Ahoj, normální to škubání není určitě, měl jsem taky 929 a nedělala to. pomalu ale jezdí opravdu nerada
jsem zvědavej co ti písnou majitelé ......

Zdar, sice nemam 929, ale TL1000R a skubala mi v nizkych otackach, protoze jsem mel v hajzlu retez, vymenil jsem retezovku a vse OK

Nechci bejt šťoural, ale v posledních dnech se tu nějak množí trable s Hondama...

šel bych asi po takovejch těch typickejch věcech, jako voda v nádrži, svíčky, filtr, pokud má tak bordel v karbenátku apod.

Mám 929, ale nemůžu říct, že by škubala. Řetěz může udělat hodně. Moje má trochu Díru ve 3000 ot. takže je lepší jet pod nebo nad 3000, ale stejně je to celkem v poho, necuká to spíš jen motor brble. To má za následek asi otevřenej vejfuk, nemohl by to bejt i tvůj případ?

Šafry>Mám 929, ale nemůžu říct, že by škubala. Řetěz může udělat hodně. Moje má trochu Díru ve 3000 ot. takže je lepší jet pod nebo nad 3000, ale stejně je to celkem v poho, necuká to spíš jen motor brble. To má za následek asi otevřenej vejfuk, nemohl by to bejt i tvůj případ?

ve 3000 ot. se otvírají přívěry výfuků, takže to může škubat když otáčky trochu klesnou a zase se zvýší
přikláněl bych se k vytahanému řetězu

řetěz ne e

FiZzeR>Nechci bejt šťoural, ale v posledních dnech se tu nějak množí trable s Hondama...

šel bych asi po takovejch těch typickejch věcech, jako voda v nádrži, svíčky, filtr, pokud má tak bordel v karbenátku apod.

je to stříkajda

vyměn řetězovku a pak napiš. ještě to může být spojkový koš, ale jak říkám nejdřív novou řetězku!!!

FiZzeR>Nechci bejt šťoural, ale v posledních dnech se tu nějak množí trable s Hondama...

šel bych asi po takovejch těch typickejch věcech, jako voda v nádrži, svíčky, filtr, pokud má tak bordel v karbenátku apod.

Taky nechci bejt uz stoural.

Karbenatek to nema, je to strikacka.

Bubrak ZX10R>FiZzeR>Nechci bejt šťoural, ale v posledních dnech se tu nějak množí trable s Hondama...

šel bych asi po takovejch těch typickejch věcech, jako voda v nádrži, svíčky, filtr, pokud má tak bordel v karbenátku apod.

Taky nechci bejt uz stoural.

Karbenatek to nema, je to strikacka.

už mě tu někdo opravil... soráč no...jsem netušil že ve fabrice na sekačky už jsou technicky tak daleko

FiZzeR>Bubrak ZX10R>FiZzeR>Nechci bejt šťoural, ale v posledních dnech se tu nějak množí trable s Hondama...

šel bych asi po takovejch těch typickejch věcech, jako voda v nádrži, svíčky, filtr, pokud má tak bordel v karbenátku apod.

Taky nechci bejt uz stoural.

Karbenatek to nema, je to strikacka.

už mě tu někdo opravil... soráč no...jsem netušil že ve fabrice na sekačky už jsou technicky tak daleko

Ja te musel taky opravit, abych jenom nestoural.

No,asi jsem to špatně popsal,není to ani řetězem,ani spojkou,/ani "karbenátkem" když to má vstřiky,že/ale je to takové tarokování motoru.Nevím jak bych to jinak popsal.Nebude to něco se vstřikováním nebo řídící jednotkou?

Jemi>No,asi jsem to špatně popsal,není to ani řetězem,ani spojkou,/ani "karbenátkem" když to má vstřiky,že/ale je to takové tarokování motoru.Nevím jak bych to jinak popsal.Nebude to něco se vstřikováním nebo řídící jednotkou?

no na dalku ti nikdo nerekne jestli to skubani co ti to dela je normalni nebo ne... je to preci jen jedna z prvnich generaci strikacky od hondy tak v malejch otackach naky skubnuti bejt muze - prvni strikacky suzuki to delaj taky - ale jestli to je vlastnost nebo chyba tu na dalku asi nikdo neposoudi....

leda majitele 929 by mohli napsat jestli jim to neco takoveho dela...

taky se casto zapomina ze i vstrikovani jednou za cas potrebuje seridit - synchronizace a kontrola nastaveni senzoru klapky - takze to muze bejt taky jedna z pricin... dale kontrola tlaku paliva- palivoveho filtru, vzduchoveho filtru... je toho kupa...