Letos jen 12 tisic km zatim. Mam jetou zanovni ZX10R kterou splacim a nekoupim si nic co nutne nepotrebuju, pze vsechny penize jdou do moto, servisu, vybaveni atd. Zivot je svina, ale kdyz ji milujes, neni co resit

Kazdej rok kolem 12 tisic km. Na motku jsem 5 let setril. Nakonec mi chybelo uz jen 50 tisic, ty jsem si pujcil.
Hadry mam spinavy a deravy, ale jsem s nima spokojenej. Nikdy nemuzes mit vsechno. Bud setris a nakonec usetris na splatkach, nebo se zadluzis a prachy nemas potom. Obecne te tahle spolecnost nuti ke spotrebe, musis se rozhodnout co budes mit.

"Vysoká životní úroveň spočívá v tom, že utrácíme peníze, které ještě nemáme, za věci, které nepotřebujeme, abychom imponovali lidem, které nesnášíme ... "

Tenhle rok zatím 10 tis.km motku splacim.Moje prace je malíř pokojů.makam soboty ,nedele.svatky ,večery .no a co zbyde čas tak jezdim

od konce kvetna 8.000km,najel bych vic ale furt tu chcije
jinak letos nova motka i komplet vybava a vse za svy, ale je fakt ze rodina jeste neni a taky se tu jinak vydelava

zdar, ja mam taky tak nejak prumerny plat. motku mam novou - 160tis., hadry sem koupil... tak nejaky, abych se v tom cejtil dobre a mel pocit ze to za neco stoji. nejezdim zadny drastarny, ale 2x uz sem se valel a vse v poho. tzn: bunda, gate, rukavice-nazran, cca 9000kc, klobouk Dainese 5000kc, boty TCX 6000kc,.... plus letni bunda EXON, letni rukavice, ledvinak, nakrcnik, kukla...cca dalsich 6000kc. proste masakr.
motku mam tusim od 6/08 a najel sem zatim 3600km (mesic pauza-urvanej chladic a cekal jsem na nej 4 tejdny)
sem se vycerpal....

já sem student takže ti nepovím kde vydělat Motka starší za 100k - šetřil sem na ní pět let z letních brigád v JZD lol - vybavení lowend (ne shit typu Lídl ale nic super) - hadry Padana v zimním výprodeji, rukavice nazran, boty diadora, helma caberg - a každou volnou kačku leju do nádrže. takže tak ktomu ovšem hned z kraje sezony crash takže výdaje ani nemluvit takže pro mě sezona končí už ted, protože už prostě nemám

Od 14-ti let jsem šetřila na novou motku - NOVOU jako novou z jednoho prostého důvodu - aby něco vydržela a nezklamala a abych si mohla být jistá, že to není "slepovánek"...splnila jsem si sen - koupila motku, hadry, helmu, boty, zaplatila havarijko (cca 170 klacků) Mno a pak už jsem jen jezdila a jezdila a všechny prachy, co zbyly cpala do motky...a hle...najetých 8200km, potkanej ventil s pístem, na účtě 0,- , a vyřízení reklamace v nedohlednu - tak buď rád, že jezdíš alespoň něco - protože pořád lepší než nic...

A s prachama a prací to bylo asi takhle : 300 hodin měsíčně/ 40tis. čistá ruka - vedoucí směny, akorát toho času na ježdění zase bylo málo - nevybereš si, pokud jsi obyčejnej smrtelník, jako většina...

kenyo> Nojo, s hadrama jsme na tom stejně. Já bundu Padana, se slevou za 2500, kalhoty Nazran, přilba Lazer za 3800, boty Nitro za 3300.
Všechno liju do nádrže a na řetěz(mazivo), antipych pod sedlo, dokup kufru, hadry pro manželku, na havarijní pojistku nezbylo.
Proto se ptám na zkušenosti ostatních.
Jezdil bych denně, je to droga...

Leni> No pokdu si chtěla aby to vydrželo tak hyosung nebyl dobrá volba.

Stráťa>Leni> No pokdu si chtěla aby to vydrželo tak hyosung nebyl dobrá volba.

Nebudeš tomu věřit, ale to už vím teď také Chybami se člověk učí, že?

Jsem povoláním student, je mi 17, vydělávám si všude jak to jde. Nějaký kšeftíky přez kamoše, brigády, výpomoce, opravy motorek (něco koupím, nechám nákej čas, opravím, pojezdím a dám dál) a vlastně vydělávám jak se dá. Vše na motorku si platím sám - benál, poviný, opravy (a že jich není málo), projekty. Kupodivu to nějak vychází a dokoncemi i zůstává na další aktivity kterých taky není málo (občas hadry, holka, hospudka, kamarádi, nějaká diza, zábava atd atd). Kdybych neměl motorky tak buď su permanentně na nule, nebo naopak bych byl v balíku a koupil si nějakou línou bezúdržbovou CBR 125 a neuměl ani přezout gumu. Teďka mám čz 477(mazlík), 350/632(malík do budoucnosti) a nově přibylo RD350 (uvidíme).Byly u mě 3 pionýři, mustang, čz 476, Jawa 250/592. Ale musím uznat, že v motorkách se točí "velký" peníze. V ČZ477 mám už 17tis. v 350 20tis a RD to psat nebudu. Jezdím od 13. Já vím, sou to Jawy a ČZ který se celkem serou, sou náročný na údržbu, je v tom spousty hodin času, umu, nervů, nadávek, potu, krve a dřiny který mi nikdo nevrátí, ALE MĚ TO BAVÍ !

Naposledy editováno 16.09.2008 00:54:52

Mr. Freeze >> Přesně tohle znám. Já byl to samý - fichtly, simsony, emzety, jawy - kejvacky, stylky, 634ku jsem mel ... pak to zase 3 roky byly jenom auta, auta, aparatury, hi-fi, zenska ... pak trampa, letos teda konecne prvni velkej cizi stroj. Sice makam, ale taky to splacim ... nemit motorku a necpat furt prachy do ni a okolo ni tak je to v pohode. Ale tak to vyssi plexi je nutnost, retezovka taky, nosice s kuframa jakbysmet, helmu uz taky potrebujes novou, pak koupis boty ... to je furt neco. Pristi rok musim koupit novej spacak a stan zase ...K tomu musim zivit jeste auto, to je taky stary a chtelo by to novy, ale neni na nej. Ted chces taky neco nasetrit na dovcu, na benzin na jezdeni a vubec na to cestovani ... me totiz bavi jezdit v CR po kempech s bandou, jenze to clovek taky dost utrati (to je vikend sumasumarum 2 litry, i vic obcas - benzin, poplatky, vstupenky, jidlo, pivko, ... a to k tomu platim jen sam sebe, mit k tomu babu, jsem asi hotovej ... je ale fakt, ze za posledni rok a pul jsem bral malo penez, ted se to o neco zlepsilo (ale az minulej mesic). Pres zimu musim neco nasetrit ...

edit: No a pak chces led blinkry, potrebujes novou pneu, vymenit olej treba, platit pojistky, taky tankovat a ono to naskakuje jako nic ...
Letos jsme s bratrem jeste taky financne zahuceli do posilovny, kterou jsme si udelali ve sklepe, je potreba novej plot kolem baraku ...

Naposledy editováno 16.09.2008 01:40:38

hondacbf1000>kenyo> Nojo, s hadrama jsme na tom stejně. Já bundu Padana, se slevou za 2500, kalhoty Nazran, přilba Lazer za 3800, boty Nitro za 3300.
Všechno liju do nádrže a na řetěz(mazivo), antipych pod sedlo, dokup kufru, hadry pro manželku, na havarijní pojistku nezbylo.
Proto se ptám na zkušenosti ostatních.
Jezdil bych denně, je to droga...

Kdyby to nebyla droga, tak bych do toho ty peníze nedával. Ale když vidím, že s dobrým oblečním a chráničema mám větší šanci přežít lehnutí bez následků, tak si uvědomím, kolik by mě ve skutečnosti stálo třeba pár tejdnů ležení a ty peníze za tu ochranu pak vidím jako investici, která se v případě lehkýho položení vyplatí.

Naposledy editováno 18.09.2008 01:51:06

Stráťa>Béďa>ja jsem student , letos sem najel jen trosku na pujcenyh motorkach jelikoz zadnou svoji nemam , protoze na ni proste nemam a udelal sem nejake prusery , za penize co sem mel sem si dopral alespon nejake nove veci na sebe , musim vydelavat behem vysoke abych si mohl koupit masinu a jezdit , ale nejak zatim nevim kdy a jak

Další co potřebuje nutně něco hodně silnýho a když na to nemá tak bude radši jezdit autobusem, vždyť za 15000 koupíš 350 (15000 sežene fakt každej) a kolem 30000 už koupíš 1V 650 cestovní endurko nebo 2V 500 silniční motorku (třeba GPZ 500, ER5, GS500).

No nevím nevím jestli tohle je dobrá cesta, to je fakt lepší raděj jezdit busem, i auto dnes seženeš za 15t.kč, a jaký to má smysl? Motorka za 15t - 30t.kč je fakt více-méně KO stroj, to samé i auto, víc starostí než požitku z jízdy, nikdo přeci netvrdí že chce silný stroj, třeba má jiný priority a to třeba pořídit si co nejnovější stroj, i když třeba malou kubaturu.

1)Tento rok jen 6.000km

2)Živím se prací, "Black Smith".

MaraTT-R> Nemusí bejt nutně KO, za 30 seženeš motorově dobrej 4T půlitr kterej má třeba sice horší vzhled a nějaký detaily ale ty se daj vychytávat za provozu.

Mr. Freeze> S tím přezouvání gum opatrně, celkem bezproblémů se hrabu v motorech ale gumu sám nepřezuju.

Stráťa>MaraTT-R> Nemusí bejt nutně KO, za 30 seženeš motorově dobrej 4T půlitr kterej má třeba sice horší vzhled a nějaký detaily ale ty se daj vychytávat za provozu.

Jasný že nemusí být nutně KO, ale většinou to tak je. A taky moc dobře vím, že né každej si doma uděla na motorce to a to. Z čehož plyne, můžeš koupit dobrej stroj, nebo taky ludru, u který budeš muset dát aspoň gufera na ventily, těsnění, odkarbonovat, udělat ventily atd atd, a to asi každýho nebere(páč jinak to už uplně ztrácí smysl kopupit starou motorku za pár kaček a dát to do servisu kde vypláznu dalších třeba 10t.kč). Mě to sice domaServis nevadí(můj koníček) ale vím jak to bere spousta lidí.

Za 30t.kč sice koupíš stroj, ale s velkou pravděpodoností to u starýho 4T může vypadat takhle



a ventily takhle



motor sice jede, ale už to nemá takový výkon, a přehřívá se.

A stačí udělat tohle a motor je na tom s kondicí 100x líp



No nic,už jsem drobek mimo mísu.

Každý ať si pořídí na co má a co uzná za vhodné ke své ekonomické situaci

Od 19.6.2008 mám 10 000 km. Živím se prací (bohužel). Vlk

MaraTT-R> Jo s tím souhlasím, já kupoval svoji motorku tak za polovinu běžné ceny a musel sem nechávat u známýho rovnat nádrž, další známej mě stříkl celou mašinu a zbytek sám doma. Ale s tím nákupem stačí někoho kdo pozná v jakým stavu ten motor je a nebrat hned to první, když budeš třeba celou zimu hledat mezi 4T půllitrama tak se nějakej dobrej kousek za peknou cenu najde.

Takhle to nemůžeš brát - sou kluci co maj supr mašinu i výbavu, jsou jak z MotoGP, najezděj i hromadu km, vymetou všechny srazy, protože taková máša a hadříky nemůžou ležet schovaný doma...ale co to ostatní? Jednou každýmu dojde, že motorka neni celej život a prachy je potřeba občas strčit i jinam....a pak už jen nezáleží na tom, koli vyděláváš, ale na tom, kolik ti z těch vydělanejch na motorku zbyde....

tak můj průměr je lehce přes 10 000km za sezónu.. kdyby to bylo jen o benzínu tak mám hubu od ucha k uchu a najedu třeba 30 000, ale tahle sezona začla garančkou (cca 5k), pak zadní pneu (4k), před měsícem další garančka (5k) + sada pneu (7k) a odjezd na dovolenou (2 lidi na 2 týdny cca 30k), momentálně je moto 200km před další garančkou, což mě nutí zazimovat, bo nemám love ( z tý dovolený se budu tak 2 měsíce finančně vzpamatovávat), hned potom mě zruinují vánoce, možná se dostanu v únoru na týden na lyže a bude zas jaro.. garančka, sada pneu... je to pořád dokola a i sezona kdy člověk najede pouhých 10tis se může dost prodražit.. je fakt že si chci příští sezonu začít dělat servis doma, takže to bude znatelná úspora a možná se zadaří našetřit konečně na laďáček
Moto mě stála 265k, platím 5k měsíčně na 5 let, havárku neplatím (jj, jsem debil, vím to ), hadry mám 6-tý rok (textil nazran) a už dosluhují, boty voj. kanady nebo steely (dle počasí), helmu asi třetí za posl. 10let (lazer za 6k), v létě jsem si dopřál new rukavice za trojku, tak doufám že vydrží víc než ty minulý..

je fakt že jsem si new moto mohl dovolit ptz jsem splatil a prodal starou, takže bylo aspoň na akontačku do hospůdky už chodím velmi zřídka, ještě s kouřením by to chtělo seknout.. nájem platím, jídlo si taky kupuju, 7 let jsem jezdil trabim a ted jsem povýšil na shnilou filcku.. fakt jde většina peněz do moto a všeho co s tím souvisí a pak mě docela dokáže dojmout, když někdo řekne, hele on má novou mašinu, ten má peněz a závidí, ale nikdo už nevidí že jsem zadluženej až po uši a kdybych to nedejboha někde složil, tak se další 2 roky můžu chodit koukat do garáže na vrak..

plat mám asi tak zhruba průměrný v rámci čr a když je možnost, beru melouchy, peněz není nikdy dost..
Tak už o mě víte všechno a zdar, jdu se (snad ne letos naposled) projet

Narodil jsem se v CZ kde padaj pečený holoubátka do krku a mě se ještě pošťastnilo ,že jsem vyhrál několik mega ve sportce ,tak si teď užívám a jen tak zevluju ... Škoda ,že na tom taky blbě jako jsem já není víc lidí to by pak na silnicích nikdo nejezdil Myslím ,že motorka ročně vyžere víc jak nájem bytu v Praze

ja mam mega velkou kliku ze tata dela motorky a auta,kdyby to nedal tak bych asi nemel skoro novy rso125 ale nejakou starsi,tak staci najit jen nejakou motorku na ktery se neprodela za dobu jezdeny a jede se pro ni,ale uz je to celkem tezky najit takovou a benzin me taky plati

Zacatek sezony: servis ( 5000 )
Zacatek sezony: nova predni a zadni guma ( 6000 )
Za sezonu 5-6000 km ( benzin 10-12000 )
Celkem: 21000 Kč. Setri kazdy mesic 1750 Kč a v pohode muzes jezdit. Kdyz usetris 3000, muzes logicky vic najet.

K tomu:
1 x za dve sezony nova prilba ( vzdy vyprodej stavajiciho modelu - podle me lepsi menit casteji nez mit jednu za 15000 a jezdit ji 10 let - za 4-5000 po sleve mas prilbu v cene 6-8000 )
Podle potreby retezovka.
Pred cca. 5ti lety obleceni od Hubika ( taky vyprodej za 50% ) - slouzi stejne dobre jako posledni vykrik motomody.
Zamerne nepisu neocekavany servis ( uz vidim ty komentare k Aprilii ), ale to nikdy nevis, jestli te ceka spojkovy valecek za 500 Kč nebo spojka za 6000 Kč.

Jinak normalne pracuju, nejsem rentier ( bohuzel ), bohate rodice nemam, platim hypoteku, auto, telefon, internet, dovolenou v lete a v zime, manzelku a dite a pri trose zdraveho rozumu a skromnosti se to da zvladnout.
Kazdopadne se smir s tim, ze nejsi ve skupine tech, kteri by si mohli kazdy druhy vikend pronajat okruh a s kamarady jezdit a vecer radit k holkama
Jo - a kdyby se naaahodou zadarilo, dej vedet, kamarady a holky dodám...

wthelll> pracuješ "normálně" a přitom "dodáváš" holky no tak to jo, tohle řemeslo vždycky dobře neslo lol

Macíček> Tak mě napadlo - nechceš se někdy projet na okruhu? lol

wthelll> lol

Naposledy editováno 16.09.2008 19:04:00

Macíček> Pěkná motorka... Ale šťabajsna maminka