Lenny55>prackarr>

nepochopuju?

Agip nabízí řadu Kart vyvinutou specialně pro provoz těchto motorů při tomto sportu
špičkové hodnoty k 20tis ot/min ( motory bez výfuk. přívěry)


Naposledy editováno 01.02.2009 15:29:31

Jezdím Q8 plnou syntetiku 1:40 a zadnej problem 200kc z 1L

prackarr>Lenny55>prackarr>
nepochopuju?

no jako ze se muj nazor shodl s Autorem, to se tak casto nestava

ladiktm> jj , ale to uz je i smes s ricinovym olejem... jen pro motory extreme zatizene a pracujici predevsym ve vysokych otackach. Tento agip by urcite umazal bez problemu i tu pilu, ale zrejme by se to docela prodrazilo
Kolik stoji litr ??? 500 kc ?

Shell - ricinova baze



Popis :
Špičkový závodní olej na bázi ricínu poskytující maximální ochranu dvoutaktním závodním motokárám a čtyřtaktním plochodrážním motorům.

* zajišťuje maximální ochranu při extrémních závodních podmínkách
* je doporučený pro motokáry, dále vhodný pro motocykly ploché dráhy a závodní motory na bázi spalování alkoholového paliva, není vhodný pro běžné použití v provozu
* není předmísený
* registrován a schválen KMK a FIM

Cena: 513 ,- Kč

Naposledy editováno 01.02.2009 15:39:17

Lenny55> staval skoro 6 kil ale jak koukam KART 2t...... asi vliv svět. krize

edit: a Racing 2t býval vždycky levnější než kart... hmm ale tet je tomu už obráceně.... (koukni taky na ricinové bázi). Jinak mám doma i litrovku čistýho modelařskýho ricinu, kdysik jsem přidaval do paliva ale zda se mě že vejfuk z toho býval zasranej... ricin se i ve vysoké teplotě nespálí, proto to tak dobře maže

Naposledy editováno 01.02.2009 15:43:47

ladiktm> dej si pred spanim jednu lzicku ricinu, a uvidis jak dobre maze

Lenny55> no hele když jsem to tehdy kupoval tak po mě chtěli vidět občanku ..... ani se jim nedivim

ladiktm> tj. muzes ted delat ricinovy (teroristycky) utoky

Lenny55> nene ja vedu jen jeden život

ja mazal olejem do krovinorezu a pohode

jedine motul TSF..... SICE jenom do minibiku ae rek bych ze ten je nej.

Lukason> jedine motul TSF..... SICE jenom do minibiku ae rek bych ze ten je nej.

zrejme mas na mysli MOGUL !!!!

Naposledy editováno 01.02.2009 19:00:02

ladiktm>Lenny55> staval skoro 6 kil ale jak koukam KART 2t...... asi vliv svět. krize

edit: a Racing 2t býval vždycky levnější než kart... hmm ale tet je tomu už obráceně.... (koukni taky na ricinové bázi). Jinak mám doma i litrovku čistýho modelařskýho ricinu, kdysik jsem přidaval do paliva ale zda se mě že vejfuk z toho býval zasranej... ricin se i ve vysoké teplotě nespálí, proto to tak dobře maže

Ten Agip Racing 2T stojí trochu méně http://www.eshop-rychle.cz/znackoveoleje/eshop/13/0/5/267

agip racing 2T už nikdy více. Možná na motocross. Olej mi z motorky tekl i ušima. Zřejmě zato může ricinová složka.

Lenny55>prackarr>Lenny55>prackarr>
nepochopuju?

no jako ze se muj nazor shodl s Autorem, to se tak casto nestava

Tak více přemýšlej a stane se to častěji.

Na agip s ricinovym olejem jsem najel cca 6000 km a vysledek je takovy,ze z meho pohledu neni vhodny na toto pouziti,protoze ten nespaleny ricin zasira vyfuky a privery. Nahradil jsem ho polosyntetikou od agipu.
Ale do krosu ho budu lit i nadale,protoze mam motorky bez privery.

Naposledy editováno 02.02.2009 08:52:33

Willy.Satan> pilový a motorkový oleje jsou hodně rozdílný, stejně jako pilovej a motorkovej motor. To jsou dvě nesrovnatelný věci.
Setrvačný hmoty v pilovým motoru jsou proti motorce minimální a tomu je taky přizpůsobenej (ošizenej) olej do pil.
Vždyť si polož vedle sebe ojnici s pístem z motorky a z pily..

Nejlepší laboratoří na 2.takt oleje je alespoň pro mě můj moped Stadion - fakt hodně natuněnej. Takový teploty se v motoru běžně nedosahuje. Motul 710 je fakt málo, 800 už docela funguje. Zkoušel jsem i Shell, ale nic moc. Jedu teď Motorex Racing power a docela spokojenost. Lepší jsem zatím neobjevil. Píšu docela, protože když se tento motůrek přehřeje, žádnej olej nepomůže. Nebo by někdo věděl, čím to umazat, když se dno pístu začne teplotou propadávat??

alesmoto>Nejlepší laboratoří na 2.takt oleje je alespoň pro mě můj moped Stadion - fakt hodně natuněnej. Takový teploty se v motoru běžně nedosahuje. Motul 710 je fakt málo, 800 už docela funguje. Zkoušel jsem i Shell, ale nic moc. Jedu teď Motorex Racing power a docela spokojenost. Lepší jsem zatím neobjevil. Píšu docela, protože když se tento motůrek přehřeje, žádnej olej nepomůže. Nebo by někdo věděl, čím to umazat, když se dno pístu začne teplotou propadávat??

To ten píst za studena musí mít vakl jako sviň ne? Když se dokáže bez zadření dostat až do takovýhleho stádia

alesmoto> Hustej Stadion.

Carlos.> Jedu nejvíc písty z Kawy. Původně se jede s 0.03mm
Já musím jít víc jak na 0.08 - spíš na desetinu, jinak se do válce nevejde

do 250 míchat poměr 1:40 je tak akorát ne? Teď jsem si přivezl moto od borce kterej mixoval 1:25 chudak motorka ten olej už nevěděl kudy z ni má lítat

liju DENICOL Racing 2 Syntex, dostal jsem litrovku k motorce tak ho budu kupovat i dál

alesmoto> na kolik to mas stlaceny? kolik mas detonacni mezeru? kolikaoktanovej benzin jezdis?

dira v pistu s mazanim moc spolecneho nema

spalovac> Jezdil jsem na tom i 12.7:1, ale to jsem to musel mít dost bohatý. V kopcích to bylo dobrý, ale točit to vůbec nechtělo. Zkoušel jsem i 102okt., ale to chce právě kompresi, ale pak se to neuchladilo.
Jedu dost tupou jehlu, aby to točilo, ale pak je to dost chudý a je tomu zase hodně moc teplo.
Spáru dávam pod 1mm, tak 0.7. Poslední dobou jsem jel max. 11:1, ale s touhou po otáčkách bohatost ubírám, co to snese, ale pak pochopitelně se někdy stane, že se to ohřeje, až se píst přestává vejít do válce..
Ale tam už i nejlepší olej nezabrání, aby se to dříplo

Jezdil sem CASTROL POWER 1 RACING ...A po rozebrání motoru přívěra zasraná jako sviňa a píst nahoře taky ..Teď leju MOTUL 710....

Hele řikal mi chlápek co ladí motory že dobrej olej je třeba VALVOLINE nebo prostě oleje na kterých je nakreslenej člun ..Je to olej stavěnej na vysoký otáčky a dá se pořídit cca 210kč 1litr Nepoužíváte někdo tento olej ??? Dík za odp

máte někdo skušnost s timhle olejem od VALVOLINE ???

http://www.olejspol....npower-2t-1-litr-259

A pak ještě s timhle MIDLAND

http://www.kvracing....full-synhetic-1-litr

mochys>do 250 míchat poměr 1:40 je tak akorát ne? Teď jsem si přivezl moto od borce kterej mixoval 1:25 chudak motorka ten olej už nevěděl kudy z ni má lítat

Už sem to sem psal,CR 250 má v manuálu poměr 1:20-1:32 dle druhu oleje a stylu jízdy. Midland jezdím já i kámoši a spokojenost.

Naposledy editováno 02.02.2009 16:38:14

a tenhle Q8 ?

http://www.vasoil.cz...adni-technika-oleje/