sallisbike> Jedine souhlasím. "Postolicovaný" komunisti. Kdyby tomu tak tenkrát u nás nebylo, tak se od nás všichni učili !!! Jawa byla známá skoro po celém světě a byla to dost silná značka. Byl jsem teď na výstavě moto 2009 a koukal jsem na nové Jawy. Dělají dvouválce 660 ccm cesťáky a hezkého cruisera (vše 4-taktní)

To už není na tebe sallisbike
Osobně mám GT 650r Hyosunga a pískám si. Dvouválec má nádherný zvuk a má krásný tah. Nemá to 130koní ale 235 ve dvou v lehu to jede kopec nekopec Jen by mě zajímalo, co by kdo říkal, kdyby tu byl Hyosung dlouho jako nějaký japonec? Pokud již máte nějaké předsudky tak je máte i proti Suzuki SV 650

motoo>sallisbike> Jedine souhlasím. "Postolicovaný" komunisti. Kdyby tomu tak tenkrát u nás nebylo, tak se od nás všichni učili !!! Jawa byla známá skoro po celém světě a byla to dost silná značka. Byl jsem teď na výstavě moto 2009 a koukal jsem na nové Jawy. Dělají dvouválce 660 ccm cesťáky a hezkého cruisera (vše 4-taktní)

To už není na tebe sallisbike
Osobně mám GT 650r Hyosunga a pískám si. Dvouválec má nádherný zvuk a má krásný tah. Nemá to 130koní ale 235 ve dvou v lehu to jede kopec nekopec Jen by mě zajímalo, co by kdo říkal, kdyby tu byl Hyosung dlouho jako nějaký japonec? Pokud již máte nějaké předsudky tak je máte i proti Suzuki SV 650

Trošičku, ale opravdu jen trošičku přeháníš, že? 235 na Cometu neuděláš, ani kdyby to padalo ze skály; sám jsem Cometa měl a víc než 210 to prostě nejede. Tak buď kecáš ty, nebo tvoje tacho :\
Navíc jen pro upřesnění: Jawa 660 je jednoválec. Tak ti nevím, na jaký výstavě jsi byl...

motoo> Nechapu proc by clovek kterej ma predsudky proti hyenosunce musel mit i neco proti SV. Ja sem krasnej priklad ze to tak vubec neni. Hyenosung 650 byla nejspis dobra myslenka. Ale vim o nekolika zadrenejch, jednomu s utrzenym ventylem (vse do 10 000 km) a jeste tady slysim jak se tomu serou vodni cerpadla tak to asi nebude uplne nejkvalitnejsi stroj.