Téma: Brzdové kotouče - oprava
Wema
offline
24/180
Prostějov 1
24/180
Prostějov 1
Zdravím pánové,
Mám volné kotouče na nýtech (cca 4mm, takže vela moc), protose rozhoduji zda nové kotoče nebo přenýtovat.
Přenýtování u Tenaxu stoji 300/kus (paradni cena)
Vyroba novych kotouču od tenaxu vyjde zhruba na 2600/kus (vyrobi i zubate brakingy za tuto cenu - sirka je 5mm, nerezova ocel opracovana laserem)
Nebo koupit starsi kotouče ... cca 2000/kus.
Chtěl bych to zkombinovat s novými deskami - zn. Vesrah. Bude nejlepší volba fungl nový kotouč od tenaxu ?? Nebo přenýtování ma taky solidni zivotnost ?
Dík za rady a zkušenosti
Mám volné kotouče na nýtech (cca 4mm, takže vela moc), protose rozhoduji zda nové kotoče nebo přenýtovat.
Přenýtování u Tenaxu stoji 300/kus (paradni cena)
Vyroba novych kotouču od tenaxu vyjde zhruba na 2600/kus (vyrobi i zubate brakingy za tuto cenu - sirka je 5mm, nerezova ocel opracovana laserem)
Nebo koupit starsi kotouče ... cca 2000/kus.
Chtěl bych to zkombinovat s novými deskami - zn. Vesrah. Bude nejlepší volba fungl nový kotouč od tenaxu ?? Nebo přenýtování ma taky solidni zivotnost ?
Dík za rady a zkušenosti
VlastíkPlamínek
R.I.P.
offline
267/33786
Onen Svět
offline
267/33786
Onen Svět
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Brzdové kotouče - oprava
Buni píše: VlastíkPlamínek> Axiální tam bejt musí aby ten kotouč byl "plovoucí". Ale větší než ten jeden až dva mm by bejt taky asi neměla. Jestli je to radiální, tak to už je vymačkaný dost a ten koutouč už musí chrastit pomalu jen při otáčení. Může bejt ale vymačkanej jen ten unašeč, jestli je třeba duralovej, oproti kotouči, kterej je z ocele.
chytnu-li věnec, můžu z vnitřkem hýbat v nýtech nahoru dolu o ty 1-2mm....
je to klasické OEM brembo.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
