Lenny55>Willy.Satan>Sice 2T nejezdím ale každej rok strávím mraky hodim v lese na těžbě dřeva (cca. 250m3) ... mám dvě pily Husky H359 + H372XP. Ty motory jsou prakticky stejně zatěžovaný jako motocyklový. Už používám jedině olej Husqvarna XP 2-takt .. 1l za 150Kč. Před tím jsme zkoušel Motul, Mogul, Agip i M2T a všechny na prdel. S originálem od Husky bez problémů, zatím nejlepší zkušenosti .... to že v krámě kam ho chodím kupovat si ho berou i klucí co jezděj cross závodně po 25litrech a dělaj to už pár let hodně nasvědčuje :o)

Jen takova technicka.... odhadem, kolik procent casu jede pila na plny plyn ? (cili spalovani v idealnich podminkach) - ja bych rekl ze asi tak z 90% na plnej plyn.
A motorka ? Asi tak z 20% na plnej, kdyz to prezenu. A ten olej karbonuje prave kdyz se nestaci dostatecne spalovat, tedy na to brm brm a nebo i na pul plynu. Proto jsou oleje do krosek uplne neco jinyho nez olej do motorovy pily, vyrobeny na spalovani v jinym spektru otacek.Nehlede na to ze pila nema priveru a kroska jo... a ten karbon tam skodi prave z velky casti privere.

Pokud vim tak pila toci 16 000 ot/min. By me zajimalo jaka kroska toci stejne