Dá se vůbec někde nakoupit na jednom serveru vše co člověk na TAlpa 650 rv04 potřebuje?

Hrazda na řidítka
Plexi vysoké kouřové
Chránič páček-blaster

Nejsem schopen to nikde ujednotit a dávat za poštovný na tři místa se mi teda vůbec nechce.. Pokud máte někdo radu v téhle dávno mrtvé diskuzi-vlákně, tak budu opravdu vděčný.. Děkuju

ThomsonMotorson> Já mám dobré zkušenosti s Hondou ve Vestci u Prahy, ale jestli tam mají aktuálně všechno, co uvádíš, nevím. Zkus jim napsat nebo zavolat.

Hroch_cz> díky. Prošel jsem tu Hondu, ale nakonec na mě "odkudsi" vyskočil odkaz na moto věci a tam jsem vyřešil vše. Příjemná a rychlá komunikace po telefonu. Velká ochota najít to co hledám a trpělivost, kdy jsem já a poté i druhá strana s jednou rukou u ucha a v druhé šupleru. ..a měřilo se a vymýšlelo a volala dodavatelům Odkaz je zde!

-

Naposledy editováno 05.04.2023 10:46:09

.CORONER.> dnes jsem ho nasadil, vypadá to dobře, po projetí zhodnotím

Mlíkař> Budeš si libovat. Oproti origo plégu je to velký rozdíl, ale jsi-li vyšší, jak 185cm, tak se stejně budeš muset ve vysoké rychlosti přikrčit.. I tak je to paráda..

ThomsonMotorson> přikládám fotku na porovnání s původním

Mlíkař>

Mlíkař> to původní plégo mi nepříjde jako origo.. Jdu se mrknout do garáge.. mám ho tam taky. Jinak to nový máš stejný jako já. Turistika..

ThomsonMotorson> nebylo origo, nějaký MRA, tohle je Ermax, co mám to super sedlo od DDT tak jsem trošku výš.... jinak mám 180cm

jasné..
E: Mlíkař

Naposledy editováno 04.02.2014 12:51:41

Mlíkař píše: Mlíkař>

tak jsem odzkoušel, je to skoro stejný, navíc se při manipulaci v garáži kontaktují řidítka s plexi, nedoporučuji - asi přidám deflektor viz výše.

Mlíkař píše: tak jsem odzkoušel, je to skoro stejný, navíc se při manipulaci v garáži kontaktují řidítka s plexi, nedoporučuji - asi přidám deflektor viz výše.

To si taky myslím Protože ty jsi jezdil s vyšším a to turist není žádná velká změna. Já jsem koupil Alpa s origo a to byla tragédie. Hlavně proto, že jsem přešel z Varadera, kde jsem měl to turist. Tam při 160ti ani nefouklo. Tady to je mizérie. Někdy přemýšlím nad tím, že se někdo dělá s plégem, který neřeší turbulence. Dokonce jsem někde četl, že to rurist krátí o deset cm, aby ten vzduch lítal pod helmu.. Ale o tom vím houbec.. Až prudeš deflector, tak to sem napiš.. Šel bych do něj taky..

Hodně účinný je to na té v popředí... klobouk dolů. škoda, že se dělá jenom čiré (leda potáhnout folií)

-LOTR-> aby ne, to je nástavba!

-LOTR-> že bych to udělal z těch 2 plég, když jsou obě...jak řekl karlos-transalp - to neřeš,na mašině má foukat

Mlíkař> Výsledek?

ThomsonMotorson> to víš, že jsem byl nadrženej to vyzkoušet. Je to dobrý, ale ta nejdražší varianta, jaká jde zrealizovat - plégo ermax - 2700 včetně dopravy+ štítek vario 1700 = 125 l benzínu = cca 2500km svobody....Ted´se vrhnu na ten řetěz....

Cože, ten plátek pléga stojí 17set??? Tak to zvostanu na větru Z řeťázkem co?

po 2 měsících a 1000km říkám špatně. Zvyšováním pléga cesta nevede. Turbulence jsou a jsou nepříjemné - horší než bez. Jako v autě, když se stáhnou zadní okénka při 80 km.

-LOTR-> Někde v jiném tématu píšeš, že máš plexi Puig a bez toho deflektoru, že ti to fučelo rovnou do hlavy. Já teď aktuálně řeším pořízení plexi a padlo mi do oka právě PUIG Touring o 165mm vyšší od origa (celkem cca 505mm), výšku mam 180cm. Je to to samé? Díky!

XPdiver> Jo to bych měl mít (to Puig Touring). Jo fučelo mi to přímo na plexi a s deflektorem MRA (který je zde negativně hodnocen Mlíkařem) se mi podařilo to zlepšit.

Tím nepomlouvám soud Mlíkaře, je možný, že je to to do značné míry způsobeno tím, že to jeho plexi na kterém deflektor je přišroubován, má už dost strmý úhel... to Puig je právě poměrně z bočního profilu dost zaoblený a proto alespoň mnou jsou výsledky s ním pozitivní. Naposled jsem deflektor stahoval do krajní zatažené polohy při popojíždění u moře, kdy je člověk rád, alespoň ten co teplo obzvlášť dobře nesnáší, že se mu dostává více proudícího vzduchu.

Jak jsem sem dával fotku ve 44 příspěvku, s tím Alpem (zelená světlá) co má tu "plachtu" za plexi, prodává to Givi, víceméně se dělá kompletní set přímo např. na V-Stroma... tento vrchní díl byl připevněn na origi plexi nízké a výsledky pozitivní, sice jsem to vyzkoušel do 120km/h a nebe a dudy (hlavně díky šířce i ramena chráněný), hnedka bych si ho tam dal, akorát ho taliáni pokud teda není změna ve výrobním programu ho dělají pouze v čiré barvě (rád bych kouřovou). Po pravdě jsem se potkal s jedním Alpařem který ho tam taky narouboval, ale viděl jsem to pouze ve formě ponechaných lyžin bez plexi, údajně s tím nebyl spokojen, nerozmlouval jsem mu to... ale opět je to možný, že to mohl způsobit úhel plexi, ono totiž toto zmíněné plexi na zeleném alpu má navíc distanční destičky, který jsou tam hlavně z důvodu aby řídítka v rejdu nedrbaly do plexi.

Ten s tím černým Alpem si pořídil od Givi přímo na Transalpy zvýšený, podle mě se blíží mé kombinaci Puig + deflektor. Tudíž doporučuji rovnou koupit od Givi (jiný nemůžu porovnat)... sice při montáži nepasuje moc na díry, hold taliáni... hlavně že na to lepěj nálepky Quality control a další sračky EU ISO:9001 a bůhví co ještě =D .

postimg.org/image/kuv04ey3z/][img]http://s27.postimg.org/kuv04ey3z/2014_05_09_PA_0001.jpg[/img postimg.org/image/tytf4uzov/][img]http://s27.postimg.org/tytf4uzov/2014_05_09_PA_0020.jpg[/img postimg.org/image/nq83ba23z/][img]http://s27.postimg.org/nq83ba23z/2014_05_10_SO_0022.jpg[/img

U Alpa se s každým vyšším plexi zlepší (nebudu brát v úvahu co si o tom myslí hlava), proud vzduchu směřující na hruď. Dobrý pro ty, co např. jezdí v triku nebo maj letní bundy a nepotřebují pořádnej vánek skrz bundu, či lepší zakrytí v dešti.