Téma: Jawa Moto spol. s r. o.
-LOTR-
Smazany
offline
37/2584
Kokořínský Důl
offline
37/2584
Kokořínský Důl
Jawa Moto spol. s r. o.
- jak je na tom náš tuzemský výrobce motocyklů Jawa, jehož sídlo se nachází v Týnci nad Sázovou
- spolehlivost dnešních strojů, sám jsem byl svědkem, že kus od kusu se liší
- v nejbližší době by měli nové Jawy být osazeny motory o zdvihovém objemu 660ccm
- v podniku nehledejte nejmodernější technologie, tudíž nové výrobky/jednotlivé součásti jsou i značně při vývoji limitovány (můj názor)
- nechci poškodit tuto společnost, budu rád když si časem najde více zákazníku, ale musí se i více snažit
Takže si sem klidně hoďte příspěvky a pokud víte něco o horkých novinkách či dokonce prototypech sem s nimi, klidně staršího data...
Jawa muzeum Netvořice
Jawa muzeum Konopiště
Naposledy editováno 20.12.2008 14:25:13
- jak je na tom náš tuzemský výrobce motocyklů Jawa, jehož sídlo se nachází v Týnci nad Sázovou
- spolehlivost dnešních strojů, sám jsem byl svědkem, že kus od kusu se liší
- v nejbližší době by měli nové Jawy být osazeny motory o zdvihovém objemu 660ccm
- v podniku nehledejte nejmodernější technologie, tudíž nové výrobky/jednotlivé součásti jsou i značně při vývoji limitovány (můj názor)
- nechci poškodit tuto společnost, budu rád když si časem najde více zákazníku, ale musí se i více snažit
Takže si sem klidně hoďte příspěvky a pokud víte něco o horkých novinkách či dokonce prototypech sem s nimi, klidně staršího data...
Jawa muzeum Netvořice
Jawa muzeum Konopiště
Naposledy editováno 20.12.2008 14:25:13
Anketa: Co by podle Vás, oživilo dnešní produkci podniku Jawa?
zkvalitnění součastné produkce
29
zeměření se na kubatury pod 500ccm
7
zaměření se na kubatury nad 500ccm
3
obměna vedení
71
výraznější propagace / reklama
3
oživení vzhledu (např. 125, 250 Travel)
6
není co zlepšovat
1
Bubak-z-Nemecka
offline
5/1204
Olomouc
5/1204
Olomouc
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jawa Moto spol. s r. o.
... ale pycu s octem kamo, Jawa byla v hajzlu davno pred tim, jeste za soudruhu komaru.
Posledni sportovni uspechy byly za Franty Stastnyho v 60tejch letech a to bylo hlavne tim ze p. Stastny byl Pan Jezdec a megasrdcar - tam kde osatni srali v sini, on gazoval do plnejch. Pak jeste nejaka ta sestidenni v 70tejch, ale to uz koncepce motorek a motoru beznadejne zaostavala za svetem.
V 89tym akorat nekdo zapomel dat Jawe posledni ranu z milosti.
Posledni sportovni uspechy byly za Franty Stastnyho v 60tejch letech a to bylo hlavne tim ze p. Stastny byl Pan Jezdec a megasrdcar - tam kde osatni srali v sini, on gazoval do plnejch. Pak jeste nejaka ta sestidenni v 70tejch, ale to uz koncepce motorek a motoru beznadejne zaostavala za svetem.
V 89tym akorat nekdo zapomel dat Jawe posledni ranu z milosti.
two-stroke>
třeba tady:Někteří namítnou že kromě dvoudobé 350 tepe ve všech modelech cizí motor to je rozhodnutí z roku 1963 motory vyráběla Strakonická ČZ v roce 96 se vrátilo z5....proč kupovat zastaralou linku 
souhlasím z Barsem Jawa byla do r.1989 potom to šlo akorat do prdel*
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
