Téma: Suzuki Gs 500 - Všeobecné rady
MirasGS
offline
1/308
Křinec
1/308
Křinec
17.12.2008 v 12:31
Čus, tohle je pokec o gs-ku . Člověk se tu dozví spoustu věcí, které buď neví nebo potřebuje poradit. Konkrétně já jsem se tu dozvěděl úplně vše co jsem potřeboval, protože nikoho neznám kdo tady v mém okolí ma gs. Tak přeju příjemný pokec a hlavně hodně ujetých kilometrů bez nehod. 
(i když už těch pár lidí tu v okolí je)
Naposledy editováno 06.02.2010 17:20:21
(i když už těch pár lidí tu v okolí je) Naposledy editováno 06.02.2010 17:20:21
dj_hroch
offline
4/8219
Brno-Město
4/8219
Brno-Město
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Suzuki Gs 500 - Všeobecné rady
radek_> Krása! 
BTW jakou má to SV výšku sedla a jaký je posaz ve srovnání s GSkem?
BTW jakou má to SV výšku sedla a jaký je posaz ve srovnání s GSkem?
radek_
offline
5/205
Jihlava
5/205
Jihlava
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Suzuki Gs 500 - Všeobecné rady
dj_hroch> Díky 
No určitě si všimni nádrže. Je vyšší, takže na sedle se cítím jako kdybych byl víc zapuštěný. Také SVS má níž řidítka proto se víc tlačí na ruce (ještě jsem s ní nikam daleko nejel, musím udělat ještě papíry na A), co se týče spolujezdce tak jelikož je sedlo dělené tak je spolujezdec víc nahoře, jako kdyby seděl na posedu 
Jinak z motorky dosáhnu na zem úplně stejně jako z GSa, v tom žádný problém není (výška +- stejná). Ještě je možnost si sednout k nádrži a opřít se o břicho, aby váha nebyla na rukou. Co mě ale nejvíc překvapilo bylo řízení. To je úplně odlišné, dřív jsem GS sklápěl pod sebe nebo jsem používal „kontra“ zatáčení, tady už to bude asi jen o náklonu. Jsem na to zvědav
No určitě si všimni nádrže. Je vyšší, takže na sedle se cítím jako kdybych byl víc zapuštěný. Také SVS má níž řidítka proto se víc tlačí na ruce (ještě jsem s ní nikam daleko nejel, musím udělat ještě papíry na A), co se týče spolujezdce tak jelikož je sedlo dělené tak je spolujezdec víc nahoře, jako kdyby seděl na posedu Jinak z motorky dosáhnu na zem úplně stejně jako z GSa, v tom žádný problém není (výška +- stejná). Ještě je možnost si sednout k nádrži a opřít se o břicho, aby váha nebyla na rukou. Co mě ale nejvíc překvapilo bylo řízení. To je úplně odlišné, dřív jsem GS sklápěl pod sebe nebo jsem používal „kontra“ zatáčení, tady už to bude asi jen o náklonu. Jsem na to zvědav
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Stržený závit uložení vačky - víko ... Suzuki GS 500E | Phabbyg | 8 | 10.6.2024 v 17:11 docent |
| Ukazatel zařazené rychlosti GS 500E Suzuki GS 500E | Dejwidos | 2 | 5.6.2024 v 18:30 Dejwidos |
| GS500 po chvili se zacne dusit a ch... Suzuki GS 500E | Phabbyg | 6 | 31.5.2024 v 07:19 Phabbyg |
| Problémy s řazením + cinkání motoru... Suzuki GS 500E | ViraxRider | 16 | 26.5.2024 v 07:45 Rolda89 |
| Divný chování otačkoměru Suzuki GS5... Suzuki GS 500E | Phabbyg | 1 | 15.5.2024 v 11:00 combust |
