Téma: Suzuki DR 650 SE-na silnici/do terenu?
Denny
offline
3/28
Boršov
3/28
Boršov
Zdarec lidi,splnuje tato masinka tyto pozadavky?
1. Na silnici pohodlna(v ramci moznosti, zadnej "harlej" to nebude), ale v terenu se neztrati.
2. Levny provoz - servisni intervaly/je to drzak? Nebo pliina? Kolik chaluje?
3. Je dobre dostupna?
4. Nejsem prcek(1.9 m), ale preferuju nizsi endurko..(alespon pocitove)
- Tak a ted uz to nejsou pozadavky, ale prosim kohokoliv, kdo si toto precte a ma s touto moto nejake zkusenosti, aby sem neco napsal. Napr srovnani s ostatnimi konkurenty- Napada me neco jako Dominator, Yamaha XT(jeji design se mi dosti libi)...Jak je na tom cenove(50-60t), jaky rocnik...Kazda rada dobra,Mockrate dekuji...
1. Na silnici pohodlna(v ramci moznosti, zadnej "harlej" to nebude), ale v terenu se neztrati.
2. Levny provoz - servisni intervaly/je to drzak? Nebo pliina? Kolik chaluje?
3. Je dobre dostupna?
4. Nejsem prcek(1.9 m), ale preferuju nizsi endurko..(alespon pocitove)
- Tak a ted uz to nejsou pozadavky, ale prosim kohokoliv, kdo si toto precte a ma s touto moto nejake zkusenosti, aby sem neco napsal. Napr srovnani s ostatnimi konkurenty- Napada me neco jako Dominator, Yamaha XT(jeji design se mi dosti libi)...Jak je na tom cenove(50-60t), jaky rocnik...Kazda rada dobra,Mockrate dekuji...
Denny
offline
3/28
Boršov
3/28
Boršov
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Suzuki DR 650 SE-na silnici/do terenu?
Petr Huska>AAha, takže už víme, že existují 2 typy motorů: s Ň a bez Ň. Kterej je lepší? :D
Petr-Huska
offline
33/1311
Most
33/1311
Most
Denny>Jasně,že bez "Ň"-čím je toho v motoru míň,tím lépe... :thmubup:
Já si myslím,že s touto motkou neuděláš chybu,je to takový vláčný univerzál,motor má výdrž,jde jako "výtah",pérování jako peřina,brzdy slušné(nemají ten brutální nástup,ale v lese na slizu to je výhoda),tady pro střídání terén/silnice asi nic lepšího za rozumné prachy nepořídíš. Leda bys šel do LC 4,ale tam jsi o kus dál s financema... *yes* P-H
Já si myslím,že s touto motkou neuděláš chybu,je to takový vláčný univerzál,motor má výdrž,jde jako "výtah",pérování jako peřina,brzdy slušné(nemají ten brutální nástup,ale v lese na slizu to je výhoda),tady pro střídání terén/silnice asi nic lepšího za rozumné prachy nepořídíš. Leda bys šel do LC 4,ale tam jsi o kus dál s financema... *yes* P-H
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
