http://www.ducati.c...sentation/index.html
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Monster 696 - 2008
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Monster 696 - 2008
sakra nechápu jak jsem mohl přehlédnout Desmikuv thread.. ale fakt jsem se koukal a bylo mi divný, že to tu ještě nikdo neřeší :lol: :lol: tak SRY :puke:
pRst píše: tak co mu říkáte?
http://www.ducati.c...sentation/index.html
...nic moc, starší typ je asi 1000 hezčí. Tohle mi přijde že už mu malinko začínaj šikmět voči.
A nevim proc vsichni zminuji ze je to jak Japonec. Ja tam nic takoveho nevidim a nedokazu to srovnat s jinym rejzovym modelem.
v protipolu k tomu zaříznutému přihraďáku by se pěkně vyjímala letmá trubková kivka jako má s4r v červeném.. nebo normální jako má sport 1000..
celkově na mě působí už tak nějak.. "konvenčně" nebo jak to pojmenovat :shy:
no uvidíme jaký nechá dojem naživo.. a hlavně jak si povede na silnici na papíře to vypadá velmi zajímavě :thmubup:
1 reakcí na tento příspěvek Monster 696 - 2008
<img rel="lightbox[galerie]" src="http://www.ducati-czech.cz/modely_2007/m695/m695_3.jpg" alt="" title="">
<img rel="lightbox[galerie]" src="http://www.ducati-czech.cz/novinky/2007_m696/1.jpg" alt="" title="">
sors píše: pro lepsi srovnani..
http://www.ducati-c...2007/m695/m695_3.jpg
http://www.ducati-c...inky/2007_m696/1.jpg
za A je správně
1 reakcí na tento příspěvek Monster 696 - 2008
Mimochodom nazivo podla mna vyzera lepsie a este lepsie z jazdcom.
2 reakcí na tento příspěvek Monster 696 - 2008
<img rel="lightbox[galerie]" src="http://www.blog.desmoworks.com/images/M7.jpg" alt="" title="">
<img rel="lightbox[galerie]" src="http://www.blog.desmoworks.com/images/M.jpg" alt="" title="">
1 reakcí na tento příspěvek Monster 696 - 2008
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Monster 696 - 2008
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Monster 696 - 2008
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Monster 696 - 2008
ducmon píše: Mne sa paci. Mimochodom ta zadna cast trubkoveho ramu na starom monstri nie je az tak velmi vidiet - je predsa zakryta tym deklom. Dalej si treba uvedomit, ze sa tym dosiahlo znizenie hmotnosti a znizenie vyrobnych nakladov (hlinikovy odliatok je lacnejsi ako rucne zvarany cely ram). Treba sa pozriet aj na vybavu co teraz maly monster ponuka (vpredu kvalitnejsia showa a radialne brzdy), zvyseny vykon motora o 9% a krutiaceho momentu o 11%. Co sa tyka napriklad vyfukov, tak konecne nebude maly monster tahat seriove vyfuky po zemi, co je tiez zlepsenie. Klasicky monster sa robil 15 rokov prakticky bez nejakych dizajnovych zmien, takze zhrnute mne sa novy dizajn monstra paci. Som zvedavy na top modely, ake zmeny oproti zakladnemu modelu prinesu ony.
Mimochodom nazivo podla mna vyzera lepsie a este lepsie z jazdcom.
Nevím co pořád máte někteří s těmi radiály jako,že jsou mnohem lepší atd.Ano jsou nové,hezké,modernější ,ale můžu říct,že jsem už jel na tolika motorkách co je měly a efekt nic moc-mnohdy horší než klasika.Většinou je to v obložení z prvovýroby a pokud si je tam někteří namontují dodatečně tak většinou zvolí špatný poměr pístků a ono to pak skoro nebrzdí radiál neradiál ;)