Téma: Honda TransAlp XL700V - debata majitelů
DoktorII
offline
3/18
Vestec
3/18
Vestec
7.7.2008 v 15:14
Ahoj,
rád bych se podělil o zkušenosti s touto mašinkou s lidmi co jí mají doma.
Začínám a využiji každou radu.
Pro začátek mám dotaz, nepřijde Vám že sedadlo tak tochu topí? Mne přijde že v těch vedrech budu mít za chvíli vejce natvrdo:)
Uvažuju o nějakém odstínění od motoru, nějakou izolací...
Jinak jsem z mašinou zatím spokojen, pohodlí, síla akorát na mne a ten prdlavej zvuk to je nádhera:)
čau Doktor
rád bych se podělil o zkušenosti s touto mašinkou s lidmi co jí mají doma.
Začínám a využiji každou radu.
Pro začátek mám dotaz, nepřijde Vám že sedadlo tak tochu topí? Mne přijde že v těch vedrech budu mít za chvíli vejce natvrdo:)
Uvažuju o nějakém odstínění od motoru, nějakou izolací...
Jinak jsem z mašinou zatím spokojen, pohodlí, síla akorát na mne a ten prdlavej zvuk to je nádhera:)
čau Doktor
Millhausse
offline
0/6
Slatina
0/6
Slatina
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Honda TransAlp XL700V - debata majitelů
Honza-TA950> barva modrá něco jako G11. Ono by to motor asi nezničilo, ale těsnění v pumpě případně hadice. Ten Motul Inugel, co jsem koukal by snad problém být neměl v popiskách píší, že je slučitelný s materiálem těsnění a hadicemi, a plastovými částmi a neobsahuje dusitany, aminy, fosfáty, boráty ani silikáty.
Ale neni v popisku uvedeno pro motorky. Auta mají taky hliníkové motory a těsnění a hadice z gumy, tak si myslím, že bych ho mohl použít.
Nebo jestli musí být vyloženě pro motorky?
Ale neni v popisku uvedeno pro motorky. Auta mají taky hliníkové motory a těsnění a hadice z gumy, tak si myslím, že bych ho mohl použít.
Nebo jestli musí být vyloženě pro motorky?
Deadman
offline
5/5095
Vlkov pod Oškobrhem
5/5095
Vlkov pod Oškobrhem
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Honda TransAlp XL700V - debata majitelů
Millhausse> Čím se liší chlazení běžného motocyklového motoru od automobilového?
Hliníkový válec, v některých případech s ocelovou vložkou, hliníková hlava, těsnění pod hlavou, termostat, hadice, čerpadlo, hliníkový chladič - vše je stejné, jen je to menší, jednodušší a je tam toho méně. A na rozdíl od novějších aut to má termostat zhruba na 80, ne okolo 100 stupňů.
Do všeho leju Fridex G11/G48. Pokud tam doteď byla modrozelená kapalina, tak to nebylo nic jiného.
Hliníkový válec, v některých případech s ocelovou vložkou, hliníková hlava, těsnění pod hlavou, termostat, hadice, čerpadlo, hliníkový chladič - vše je stejné, jen je to menší, jednodušší a je tam toho méně. A na rozdíl od novějších aut to má termostat zhruba na 80, ne okolo 100 stupňů.
Do všeho leju Fridex G11/G48. Pokud tam doteď byla modrozelená kapalina, tak to nebylo nic jiného.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Honda Transalp XL700V/ABS 2008 Honda XL 700V Transalp | lifik | 5 | 4.5.2024 v 20:32 MartinXL650V |
| Problém Transalp XL 700V - po zahřá... Honda XL 700V Transalp | MartyR | 11 | 17.4.2024 v 22:14 lifik |
| Počasí v Bosně začátkem května + ti... [1, 2] Honda XL 700V Transalp | Kratas14 | 46 | 6.2.2024 v 11:45 Radek2107 |
| Boční (horní) kufry na Transalp 700 Honda XL 700V Transalp | Svejk1 | 6 | 13.1.2024 v 07:18 Millhausse |
| GIVI E41N Keyless Honda XL 700V Transalp | Lukas415 | 3 | 6.12.2023 v 21:21 docent |
