havrajz píše: vrahu

kdyby to byla maminka s kocarkem, tak nereknu, ale takhle si za to moh sam, ja jel celkem skoro i podle predpisu, asi 100

Bubrak-ZX10R píše: nemas sundavat sekundary, to je prece jasny

Nevim jestli je to tim nebo jestli to dělalo už předtim nebo je to tou osmdesátkou komínovou rourou co tam mám. Každopádně podtlaky jsem pak sešteloval. A sekundáry bych tam vracel nerad.

Bubrak-ZX10R píše: kdyby to byla maminka s kocarkem, tak nereknu, ale takhle si za to moh sam, ja jel celkem skoro i podle predpisu, asi 100

pak je to jasný...

čekal, že jedeš rychlejc a ne jak důchodce

Tak Bubrák včera přijel na přezutí za 5min. dvanáct, ten klofák to dobře klovnul... Bubra dodá pak foto předku

... má cenu srát se do vejfuku, když je na povrchu "studenej"? Nevim jak dlouhou životnost má vata u čtyřhrnce, ale nechci aby se mi propálil karbón

FiZzeR píše: ... má cenu srát se do vejfuku, když je na povrchu "studenej"? Nevim jak dlouhou životnost má vata u čtyřhrnce, ale nechci aby se mi propálil karbón

A já se přiživím s dotazem, jestli převatovat nerez výfuk po 20tkm na corsaru, když nepozoruji žádné negativní projevy?

Bubrak-ZX10R píše: docela mi ten vrabcak skubnul s rizenim, ale myslel sem nejprv ze to byla naka siska ze stromu, az po dojezdu koukam a tam pahnata

Stejně si to sem dal, jen kvuli tomu pahnátu a dotaz na gumu si jen tak přifařil :) to je jasný

Sefo píše: Stejně si to sem dal, jen kvuli tomu pahnátu a dotaz na gumu si jen tak přifařil :) to je jasný

no rikal sem si kdo si pahnatu vsimne, to jo no

dewwil píše: Tak Bubrák včera přijel na přezutí za 5min. dvanáct, ten klofák to dobře klovnul... Bubra dodá pak foto předku

asi jo no, bylo to dost hluboky a vrabcak nakej ostrej zobak

Zdravim kluci, dlouho předlouho jsem tu nebyl. Mám dotaz na ostrilene borce, poradil by mi někdo kde bych nasel mezisvod resp kdo to vyrabi? Koupil jsem akrapovice jelikož kámošovi vykradli garaz a z me odstrojene motorky si odnesly titanovýho leo vince :( Ted jsem sehnal od jedny kocicky co meal desitku akrapa ale nemam mezisvod :/

Máma-RM> zdar, pokud neseženeš jinde tak bych zkusil creptus nebo RP tunning...

dewwil píše: Máma-RM> zdar, pokud neseženeš jinde tak bych zkusil creptus nebo RP tunning...

Já nevím, že ten shit*us, tedy Creptus ještě někdo vůbec zmiňujete...

BlackSabbath> tak na mezisvodu snad nic nezkurvěj... Možná tak dobu dodání

dewwil píše: BlackSabbath> tak na mezisvodu snad nic nezkurvěj... Možná tak dobu dodání

No právě. Je na něho tolik negativních recenzí, že už z principu bych si tam nenechal udělat ani ten mezisvod.

Naposledy editováno 15.05.2016 17:51:56

Ahoj všem, po telefonické dohodě s Bubrakem, bych se i vás ostatních specialistů na ZX10R v tomto tématu rád zeptal na jednu abnormalitu v chování motoru.
Včera jsem projížděl rv2004 jako zájemce o koupi, byl jsme velmi spokojen, ovšem jen do chvíle, kdy jsem pořádně zahřál pneu (trošku pršelo) a vytočil motor aby mě ukázal co v něm je a o čem všichni básní. Motor šlapal velmi krásně do cca 11tis otáček, ale pak přišlo naráz citelné omezení výkonů místo kulminace. Světelná indikace přeřazení se rozsvítila v ten stejný moment. Můj první pocit byl jakoby klouzla spojka...ovšem při opakovaném zkoušení jsem vypozoroval že spojkou to určitě není, protože když jsem podržel tu dvojku tak se otáčky dostaly do cca max 11800 a konec. Stačilo přeřadit za 3 a motorka zas vystřelila.

Na moto je nový vzduch filtr, svíčky, ventilové vůle. Originální filtr. Přívěra funkční.
Motor nebere od výměny k výměně olej.

Majitel byl z této skutečnosti sám překvapen, jezdí spíš cestovně a říkal, že takhle vysoko otáčky ani nikdy nevytočil.
Prosím o nápady a návrhy řešení.
Děkuji!! Pšeňa

psenap píše:

Majitel byl z této skutečnosti sám překvapen, jezdí spíš cestovně a říkal, že takhle vysoko otáčky ani nikdy nevytočil.
Prosím o nápady a návrhy řešení.
Děkuji!! Pšeňa

Kup si jinou motorku, kdyz se ti tahle nelibi.

cekal sem spis od blacka "kup si K5"

psenap> Nemůže to být dovozová mašina od někud, kde maj restrikci na max. výkon - jako třeba Francie (tam tuším 100 koní)? Protože to chování je jako by zasáhnul omezovač, tyhle mašiny maj jinou ŘJ a je možný, že to nepustí přes určitý otáčky = určitý výkon. Myslím, že i jinde v Evropě se prodávají i verze se sníženým výkonem, třeba i kvůli daním a pojistkám. Tohle chování nevypadá na závadu (na motoru a p.), ale na nějaký nastavení v ŘJ.

Ozzy_ píše: Kup si jinou motorku, kdyz se ti tahle nelibi.

Problém právě je, že se mě tahle líbí (a to jsem jich už za poslední dva měsíce neprojel málo) , jen proto mám snahu zjistit čím to může být a ideálně najít nápravu.
Další odpovědi prosím pouze k řešení technického problému. Dík.

Naposledy editováno 15.05.2016 09:49:31

dejf. píše: cekal sem spis od blacka "kup si K5"

Ta je samozřejmě ve výběru , jen holt cenově už jinde. Ale nezavrhuji.

charlie.vtx1800 píše: psenap> Nemůže to být dovozová mašina od někud, kde maj restrikci na max. výkon - jako třeba Francie (tam tuším 100 koní)? Protože to chování je jako by zasáhnul omezovač, tyhle mašiny maj jinou ŘJ a je možný, že to nepustí přes určitý otáčky = určitý výkon. Myslím, že i jinde v Evropě se prodávají i verze se sníženým výkonem, třeba i kvůli daním a pojistkám. Tohle chování nevypadá na závadu (na motoru a p.), ale na nějaký nastavení v ŘJ.

Díky za odpověď, tohle nás napadlo i s Bubrakem, mě to taky přijde spíš jak elektronicky omezené, jenže jinak výkony neodpovídají 100koním (FRA).
Zkusím pohledat grafy z brzdy, ale obávám se, že víc než 100koní to má kolem 8-9tis a tohle poleví až v 11tis. Asi by to chtělo začít jinou ŘJ a pak postupovat dál.
Chovala by se podobně nějaká restrikce v sání?
Mechanicky se motor jeví naprosto OK.

psenap> Ono to nemusí být jen těch 100 koní ve Fr., ony se myslím dělají i další verze s omezeným výkonem kvůli různým pojistným podmínkám, třeba u povinnýho, nebo u silniční daně. Chtělo by to mrknout se na typ ŘJ v tý mašině a zkusit zapátrat jestli není nějaká nestandardní, tam by moh bejt zakopanej pes.

Dík, také bych začal ŘJ. Jen ten nástup omezení je v přesném momentu, ale není to jak když zasáhne omezovač, prostě se přiškrtí výkon a už se to jen plazí k těm 12tis. Měl jsem dokonce pocit, že když jsem vracel plyn tak se to ještě trošku sebralo. Takže postup asi:
1)ŘJ
2) dodávka paliva (vstřiky)

Možná by nebylo špatné to hodit na diagnostiku. Ale motorka žádnou chybu nehlásila.
Pokud se zjistí příčina, jistě to sem dám.

psenap> No úplně teoreticky by ještě mohla být možnost, že to nestíhá dávat dost benzínu na plnej výkon. Někde jsem zaznamenal, že někomu taky nechtěla jet mašina naplno a nakonec byla zrada v přítoku benzínu - nějaká přiškrcená/zalomená hadička či bordel na sítku, nebo něco takovýho a prostě to nemělo plnej průtok. Ale že by to dělalo furt ve stejnejch otáčkách? Je fakt, že na plnej knedlík tam ten benzín teče proudem, to jo - okamžitá spotřeba bude 20 a víc l/100 km a to už je slušnej průtok. Ale za pokus zapátrat i zde asi nic nedáš.

BlackSabbath> takze rp tunning? Tipujete nekdo cenu?

charlie: zaskrcene 100PS motorky se nechovaji jak je popisovano, omezeni se nechova jako omezovac otacek/rychlosti. Jen je prisrkcen prurez jakym motorka saje pri plnym plynu (a je tomu prizpusobeno davkovani paliva) tzn motorka se chova jako bys nedal plnej plyn, ale treba jen 3/4 (u zx10 spis 1/2 :) ) tzn dokaze se v pohode dotocit do omezovace, na nizsi kvalty (1,2) dokonce neni poznat rozdil od neskrcene verze, i 100ps motorka na 1ku upaluje tak ze vetsina lidi si na plynu neprehmatne a v serii obvykle neni plyn tak kratkej aby sel dat plnej bez prehmatnuti = ten omenezenej prurez je klidne vetsi nez ten na kterej se v tu chvili clovek dostane tim ze neotevira nadoraz...

tipoval bych problemy s dodavkou benzinu, posledni dobou jsem to zazil vickrat - jak se do paliva davaj ty ekoparady ... ucpane pumpy, regulatory, vstriky... nejlip se to diagnostikuje na brzde s lambdou, pokud to v plnejch jede na vyrazne chudou smes, je jasny ze chybi benzin...

dejf. píše: cekal sem spis od blacka "kup si K5"

To není potřeba. Pokud máš aspoň běžný IQ, dojde ti to samotnýmu...

psenap píše: Ta je samozřejmě ve výběru , jen holt cenově už jinde. Ale nezavrhuji.

Tak až se rozhoupeš...Zrovna jsem si jedné pěkné K6 všiml v inzerci...

Naposledy editováno 15.05.2016 17:56:35

Máma-RM píše: BlackSabbath> takze rp tunning? Tipujete nekdo cenu?

Třeba ten RP. Cenu nevím, zkus mu zavolat, hned ti to řekne. Ale výrobců a lidí, co to zvládnou, je u nás dost.

Máma-RM píše: BlackSabbath> takze rp tunning? Tipujete nekdo cenu?

s Moto Sharon mám jen dobrý zkušenosti včetně dobrý telefonický domluvy, cena pár tisíc Ale chce to zavolat a zjistit jak je vytíženej.