Téma: Suzuki TL 1000 R
DN
offline
7/52
Šumperk
7/52
Šumperk
10.6.2008 v 14:22
Zdravím. Mám možnost koupit od známého Suzuki TL 1000 R z roku 98 za slušnej peníz. Byla padená, ale to se dá čekat u 10 let starého stroje, navíc u TLR. Všechno je celkem parádní, laděné koncovky, nová spojka, zadní guma, desky.. Ale má to nalítáné podle budíků už 60tisíc! Čemuž se dá věřit, ale podle mě je to pomalu na hranici životnosti toho motoru. Rád bych znal názor lidí, kteří mají s touto motorkou zkušenost nebo s verzí S, ta by měla být podobná. Jde mi vyloženě o mechanickou stránku věci. Díky..
v-twin
offline
20/223
Tymákov
20/223
Tymákov
1 reakcí na tento příspěvek Suzuki TL 1000 R
DN: Ahoj,mám TL-R rok 99. Koupil jsem ji v lednu 02 s 6300km dotaženou z Itálie od prvního majitele. K dnešku mám 76000 km 
a doufám že to není konečné číslo. Nechci to zakřiknout,ale motorka stále šlape jak má. Po šesti měním olej,každý rok nové svíčky. Za tu dobu mě na motoru odešlo gufero pod ř. kolečkem,loni jsem dělal spojku,rozvodové řetízky a teď mě propouští gufero pod vodní pumpou. Díly už mám,jen to vyměnit a bude to zas OK. Jo a ještě několikrát kontrola ventilů + nějaká ta podložka. Jo a dvě ty těsnění v zadním svodu,co se vydrolují jak už psal Assassin. Toť vše k motoru. Koncovky byli nejdřív origo,pak Tenax,teď Akrapovič
. Nikdy jsem nic neladil,vzducháč BMC přišel asi až potřech letech s Tenaxama. Teď jen čekám na PWC III takže uvidíme. A co se týče podvozkového rozdílu 99 oproti 98,tak bych neřekl že tam je rozdíl,ale ruku do ohně za to nedám. Sice TL žeru 
,ale Assassin to má najeto podstatněji lépe,takže ti řekne víc.
a doufám že to není konečné číslo. Nechci to zakřiknout,ale motorka stále šlape jak má. Po šesti měním olej,každý rok nové svíčky. Za tu dobu mě na motoru odešlo gufero pod ř. kolečkem,loni jsem dělal spojku,rozvodové řetízky a teď mě propouští gufero pod vodní pumpou. Díly už mám,jen to vyměnit a bude to zas OK. Jo a ještě několikrát kontrola ventilů + nějaká ta podložka. Jo a dvě ty těsnění v zadním svodu,co se vydrolují jak už psal Assassin. Toť vše k motoru. Koncovky byli nejdřív origo,pak Tenax,teď Akrapovič
. Nikdy jsem nic neladil,vzducháč BMC přišel asi až potřech letech s Tenaxama. Teď jen čekám na PWC III takže uvidíme. A co se týče podvozkového rozdílu 99 oproti 98,tak bych neřekl že tam je rozdíl,ale ruku do ohně za to nedám. Sice TL žeru ,ale Assassin to má najeto podstatněji lépe,takže ti řekne víc.
Tě vídávám po Plzni...zdar! 
Jezdíš s plotnou na kufr vid? Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| TL1000R/S zadní napínák rozvodu - k... Suzuki TL 1000S, Suzuki TL 1000R, Suzuki TL1000R Als... | Wanislav | 4 | 29.7.2023 v 19:16 assassin |
| TL1000R střílí do výfuku [1, 2] Suzuki TL 1000R | Wanislav | 35 | 7.5.2023 v 16:09 assassin |
| Hledá se mý bývalý Tele [1, 2] Suzuki TL 1000S, Suzuki TL 1000R | dewwil | 39 | 15.4.2023 v 19:21 dewwil |
| Motor TLR/TLS Suzuki TL 1000S, Suzuki TL 1000R | Rolda89 | 2 | 23.10.2022 v 09:06 Rolda89 |
| Seřízení motoru Suzuki TL1000R a Tl... [1, 2] Suzuki TL 1000R | JENDA426 | 31 | 2.9.2021 v 10:24 Anti |
