KarlosCZ >> Předně, rok 98 to určitě není když se dělala do roku 96. Cena zrovna nízká taky není, ale musel by to člověk vidět a svézt se. Že někde nelícuje plast - na to s*r, tohle není mašina na parádu. To samý nějakej ten šrám. Kryty rukou obrousíš velmi snadno. Počítej s tim, že každá už ležela, jen jde o to jak a kde. Stočenej tacháč je úplně normální. Oskákaná přední guma? Nemůžu soudit jinak než podle těch minifotek, ale vzhledem k tomu, že jsou tam E-09 a ta přední sjetá, nedivil bych se tomu. Jak řikam, muselo by se to vidět fyzicky.
Jinak tenhle kousek už se prodává dost dlouho, to máš pravdu. Porozhlídni se ještě někde ...

EDIT: Vyloženě na rok výroby bych kašlal, spíš bych hledal podle stavu. Samo, že čim novější, tím lepší, ale vzhledem k tomu, že za ta léta výroby se na ní skoro nic nezměnilo ...
Jo a ještě to, že roky výroby 95 a 96 by měly mít z výroby pancéřový hadice vepředu, tahle má gumový. Šel bych po laku - nejlépe zkusit rozpoznat, jestli je originální, nejlépe sundáním nějakého plastu - na každým kousku plastu (pokud je origo) je takový to kolečko z měsícem a rokem výroby a taky typem (např . 3LD, 3TD, ...). Mělo by to sedět na všech plastech stejně. Pak mrknout, kde se nachází regulátor dobíjení - pokud pod levým podsedlovým plastem vedle baterky přímo na rámu, mělo by se jednat o moto do r.v. 93 (pokud to není předělaný), pokud na plastovým držáku pod sedlem, mělo by se jednat o r.v. 94 - 96. Pokud je zbarvení (a lak) originál, měl by to být model 95 a 96.

Tohle Ti pomůže určit rok výroby v případě, že má motorka originální lak a plasty, je to striktní (žádná výjimka):
barevné varianty

Naposledy editováno 31.10.2008 15:58:16

Piwell> Prosimte jak jsi prisel na to ze r.v. 95-96 by meli mit z vyroby pancerove hadicky??????


Fill