věk je jen jedna z podmínek úspěchu. já začínala od píky ve 27 na ER-5 a řekla bych že na mě byla až moc. vzhledem k výšce 172 cm. i když nejsem muší váha ani omylem. důležité je naučit se základy jako manipulace s motkou, správná jízda a vzhledem k tvé výšce bych ti tu er-5 nebo jinou 500 doporučila jako maximum. je celkem v pohodě. řeči o tom, že bys měl brát v úvahu pozdější prodej bych nebrala moc vážně, vzhledem k možnosti pádu atd. a dle mojí zkušenosti ti jakákoli první motorka vydrží rok maximálně dva a pak ji stejně budeš chtít prodat, protože tě přestane bavit a hlavně budeš chtít vyzkoušet něco jiného, takže finančně skoro vždy proděláš.

Motorkáři

Motorkáři

Naposledy editováno 08.12.2008 11:14:37

suzuki gsx1400, yamaha xj1300, to budeš mít na furt

Když jsem začínal před pár lety od piky,tak mi ,,odborníci" radili, že pětistovka je na houby, že to stejně omrzí. Tak jsem vzal šestku a párkrát si na ní málem pěkně rozbil hubu. Díky strážným andělům jsem v pořádku a tvrdím, že u odrostlých lidí je rozumné koupit na rok pětistovku odjezdit si začátky a pak teprve šestku. Kecy,že je to o hlavě, moc neberu. Málokdo se v zápalu a nadšení ze silného stroje udrží a jezdí pomalu. Já takového neznám. Toto platí o sportovních strojích. U čoprů a cestovních endur je to trošku jiná situace. Např. výše zmiňovaný Transalp je, myslím si, vhodný i pro začátečníka. Ten člověka tak nehecuje.
Budu na 90% měnit stroj a kupovat příští rok Varadero, tak pokud chceš universální mašinu i s plným vybavením na cestování,(dokonce i vyhřívané rukojeti mám)tak bude můj fazer na prodej. Není nijak vážně padlý(a nabouraný už vůbec ne!) a jedinné co není origoš původní je řetěz, zadní destičky a gumy. Jediné co mám problém: Letos jsem na dovolené postavil motorku na nezpevněný povrch a ráno byla padlá na bok. Praskl mi rožek kapoty-asi 6cm. Jezdím s tím už půl roku,protože se nějak nemůžu finančně zmátořit a pořád pořebujeme prašule na něco jiného,tak to pořád odkládám...

Hobeles - kup si pořádnou mašinu a mysli na to ,že nejseš vyježděnej - za půl roku si zvykneš a za další dva už si dovolíš víc !! Věř mi - žádny CB500 nebo GS500 nekupuj - budeš si při jazdě připadat jak na kole - běž klidně do 750 nebo 1 000.

nic proti, ale nejdříve se rozhodni pro styl a pak asi vybírej moto. Seš dost starej abys věděl (tedy alespoň v to věřím) kde jsou tvoje hranice a možnosti. pak si urči hloubku peněženky. A hned na to si zajeď někam do motobazaru kde si můžeš na moto sáhnout sednout apod.

Já osobně začínal až letos (ve 40 letech) a vybral jsem si Hondu Shadow 750, kde je to pro mě pohodová jízda a jsem v poho. Co se týče údržby chromu a pod. není problém je to stejný jako u slušnýho laku, mějt a občas napajcovat nějakým tím sajrajtem a je to. Bez udržbová není žádná ;)

Ve 32letech by neměl být problém začít na čemkoliv.
Ja začal opětovně po 35letech a v 56 jsem si koupil Deauvillku. Prakticky za dva roky jsem na ni najezdil 52 000km. Při výběru mašiny bych se řídil spíš jak někdo psal přede mnou, co a jak chceš jezdit. Já věděl, že budu jezdit jen po silnicích, a pokud možno delší trasy. Tak jsem volil cestovní pohodlnou mašinu. Za ideální kompromis dnes považuji cestovní enduro.

jak rikaj kluci:

bandit, hornet, fz6, pripadne suzuki SV650N

pokud mas strach z toho, ze by na tebe hornet ci fazer byli pro zacatek moc silni, klidne skoc do toho SVcka. jednak ho sezenes za rozunmnou cenu a druhak se 72 konmi se da uzit prima pojezd. petikilo a nizsi rozhodne nekupuj.

silent.cry - ještě jeden argument, který přidám proč si jako první mašinou koupit nějaké běžné (a třeba i levné a lehnuté) pětikilo.
A tím je to, že první mašinu dost lidí položí... :\

Nechci teď tady vyvolávat diskuse kolik procent lidí, kteří začali jezdit na motorce, ji položili, ať už že jim spadla na místě, nebo při otáčení, ze stojánku, z pomalé rychlosti (do 30) a nebo běžné (30-70) a nebo dokonce vyšší.... ,
ale mám aspoň zkušenost ze svého okolí, že první mašina dost často skončí na zemi.

No to že se nevyhneš pádu je nesmysl, sám jsem začínal v 38 letech po 15 letý pauze a praštil jsem s tím až když jsem se začal vydávat mimo asfalt.
Jinak motorka je koníček, tak asi důležitý je aby se ti líbila a byla ve stylu, ke kterýmu tě to táhne. Já začínal na 750 cestovním enduru a problém s tím nebyl - takže za sebe radím jakíkoliv cenduro 600 - 750, hodně vydrží, nenutí tě jezdit rychle a "žehlí" díry na rozbitejch okreskách. A pokud bude s padákama (rámem), tak ani při menším pádu nic významnýho nepoškodíš - nepočítám blinkry, zrcátka a podobnej spotřebák .
Pokud tě to táhne do jinýho stylu, tak z vlastních zkušeností radit nemůžu, ale nějakým naháčem 500-600 (ne laděným do sportovna) nebo čoprem do litru asi nic nepokazíš.
No a jinak spíš obecný rady jako "jezdit hlavou", osobně si myslím že první stovky km je lepší odjezdit sám, aby tě to nelákalo někoho stíhat nebo před někým ukazovat, jak ti to jde.
Tak šťastnou volbu a kolama dolu.
Čau, Tom

Naposledy editováno 08.12.2008 14:17:04

TomElefant750> ehm - kolama nahoru???

Generiq> No vidíš jak jsem blbej - opraveno - holt moc písmenek najednou . Člověk si myslí jaký nepíše moudra a pak taková blbost.
Čau, Tom

Proč vlastně Ti výrobci vymýšlejí obsahy < 500ccm???

125ccm - využiješ na plno.

250ccm - častokrát dostaneš těch 30 koníků na hranici, ale 120km/h je tam hned a zase až tak špatné to nění.

...

600-1000ccm - jezdíš 95% doby v oblasti nejvyššího výkonu 30-40 koníků

TomElefant750: Supééééér,...taky jsem opět začínal v 38 po 15-ti letý pauze.Ještě, že to člověk nezapomene,...stejně jako jezdit na kole, nebo plavat.V podstatě se pod to, co jsi napsal podepisuji.Zatím mám jen enduro-mopeda, pak Hondici SLR 650 (spíš cestovní enduro, ale už slušněj jednobuch),.....a na jaře plánuju ještě nějaké CB a uvidím, jak si to užiju a kam se to vše posune.Doufám, že nepřijdu k nějaké ujmě na zdraví.Samozřejmě to, potáhnout plyn člověka láká.Ale já nějakou dobu dělal na záchrance a těch motorkářů na kaši jsem pár viděl,...takže zatím mám k tomu všemu velkej respekt.

BagoBorec>Yamaha Virago 535

Jo to je ta správná volba, nohy půl metru před kolem a jak vosa na bonbónu. Ty jsi virágo nikdy neviděl?

Matess727x> No mně zas ruku na plynu brzdí to, že mám najeto kolem milionu v autě a vidím co se na těch silnicích děje. A tak se snažím čím dál víc jezdit off nebo aspoň po okreskách, aby člověk co nejvíc vyloučil aspoň ty chyby ostatních - odskáču si jen ty svý a navíc většinou v menší rychlosti - i když i po tý polňačce se dá valit přes kilo.
Jinak gratuluju k postupu na větší kubaturu, matně si tě pamatuju žes tu Jukinu používal hlavně k cestám za fotkama - btw fotky pěkný.
Je to sice daleko, ale pokud si vzpomenu, dám vědět až se zas pojede podzimní XL rally, bejvá to do 50km od Tábora, tak kdyby ses chtěl přijet podívat a nejlépe fotit... - je to orientační závod velkejch cestovních endur převážně terénem.
Čau, Tom

určitě Suzuki Bandit, jakákoliv verze.

Ja zacinal na Yamaze XJ 600 S Diversion. Naprosto bezudrzbova spolehliva motorka, nezaludna, ktera odpusti kdejakou blbost (a ze jich clovek nadela). A navic - za par korun te nebude tolik bolet, kdyz ji nekde polozis.
Tedka se ji chystam po 3,5 letech prodavat a jit do neceho novejsiho, lehce silnejsiho.

Snaredrum>Hobeles - kup si pořádnou mašinu a mysli na to ,že nejseš vyježděnej - za půl roku si zvykneš a za další dva už si dovolíš víc !! Věř mi - žádny CB500 nebo GS500 nekupuj - budeš si při jazdě připadat jak na kole - běž klidně do 750 nebo 1 000.

Kvůli takovým chytrákům jak jsi ty už se zabilo a zmrzačilo dost lidí...

kov> Líp bych to neřekl. Já začínal ve 25 na 500 ccm a měl jsem toho plné ruce. Klidně sezónu nebo dvě na levnějším pětikilu, případné hodné 600 ccm.
Aspoň se rozkouká, zjistí co se mu líbí, kam a po jakých cestách bude nejvíc jezdit, jestli sám nebo ve dvou atd atd atd ...

TemElefant750: Už mě zval jeden kamoš,..(neznáme se tak dlouho-kupoval jsem on něj foťák a pak jsme zjistili společné téma, ty motory) minulou sobotu do Strakonic na nějaké to podzimní Enduro závody.On tam závodil a jinak jezdí na Varaderu po Evropě.Ale já byl v pátek večer v Mariánkách ve V.D.O.Moto pro 200-stovkovej motor do toho mého enduro-mopeda a po cestě jsem zjistil, že mi jdou u Fábie destičky na plech, tak jsem tu sobotu musel odpískat.Ale po zimě je zase léto a akcí bude ne?Určitě se ozvi,...pojedu se samozřejmě taky juknout,...to je jasná věc.

Ahoj chlapi.
Díky moc za vaše názory. Asi si opravdu dodám odvahu a půjdu do 500 ccm. Suzuki GS 500 nabo Honda CBf 500. Asi obejdu na jaře bazárky nebo prodejce a vyzkouším jak se na nich cítím atd. Doufám ,že se pak někde potkáme na nějakém tom srazu a nasbírám od vás dalčí cené zkušenosti.
Díky

Roman2bk> A co patrí mezi běžné pětikilčo ?

Nic neřeš a kup Hondu CBF 600,jde perfekt od spodu a to ty potřebuješ,výlety,krajinky,přítelkyně

kov>Snaredrum>Hobeles - kup si pořádnou mašinu a mysli na to ,že nejseš vyježděnej - za půl roku si zvykneš a za další dva už si dovolíš víc !! Věř mi - žádny CB500 nebo GS500 nekupuj - budeš si při jazdě připadat jak na kole - běž klidně do 750 nebo 1 000.
Kvůli takovým chytrákům jak jsi ty už se zabilo a zmrzačilo dost lidí...

blbost

když budu magor, tak se rozvěsim i na dvacce
někdo může jezdit sto let na 5ti kilu a nebude to umět a někdo může začít na silnější
než něco koupíš tak si o tom něco zjisti, ale ne tady
kup co uznáš za vhodné a co se ti líbí
kove - bazar je jinde

Snaredrum> tak,tak,

Zkušenosti ti na sraze nikdo moc nepředá.Chce to jenom jezdit a jezdit.

Ahoj. Kupovala jsem jako naprostý začátečník Suzu GS 500. Musím jednak říct, že se mi vůbec nezdá, že by pro začátek půllitr byl málo. Mě už párkrát dokázalo celkem vyděsit, co taková roztomilá motorčička dokáže, samozřejmě že zejména tehdy, když se to nehodí. Možná je moje vnímání trochu jiné v tom, že jsem holka a jsem proto od přírody bojácnější - nevím.

Zadruhé ale musím říct, že na 187 cm výšky je GS možná poměrně malá. Já mám 177 cm a je mi taktak akorát, ale kdybych byla jen o něco delší, tak už si na ní připadnu dost nepatřičně. Vyzkoušej si ji někde v bazaru, jak ti padne do ruky. Podobný pocit jsem měla i z CB 500.

Přeju šťastnou ruku při výběru!

BIG.M> BIG MOZEK?

Řek bych spíš, že máš v hlavě nasráno - vyjev nám, jaký máš znalosti z tohoto oboru, že rozdáváš takový rady¨

všem doporučuju - podívejte se na todle vlákno - velmi poučné

Motorkáři

pro ty, co neznají souvislost - Juniorka je mrtvá, protože uvěřila radám podobných vymaštěnců, jako je tenhle, kteří mají IQ tykve a hrajou si na mistry světa

Naposledy editováno 08.12.2008 23:12:50