prackarr> A co tě vede k tomu, že já si kupuju čínské motorky? Já je testuji, jezdím tedy na nich, píši o nich články, pořádám závody a různé jiné akce, hlavně zaměřené pro děti, pořádám srazy a sprinty. Vedu online portál www.motochina.cz Programuji stránky pro různé firmy a jsem profesionální grafik vyučený jako zootechnik. Stačí ti to?

A proč to všechno?

MotochinaCZ> když se pohybuješ v oboru čínských motorek - tak jakýho výrobce bys doporučil a na druhou stranu na koho fakt bacha.
...Myslim region Čína

Naposledy editováno 08.12.2008 23:43:01

zajimave...
s kvalitnim dosazenym kontrolorem kvality bych nevidel problem z hlediska kvality produkovanych vyrobku, stejne tak jako to delaji ostatni (nemoto)znacky
ten trh si primo rika o investicni akvizice

prackarr> Mě vubec nezajímá tvuj příjem, nevim proč tu takovýhle kraviny zveřejňuješ, tohle je diskuze o motorkách, ne kolik kdo vydělává. Na všech vláknech co tu sou se jen umíš hádat a nadávat ostatním do debilů a socek. Jesli máš nějakej komplex, zajdi si k psychiatrovi ať ti napíše nějaký zobání. Nikdo ti tu žádnou čínskou motorku necpe, tk sem prostě nelez, já třeba taky nelezu na niť kde je diskuze o Hondách.

MotochinaCZ> mas nejake reference na stranky ktere jsi programoval?

Ikdyž nejsem zastánce čínských strojů(osobní zkušenost Yuki), tak si myslím, že do budoucna s nimi musíme počítat, protože oni kvalitu musí a budou zlepšovat. Moje prognóza je, že do 5-10 let budou na 85% kvality japonců. Přečtěte si cestopis od p.Hošťálka jak jel na čínském stroji z Čína do Evropy. Dost se tam věnuje i návštěvám továren a dle popisu bysme se mnozí styděli v čem a s čím pracujeme. Oni používají např. špičkové obráběcí stroje, perfektní zázemí atd.
Dnes, když přijde 16-letý syn, že chce motorku, tak mu po mé zkušenosti radši koupím jetou CBR 125 než novou "čínu", protože ikdyž je v záruce tak vám všechno neuznají jak si stále spousta lidí myslí, mě např. u skútru neuznali výměnu výfuku, protože mám prý hodně najetu (měl jsem za rok najeto 6000 km) a bylo to samé dohadování až jsem to vzdal a opravil jsem si sám.

thundervfr>

Lidi bohuzel uz asi zapomeli nebo si to nechcou priznat, jak cinane zacali svou vyrobu (mimodek podle fotek v tom taky pokracuji) a to je sproste kopirovani vsech komponent od ramu az po spatne nalepene samolepky.
Staci vzpomenou na pana Blatu, kdyz dokazali dokonce okopirovat i ojetou gumu. Ac se vyrobci snazili tuto vyrobu zastavit, tak se to bohuzel nepovedlo, jak vsichni vime v cine proste neplati licencni podminky.
Taky vime, ze je hodne duverivych lidi, kteri veri obchodnikovi a koupi tento stroj s vedomim, ze maji za malo penez dost muziky.
Tim padem vlastne (ne)vedomky podpori kradez.
Tovarny maji zisk a muzou kupovat nove stroje a krast (treba uz i kupovat) nove technologicke postupy.
i kdyby se ted vytasili s komplet celou motorkou postavenou podle svych navrhu, tak jim nikdo neodpare to, ze si na ni vydelali kradezi.

edit:preklepy

Naposledy editováno 09.12.2008 08:34:45

Takže asi takhle:

4 roky jsem jezdil na čínským scooteru.

Výkon těch motorů je asi tak poloviční než originálu, ze kterýho to udělali. Kvalita vnitřních částí je na diskutabilní úrovni. Protože jsem do toho jednou hrábnul šroubovákem a kus variátoru urval. Ale jelo to dál dalších 20 tisíc kilometrů a to sem akorát měnil válečky a dolejval olej a brzdovku.

Zhruba od 6 tisíc kilometrů se na tom začaly projevovat lehčí blbiny typu- Cvakání přerušovače blinkrů při vlhkosti ve vzduchu, nebo to nestartovalo na el. startér, baterka se vybíjela, volnoběh nedržel, nebo nešel zavřít kufr pod sedlem..

Po 2 letech užívání ale začaly praskat nejvíce namáhané plasty- Pod sedlem, kolem nádrže. Taky se stalo, že jsem scootera někde nechal stát a když zapršelo tak nešel nastartovat. Prostě tam někam nateklo a to byl konec. Třeba 5 minut v kuse sem musel nakopávat aby chytnul.. To bylo nejkomičtější když jsem ho prodával a měl jsem na boku na A4 s textem "Prodám" a 5 minut stál na parkovišti a nakopával..

Když jsem měl 20 tisíc (4 roky) Pak začalo pár věcí odpadat- Stojan za jízdy, přestala brzdit zadní brzda, maximálka se snížila někam na 55 km/h. Začalo to žrát kolem 3,5 l béňa.

Po 27 tisících se začala sekat přední kotoučová brzda. Tenkrát sem měl štěstí, že se to nestalo za jízdy. A to byl vlastně definitivní důvod čínu prodat a už nikdy si nic podobného nekoupit.

Takže 4 roky starého scootera s najetými 27 tis. km jsem tenkrát prodával za 10 tisíc.

Už při koupi to mělo nekvalitní gumy, který klouzaly i na suchém asfaltu, hrozný rám, který jezdci nedával absolutně žádné "možnosti." A to nemluvím o brzdách..

Když to člověk měl, tak mu to tak strašný nepřišlo, ale YBRko je proti tomu luxusní limuzína.

Já na tu čínu nenadávám a nikdy nebudu, protože vydržela docela dlouhoa pořád na to vzpomínam kolik holčičích prdelek sem na tom na střední vozil, ale zároveň bych si jí už nekoupil..

Naposledy editováno 09.12.2008 09:27:04

MotochinaCZ> Mě to stačí - přeju hodně úspěchů a hlavně až něco otestuješ tak o tom napiš ať víme jak na tom kluci čínský jsou.

PS: Nevlastní žadnou činskou strojovnu ale - dávám jim ještě pět let a buď to zvládnou nebo ..... jim dám dalších pět let.

To činští ninjové z Jakuzy kradou nápady...a pak to vyráběj

panove, a co teprve tohle to az se rozjede, tak z toho motoru podle me vylitne pist,prasknou ventyly a po par skokach upadnou kola

VojtasDR> jezdim dvakrát do tejde kolem tý prodejny, tak se v lednu stavim, schovam za regál a necham si jí nastartovat

těžko hodnotit, nikdo neví co to snese, ale testovat to na trati bych se asi bál

Nevím nepročítal jsem to moc, ale pokud někdo řekl že to jsou parodie motorek tak s ním souhlasím Pokud ne tak to vydávám za svůj názor

VojtasDR> už jen ten název MIKILON

nebo je to MY KILL ON?

Ti číňani jsou neuveřitelní. Když z té ceny odečteme marži dovozce a prodejce, tak to vyrábí opravdu zadarmo. Kdyby vyráběli z kvalitních materiálů, tak by se ostatní výrobci měli začit stydět.

Naposledy editováno 10.12.2008 08:48:10

Libor67>Ti číňani jsou neuveřitelní. Když z té ceny odečteme marži dovozce a prodejce, tak to vyrábí opravdu zadarmo. Kdyby vyráběli z kvalitních materiálů, tak by se ostatní výrobci měli začit stydět.

Jenomže kdyby vyráběli z kvalitních materiálů a platili si vlastní vyvoj a nekradli nápady jiných,dostali by se na tu stejnou cenu,co ostatní-mínus úspora za pracovní sílu,jenž je v Číně levnější.

prackarr>Libor67>Ti číňani jsou neuveřitelní. Když z té ceny odečteme marži dovozce a prodejce, tak to vyrábí opravdu zadarmo. Kdyby vyráběli z kvalitních materiálů, tak by se ostatní výrobci měli začit stydět.
Jenomže kdyby vyráběli z kvalitních materiálů a platili si vlastní vyvoj a nekradli nápady jiných,dostali by se na tu stejnou cenu,co ostatní-mínus úspora za pracovní sílu,jenž je v Číně levnější.

Mě, jako zákazníka ani moc nezajímá, co kde odkoukali, mě zajímá především kvalita a cena. Kvalita je špatná, a to je jediný důvod, proč si to zatím nekoupím ......
Myslím si, že průmyslová špionáž není jen problémem číňanů ...... Podle mě je zcela běžné, že když někdo něco vymyslí, ostatní se nechají inspirovat.

Ještě bych chtěl doplnit fakt, že si nemyslím že by kvalitní výrobky byly předražené, jen si myslím že průměrný občan ČR má malou kupní sílu. Dát za motorku 15 celých platů je zlodějna.

Mě to třeba zajímá,i jako zákazníka. Ale at tak či tak- pokud někdo okopíruje motorku tak,že okopíruje i sjetou gumu,tak je u mě zloděj. Navíc okopíruje motorku a vyrobí vergl.
Jezdit na takovém sráči je o hubu a o ničem. Aspon pro mě. Až to bude za něco stát kvalitou,tak to bude stát i jiné peníze.
Věřím,že jednou bude Čína vyrábět dobré motorky. Rád si na to počkám,ale do té doby se budu jen dívat...

Pokud ukradnou nápady a za minimální mzdu vyrobí z kvalitních materiálů, bude to stát méně ........

pár postřehů pánové.předně.pokud brojíte proti čínským výrobkům,obejděte si svoji domácnost a vyhoďte vše,co bylo vyrobeno v číně.vlastníte li firmu,a zdá se mi,že vás je taky dost ,to samé udělejte i tam.garantuju vám,že končíte.proč si myslím,že podnikáte?možná nejsem dobrý hospodář, ale se svým nadprůměrným platem /dost nadprůměrným platem/ živým čtyřčlennou rodinu,platím hypo.na starej baráček,auto...však to znáte/nebo NE?/ale na motku hold 100000 nenašetřím.proto uvažuju taky o číně.po tom co jsem kde viěl se odvažuju říct,že kvalita těch lepších čín převyšuje kvalitu motky na které většina z nás 40.cátníků jezdila a to jawu 350.stačí se podívat na svary.možná ty plasty,ale to neřeším.jinak pokud vím,i taková ybr 125 se dělá v číně,a dost komponent je shodných s yuki sport,keeway speed...
takže...Co tady vlastně řeší lidi,kteří čínu nevlastní?že by opravdu pouze mindráky?nebo to tak není?nepotřebujete si dokázat že jste lepší motorkáři než ti na čínskejch motkách? nesnažte se,je to jak to píšu.krom majitele oné ybr žádná oběktivní zkušenost?znám vícero lidí,co měli problémy se značkovýma motkama,ale s tím se nikdo nepochlubí.takže oběktivně pánové.MĚL JSEM,SYPALA SE -JEZDILA nic víc nic méně.
do vedlejší firmy jezdí paní,kolem 50.let.jawa 20 plexi.v létě,v zimě,v dešti.není náhodou větší motorkářka než většina 25 letých kluků,co vás tady je,co jezdí mnohdy jen pproto že je to in, a až přijde rodina, tak skončí?i takových znám víc,než těch co jezdí dál.a potom je jedno na čem.hlavně že jezdí.a jestli se stydíte pozdravit kluka na číně,a nebo nechcete,to je boj vás se sebou.nebo se pletu??????????

Já osobně jsem rád, že zde máme hadry a boty od Vietnamců, auta a motorky z Číny. Dosáhnou na to i normální lidé. Holt nejsou v tomto státě jen boháči ve značkových hadrech vozící si prdel v západnich fárech. Ti, co jsou za vodou, budou vždy opovrhovat těmi, co jsou chudší. Takový ty keci, že nejsme tak bohatí, abychom si kupovali levné věci, můžou vyslovit jen ti, co mají peněz nazbyt.

pajapaja> Tak za mě - nemám problém pozdravit kluka na jakékoliv motorce,ani na té Čínské. To jsem nikdy nedělil.
Druhak- nejde o věci v Číně vyrobené,ale o věci Čínou okopírované a vyrobené. Panasonic nebo Honda "vyrobená" v Číně problém mít nebude.
Problém bude s Hongou či Panasonykem,jestli mi rozumíš.
A posledně- pokud nejsi s dost nadprůměrným platem nejsi schopen ušetřit 100litrů,tak je chyba asi s tím hospodařením,protože já s tím příjmem to dokážu vpohodě. Je to jen otázkou nastavení. Ale to je každého věc.

A co se týče těch postřehů,tak promiň,ale máš tam nasekáno tolik chyb,že bych se styděl,oprav si to.

A co se týče těch postřehů,tak promiň,ale máš tam nasekáno tolik chyb,že bych se styděl,oprav si to. [/quote]

Ty vole ty jsi fakt kokot

MadPaul>A co se týče těch postřehů,tak promiň,ale máš tam nasekáno tolik chyb,že bych se styděl,oprav si to.

Ty vole ty jsi fakt kokot

Z čeho tak soudíš?

prackarr> Řešit pravopis na fóru o motorkách může jen kokot,nebo profesor češtiny.To ty asi nebudeš. :\

Myslím si,že psát bez chyb je vizitkou každého člověka.
Pochopim,když někdo sem tam udělá chybičku či překlep. Ale když někdo napíše mislím,vífuk,vydle,kawasaky,tak to promin,ale na toto nemusím být profesor češtiny.

Napráskat 20 chyb v jednou odstavci je prostě špatná vizitka,ať píšeš o čemkoliv kdekoliv.

pajapaja>
-problemy se znackovyma motorka se treba resi v secki "jak na to".

-ja vlastnil cinu i thaiwance a muzu se jen pod ty problemy co uz tady jsou popsany, podepsat.

-pripada mi spis, ze se Vy snazite vsem dokazat, ze cinani jsou srovnatelni, to bohuzel nejsou a nebudou. klidne se muzes stavet na hlavu.

-sposta veci je z ciny, tak jak spousta veci je treba z rumunska/turecka a podobne. napriklad si pamatuji, ze se pro nokii vyrabely baterky i v CR (mozna jeste vyrabeji). kazda tovarna ma urcitou kontrolu kvality. vim ze kdyz si koupim dneska znackovou vec, bude dost dilu vyrobenych v cine, ale ty prosli kotrolou. sami by se pripravili o zakazniky, kdyby vyrabeli sunty. s tim nemam problem. to o cem se tady bavime je kradez designu, funkcnosti, napadu a technologii. muzes to nazyvat jak chces, ale porad je to kradez.

-ja taky nemam problem pozdravit a pokecat s motorkari, kteri jezdi na techto strojich. dost se taky stava, ze prijdou pro radu. zarekl jsem se, ze nikomu nebudu nic vymlouvat, at si proste koupi to co sam chce. stvou me jen prodejci a pak radoby spokojeni uzivatele, kteri maji potrebu vykrikovat, ze ta jejich cina je proste supr, kde se na ni hrabe drahy japonec/american/ital atp..

-za pomerne kratkou dobu co jezdim na 4k a motorce, jsem mel moznost vyzkouset plno ruznych stroju, jak na trati tak v terenu, tak i na silnici. udelal jsem si svuj nazor.

Naposledy editováno 10.12.2008 15:35:41

prackarr> Bohužel nemůžu souhlasit,znám plno inteligentních a vysokoškolsky vzdělaných lidí,kteří taky svůj pravopis neřeší a píšou "i" a "y" jak je to napadne.V příspěvku na který jsi ty reagoval postrádám tebou uváděná slova :mislím,vífuk,vydle,kawasaky

Možná špatná formulace vět,tečky místo čárek,chybějící písmenka.
Přijde mi to jako,že když už nevíš kudy kam,napadáš kvůli pravopisu.