tak jestli ti jde o spotřebu tak ti rovnou říkám že žere jak hovado

Nn.. o spotřebu mi vůbec nejde vím, že to bude určitě přes 5-7 litrů, ale chtěl jsem vědět jen orientačně. A co ty ostatní otázky? Máš nějaké skušenosti?

Jáko tím, že mi jde o spotřebu jsem myslel, že mě zajimá jaká je a ná jako, že chci motku co žere pod 3 litry . to bych si mohl koupit nějaký 4t

Já ti ju vřele doporučuju. S dílama je to horší, ale jsou k sehnání. A hlavně, když se na tom projedeš, tak ti tyhle nedostatky jako spotřeba, údržba, díly prostě vůbec nebudou vadit to ale uvidíš sám, hlavně ten přechod z tý emzety

Jsem to tam špatně napsal sry...

jj.. z MZ to bude hustý, ale to se poddá. A nemáš orientaci o ceně na kolik vyjde ta GO? kdyby se mi podařilo koupit nějakou co je údajně připravená na sezonu a přitom bude potřeba vyměnit píst, nikasil, kliku(popřípadě co jsem jěště nenapsal?)

No, když koupíš dobře, a to nejlépe kdo tomu rozumí, tak máš na půl vyhráno.

Díly jsou samozřejmě dražší, ale to víceméně každá Italie. Navíc, hodně dílů se dá dnes již sehnat jako druhovýroba (píst, ojnice, atd.), takže se to dá z části překousknout. Dodací lhůty odpovídají cca 2-3 týdnům, avšak může se to vyšplhat v některých případech i na 3 měsíce.

Údržbu bude mašinka chtít o trochu více, ale ve výsledku se ti odvděčí jak jen bude moci.

Udělání GO-čka je ideální po tak 15 tisích najetých km, jenže opět záleží, jestli se ti do té doby nevysype např. spodek, či naopak vršek. Takže tohle ber za trošku zavádějící, protože co kousek, to jiná situace.

Jinak, cenově to vychází přibližně na:

Ojnice - 3500,- Kč
Píst - 2500-3000,- Kč
Nikasil - 2500-3000,- Kč

Plus nějaká cena za přelisování.

To mluvím o vršku motoru. Spodek, to jsou další penízky, tzn. výměna ložisek, gufer, koupit novou sadu těsnění, a tak dále :)

Holt, když se říká: "Do hospody bez peněz nelez", tak v tomhle případě by se dalo říct něco podobnýho, ale tím tě nechci v žádném případě odrazovat od koupi. Mašina je to parádní.

Jen ti fakt doporučuju, pokud ji chceš kupovat jetou, aby jsi tam šel s někým, kdo tomu fakt koštuje, i když o sobě můžeš tvrdit, že se v tomhle vyznáš nebo ne, tak jakýkoliv zaváhání by tě mohlo příjít ve výsledku třeba i hodně draho. Tímhle nechci dělat reklamu, ale jméno hojkman ti možná něco říká. Pokud ne, tak googluj, za těch pár minut to stojí.

Nakup dobře

BikerLaky> jasný no sorry blbě jsem to pochopil, tady u nás je krám a tam ti objednaj upe šecko..tak že s dílama nevim no...jen jsou trošku dražší než u ostatních motorek ale pak ta jízda stojí za to to ti říkám lol

Chlapi díky moc!!!

dmnc> Díky za vyčerpávající info! Mslíš tuhle stránku : http://www.apriliatech.cz/home.htm ?

Jojo, přesně to myslím

dmnc> Celkem se bojím, že koupím nějakou před smrtí a budu musetdělat tu GO nebo měnit přívěru atd... Já se v tech vysokootáčkových 2T nevyznám

přeju hodně testí při koupi a at neproděláš

Díky

BikerLaky> proti MZ tam máš jen trochu víc elektriky a přívěru, jinak je to na jedno kopyto, vůbec se toho neboj

Já se bojím, že koupím nějakou co bude pořebovat hned GO a na to bych neměl lowe

kup něco po GO a nech si to majitelem doložit

Jn, ale po GO se těžko schání ....Ale bylo by to nejlepší!

BikerLaky> já jsem třeba zrovna trefil na tu co měla G.O. za sebou mám doklad z německa že bylo všechno měněný(ložiska, klika atd., atd.) za 1500 euro

lahvacek> Tak to jsi měl štěstí. At jezdí!!!

díky moc tobě přeju též a žádnou nehodu a myslim že málokterá se ti po koupi hned vysere