Jo ještě technická.Vyrábím si stahováky na vidle a přemýšlím i nad závažím.Neporadil bys mi kolik by asi měly vážit? Pak taky řeším jestli k těmto úpravám není nutný tlumič řízení.

MichalZX12R>Jo ještě technická.Vyrábím si stahováky na vidle a přemýšlím i nad závažím.Neporadil bys mi kolik by asi měly vážit? Pak taky řeším jestli k těmto úpravám není nutný tlumič řízení.

To se ptáš na správným místě...
Má to ale jeden háček . Když si uděláš nějakou úpravu a začneš bejt rychlej, každej ty výsledky vidí jen v těch úparvách - tim pádem se to začne dělit na 2 skupiny . Na ty který to maj neno jim to je jedno, a na ty co jsou zásadně proti....

Měli jsme o tom už i diskuzi že v sezóně 2009 pojedeme bez stahováků a závaží - ti za tebou si pak nemůžou najít výmluvu . Pokut se náhodiu ale někdo najde se stahovákem nebo závažím, budu vždy připraven na odpověď !

No a ten dotaz na ten tlumič řízení: já myslel že ho ZX 12ka má už v základu...
Je to rozhodně dobrý pro bezpečnost . Ale vždy ti nepomůže. V roce 2007 když jsem byl v Maďarsku i s mašinou, tak jsem měl nově stahovák. Neměl jsem skušenosti a rovnou jsem to stáhnul téměř nadoraz, postupně jsem zrychloval až jsem startoval s kolem nad zemí.... Ale pak když kolo dopadlo asi né úplně srovnaný (vidle to neměla jak pobrat), tak se mi řidítka rozkvedlali od dorazu k dorazu . Zadek mašiny prej taky pěkně poskakoval . Naštěstí jsem to ustál .
Podobnej problém měl i Robert, ale jeho to málem z motorky sundalo ! Jak mu vláli při tom ródeu nohy, tak se mu propíchli boty o pevný stupačky.....
Takže pozor !