MZ se dá i legálně přestavět, cena válce se pohybuje někde kolem 4t

jirka mz>MZ se dá i legálně přestavět, cena válce se pohybuje někde kolem 4t

se myslim neprestavuje jen posles papiry do nemecka a oni ti to papirove stahnou

Froggyc>jirka mz>MZ se dá i legálně přestavět, cena válce se pohybuje někde kolem 4t

se myslim neprestavuje jen posles papiry do nemecka a oni ti to papirove stahnou

Fakt se to dá legálně přestavět, tady máš pár odkazů na shopy
české : Válec hlava karburátor samozřejmě ale nemusíš kupovat všechno, karburátor by možná stačil ten co tam máš, možná jen menší trysky.
a tady něco přímo z NDR: někde tady dokonce levnější jak u nás
pokud jen trochu chceš seženeš to a máš legální MZ 125, a že tě to vyjde draze?? při prodeji se ti to určitě vrátí protože MZ 125 je u nás rarita, na MZ-Worldu se říkáválo že u nás sou snad jen ??2??

Naposledy editováno 14.02.2009 22:39:10

jirka mz>Froggyc>jirka mz>MZ se dá i legálně přestavět, cena válce se pohybuje někde kolem 4t

se myslim neprestavuje jen posles papiry do nemecka a oni ti to papirove stahnou

Fakt se to dá legálně přestavět, tady máš pár odkazů na shopy
české : Válec hlava karburátor samozřejmě ale nemusíš kupovat všechno, karburátor by možná stačil ten co tam máš, možná jen menší trysky.
a tady něco přímo z NDR: někde tady dokonce levnější jak u nás
pokud jen trochu chceš seženeš to a máš legální MZ 125, a že tě to vyjde draze?? při prodeji se ti to určitě vrátí protože MZ 125 je u nás rarita, na MZ-Worldu se říkáválo že u nás sou snad jen ??2??

nooo a kdys ses vychcanej tak to stahnes papirove a napises prodam mz 125 nakitovanou na 150 ... :D

Froggyc> taky možnost, ale jak řikám, de to udělat i legálně. je to jak kdo chce, ale myslím že za tu cenu se to ještě dá, navíc to zvýší cenu motorky při prodeji.

Katana>prosimtě kudma se doliva olej do mz?

Katana>prosimtě kudma se doliva olej do mz?

lucja7528>Katana>prosimtě kudma se doliva olej do mz?

Převodový olej nálevkou na karteru (tuším, že na pravý straně ale 100% si jistej nejsem, už MZ nemám delší doobu)

Motorový olej se lije do nádrže s benzínem (jsou i verze s mixérem - oddělenou nádržkou na motorový olej a pumpou)

Číkus> takže do motoru se lije převodovy? Koupil jsem ji před týdnem, hned první jízda a přestaly fungovat rychlosti,nejdou..a přitom žádny ráchot ani skřípání nic..Nejde zařadit ani vyřadit..

lucja7528> převodový se lije do převodovky. MZ jakožto dvoutakt využívá pro spalovací proces i prostor pod pístem a tedy nedisponuje náplní motorového oleje. Motorový olej je přinášen palivem.

Nejde řadit? Je v převodovce olej? Je ho tam akorát (po kontrolní šroubek z levé strany krytu primárního převodu) ?

S řadičkou nelze ani hnout? To se stalo kdysi mě při výměně převodového oleje. Vyšrouboval jsem výpustní šroub, vylil, zašrouboval a najednou nešlo řadit. Podložka, která byla pod šroubem se při jeho povolování rozpadla na prach a pak byl bez ní šroub zamontovaný moc hluboku a opíral se o řadící kulisu.

Ještě tam je jeden šroub. Je uvnitř dutý a obsahuje kuličku na pružině. Tu není dobrá ztratit, jedná se o aretaci neutrálu a špatně se pak vyřazuje (resp není možné vyřadit na místě s běžícím motorem. Musí se chcípnout motor a nebo se rozjet a šoupnout tam ten neutrál za jízdy. Alespoň tak to bylo u mé MZ před několika lety.)

Možná jsem tehdy ty šrouby popletl a podložka nebyla na výpustním, ale na šroubu aretaci neutrálu, už si to moc nepamatuju.

Na MZ jsem jezdil 2 roky od 16ti na papiry A1 ted ji už nemam ale najel jsem 15 000 km brali mě policajti asi pětkrát jak za pokuty tak normální kontrola..ani jeden mi na to nic neřekl.Zaleži to na jakýho policajta kápneš někteří si toho nevšimnou ale v ty době jsem si nemohl 125 dovolit kvuli penězum.Je to živější než Jawa 350 má pěknou sílu ale to po čase přejde.Nejhorší jsou na tom elektriky a spojky který se většinou poserou..Elektrika odejde a spojka nejde dobře naladit.Mužeš se podivat na forum www.mz-world.wz.cz je tam forum kde si kolem ni vyhledáš všechno a každej ti poradí...Při kontrole jsem měl strach velkej..jednou mě kontroloval policajt a druhej přišel a řekl"to je 150ka že??"řikam je no...a v pohodě...Je to natobě jestli na to máš kouleale většina motorkářů ti řekne ať si to nekupuješ

Venca555> MZ 150 rozhodně není živější než JAWA 350, to sis trochu poplet 150 a 250 ne?

Číkus>nechci se hádat ale mě to tak připadne jawa 350 je čtyřkvalt a převody má dlouhý a mz 150 je pětikvalt a převody má krátký jawa je těžší a mz je lehká ..na maximálku je rychlejší jawa ale na rozjezd je podle mě mz..Když jsem jel s kamošem kterej měl jawu 250 tak neměl šanci..

No to je jedno možna se pletu možna nenebudem to řešit..jaká koliv motorka je svým zpusobem dobrá některá je lepší v to a některa zase v něčem jiným..Mz jsem dva roky vlastnil a už bych ju asi nechtěl dvakrát mi odešel snimač a věčně jsem musel štelovat spojku která se mi při jízdě znova rozštelovala jinak v poho motorka

Venca555> no ony ty dvoutakty byly kus od kusu. Já měl MZ ETZ 251 a byla o něco živější než jawa 350, ale nemyslím, že by to zvládla i s o 100 kubíků menším motorem. Ale je pravda, že na 150 jsem nikdy nejel, tak třeba se pletu. MZ 150 je dobrá, ale v dnešním rozdělení je špatná: už se nevejde do A1 ale mezi Ao je slabá. Prostě smůla při volbě objemu. MZ 125 je good, ale těch je málo.

Zdram,jak to tady tak čtu,tak tady většinou jen vyhrožujete a většina z vás tu motorku viděla tak max na obrázku.
1.motorka není bezchybná ale za ty prachy(záleží na tom v jakém stavu je akolik do toho chceš vrazit)
2.Taky mám řidičák A1 a MZ ETZ 150 a jezdím na ní už víc jak 5 let.Za tu dobu nebyl s policajtama žádnej problém.(kdyžtak připomeň že má 9 KW a nedosahuje 11)
3.záleží jen na tobě jakým stylem jezdíš,protože jak píšeš ,,pak nějaký 6kilo"tak to si raději kup Aprilii RS n Cagivu Mito
PS:na MZtě jsem najezdil už více jak 20 000KM a furt až na nějaké drobné závady opravitelné v garáži... nebyl problém,jo a když chytneš blbýho policajta tak ten si vždy něco najde,jako by neměli dost práce s těmi kdo jezdí bez papírů a techničáku na litrech.Zatím se měj a vy ostatní taky.

a v 18 si koupím 6kilo.. v 18 si teprve kup tu MZ

Hajzi>kdyžtak připomeň že má 9 KW a nedosahuje 11

to je ti bohužel hovno platný. I kdyby to mělo 2kW tak to s A1 nesmíš řídit, protože to má víc než 125 ccm.

Hajzi>jako by neměli dost práce s těmi kdo jezdí bez papírů a techničáku na litrech.Zatím se měj a vy ostatní taky.

Ty ovšem švestky nemají jak dohonit, tak si budou léčit ego na maloobjemových...

Vono to nebude tak horký, já taky jezdim na 150 a papíry mam na 125. Vejdeš se tam s tima kW. Nikdy sem s tim problem neměl, když mi zastavili benga akorát obdivovali můj airbrush a navíc sem všem vrstevníkům natrh prdel

ano může to být v pohodě do té doby než někomu škrábneš BMW nebo mercedes, pak se z toho pose... protože to budeš platit ze svýho, nedej bože někoho srazit

Naposledy editováno 27.03.2009 12:20:36