Moje určitě není.

KUTTY - MARTIN DECARLI.....chtěl bych se jen omluvit...comp používal kamarád (Kutty) a já sem si nevším že sem se nepřehlásil, takže toto je názor
Martina DeCarliho

Mno samo každej máme právo na svuj názor...ale dost dobře nemůžu pochopit nad rozplýváním se nad "TIMTO"....no, nevím jak to správně nazvat. Když pominu lehce řečeno rozporuplnej design, PRASACKY zpracování tak typické pro modely 650, a bezesporu nekonkurenceschopnou cenu, tak mě zaráží hlavně jedna věc-vystavit ted něco co už ted je mimo mísu a nahlásit to jako prodej ZA DVA ROKY....to si dělaj prdel a ne motorku!!!

Když k tomu připočtu že v JAWE vyvíjejí litr a POZOR PANOVE- 50ccm 4takt(vono se jich po světě vyrábí a montuje málo) tak mne napadá jen jedna věc - p.Charouz si z nás ze všech dělá kozy......voni ty statní dotace se musí nějak zduvodnit.

A prosim už ne slogany "JAWA NAVZDY"....já sem velkej, velkej patriot, ale tohle co se od 1990 děje v Jawě je zostuzování značky!!!

Víte co je zvláštní? Rikali sme - komunisti oddělali Jawu...ano podepsali na ní ukrutně, ale NEPOKURVILI její jméno tak jak se to děje dnes :(((((((((

Je mi z toho velmi, velmi smutno...

WenCa> nj vytvořil, ve 2 ráno

Naposledy editováno 21.03.2009 19:18:11

Cobra357 - myslíš tomu s tou lodičkou?

No... hlavne ze kazdy z Vas ma tovarnu a vyrabi bezkonkurencni motorky Takove kecalisty mam nejradsi

Cobra357 - ale ano, ale není bohužel první ani poslední

Já nevím, co všichni máte, cituji ze stránek Jawy: Na výstavě Motocykl 2009 jsme představili nový model motocyklu o zdvihovém objemu 660 ccm. Jedná se o následníka řady motocyklů JAWA 650 Classic, Style a Dakar. Předvedené prototypy motocyklu jsou osazeny jednoválcovým motorem Minarelli a dalšími kvalitními italskými komponenty - přední vidlice Paioli, kyvná vidlice Verlicchi, zadní tlumič Bitubo, brzdy Grimeca apod.
To není žádná Jawa, ale Duchcáti . To bude kvalita

HarryPotter>Já nevím, co všichni máte, cituji ze stránek Jawy: Na výstavě Motocykl 2009 jsme představili nový model motocyklu o zdvihovém objemu 660 ccm. Jedná se o následníka řady motocyklů JAWA 650 Classic, Style a Dakar. Předvedené prototypy motocyklu jsou osazeny jednoválcovým motorem Minarelli a dalšími kvalitními italskými komponenty - přední vidlice Paioli, kyvná vidlice Verlicchi, zadní tlumič Bitubo, brzdy Grimeca apod.
To není žádná Jawa, ale Duchcáti . To bude kvalita

no teď záleží ale jak to sladí dohromady... a taky velkou roli hraje vzhled

Naposledy editováno 22.03.2009 10:54:43

to Harry Potter..já nevim co máš proti italské kvalitě. Když je někdo prase a nedodržuje serisní(značně kratší) intervaly jako maj třeba "vodní" Dukny tak je blbec a jednoduš hlásí-italové sou prasata.

Mám kamaráda jež ma DUKNY ST 2, ST 3, a 996. Krom 996 kerou má na blbnutí je používá k cestování po Evropě...u modelu ST 2 má najeto 110 000 km. ZADNA, opakuji ZADNA mimořádná vydání než běžný servis...

Takže ten mýtus o kvalitě DUCATI (dle mne) pramení z toho že lidi nevěnujou tu péči jež jim předepisuje výrobce...

Slogan-Italové to sou sračky je jen zástěrkou toho že majitel je prase.

Když chce jen jezdit a moc nekoukat na servisní výměny-tak at de do japonce....a nežvástá o "nekvalitě" italských strojů a komponentů. Ono stačí se jen podívat co italských komponentů využívají jiní výrobci.

o pár let později



Naposledy editováno 22.03.2009 16:35:27

MARTIN DECARLI> Souhlasím s tebou!! je to tak jak říkáš byl jsem jeden den v servisu Yamaha ucházet se o práci "vše v pořádku jen stěhování to zkazilo"a ti tupci co na tom jezdí neumí ani dofoukat kola přijel tam nový Fazzer a měl v kolech 0,5 a strašně se divil a nemluvím o řetězu banda debilů a kecálistů mě jawky s trochou péče šlapou bez chyb a vím o kolegovy s jawou 350 a 100 000 po evropě no problém tak vážně pochybuji jsou li tady vůbec soudní lidé a zdali ví co je to motorka Jawačus..............a klidně se po...te

SiSpo>
V jakým programu jsi tohle tvořil? Dík

Poggy> Adobe Photoshop, mělo by to jít i ve FREE verzi programu PhotoFiltre...

Venku jí to ale sluší kopretině...

[quote]Cobra357>
[URL= Cobro357, já mám pocit, že odvozenina tohodle motoru se nakonec vyráběla(a asi ještě vyrábí), ale až v dalekém Sajůzu jako Iž Planeta.



Alespoň něco podobného onehdá psal starý Svět motorů.

www.jawa.eu
- se značně divím, že normální člověk musí zjišťovat informace o novém motocyklu za pomocí různých časopisů a sám samotný výrobce se na svých krásných stránkách ani nezmíní

SiSpo>www.jawa.eu
- se značně divím, že normální člověk musí zjišťovat informace o novém motocyklu za pomocí různých časopisů a sám samotný výrobce se na svých krásných stránkách ani nezmíní

Vzdyt je to prototyp, ktery se bude prodavat az za rok

MARTIN DECARLI> "Takže ten mýtus o kvalitě DUCATI (dle mne) pramení z toho že lidi nevěnujou tu péči jež jim předepisuje výrobce..."

No právě. Jestli náhodou ta předepsaná péče časově a finančně maličko nepřevažuje nad zbytkem času a peněz na jízdu samotnou. Ale to je do jiného tématu, tohle je o stroji Jawaduc
Nic ve zlým, jen reju

SiSpo>

o pár let později

Slušná mystifikace

Z těch fotek rozbordelizované fabriky (patřící kdysi ke světové špičce) v kombinaci s novým výkřikem do tmy (..ani nevím proč, ale první, co mě napadlo, byly "smrtelné křeče"), je mi smutno..

Každopádně díky Cobrovi, moc hezký fotečky

Jawě bych moc přál, ať se zvedne alespoň na kolena, ale jak to zatím vidím... tak to moc nevidím. Změna vedení by kurevsky prospěla.

Paťa.> nj je, ale pokud už ho vytahují na výstavy, dělají si u Jawy různé měsíčníky, týdeníky rozhovory, nějakým náznakem o co jde by se mohl rozpovídat i samotný výrobce...

Toť můj názor případného zákazníka ...

Nejak nam to vlakno umrelo

Samotný výrobce se alespoň trošinku rozpovídal, stačí jeden klik na jejich stránce, jinak hledejte tady 1929JAWA2009

Drátík> to je dobře, už ví co se patří

a dík za link

Pěkný to je ale Jawa by měla mít podle mého aspon evropskej motor.já nevim proč do toho pořád serou tu rejži,jako New Pionýr,no co je to za nesmysl?jak v tradyčním českým pionýru může bejt nějakej čínskej nebo čí je ten klump,motor?to nechápu.a ještě k tomu 4t.to je u mě hovno pionýr.

lewisss> Minarelli je ti malo evropskej, no nevim, nevim, ale Italie je porad Evropa

dakarista650> No motor z Yamahy XT je od Minareli?jestli ano tak sem teda kokot a beru spět.aspon co se týče velké Jawy.

lewisss> malá Jawa NEW pionýt nejde z dílen Týnce nad Sázavou, pouze propůjčila své logo společnosti Motoscout nebo jak se to píše, dost lidí to mate a sama Jawa tím podle mě nemůže sklízet pak úspěchy...

A Motoscout toho pionýra, ted už bych lhal, nemontuje ho náhodou celého v Asii? Tím pádem spojitost s ČR by byla pouze v nápadu vzkříšení legendy...

SiSpo> No tím hůř.je to normální ostuda.

lewisss> nj co se dá dělat

Myslím si, že už by mohl zkončit přežitek vyrobeno v Evropě, vyrobeno v Asii - jde o kvalitu, cenu...
Jistě to člověka potěší, když ví, že je to z ČR, ale při koupi zas ze strany kupujícího každá kačka dobrá a tam končí to naše "čecháčství" a dokáže se obrátit od výrobku MADE IN CZECH REPUBLIC, k tomu s nižší cenou.

PS: zlatý MADE IN JAPAN