krokoš> ja mam za to, ze ji mel "zavrenou" ... tzn mnohem nizsi vykon... stejne jako tomu byvalo u aprilii SXV450/550 ...

7tis rpm neni nic moc, uz jsi resil jak to prekopat na full ?

ja mam omezovac az nekde za 11k rpm a roztocit ten jednovalec pres 10tis je docela zazitek

assassin> noooo a načo??? Keď ju v teréne dostanem do omedzovaču na dvojke, aj to len sem tam. A to ani neviem ako idem rýchlo lebo sa nestíham pozrieť na tacho. Lebo, pozriem na tacho a.....zistím, že som na pokraji smrti. A to som sa tešil, keď som na tom digi tacháči našiel funkciu, že si môžem merať čas na kolo. Tak akurát tudle nudle. Neviem, koho taká ftákovina mohla napadnúť, že si niekto v teréne dokáže odstopovať čas na kolo. Môžem si tak akurát zmerať čas, koľko odjazdím, ale to mi merá manželka. Sedí na terase, pofajčieva a keď sa vrátim , ledva zleziem s motorky, už sa mi podarilo pri tom zliezaní aj spadnúť, ale našťastie zliezam za plechovou bránou, tak to nevidí , tak keď sa došmatlám k nej tak znalecky prehlási: no dnes si tomu nejak nedal. Skoro si sa vrátil. Aspoň si sa spotil? Už to robím tak, že si dávam prestávku, aby som bol dlhšie. Na 12 000 ot/min som točil Yamahu RD 350 LC YPWS. Mal som v nej kované jednokrúžkové piesty, to bola paráda. A ešte také točky mala aj moja kroska ČZ 125 , to tiež točilo jak besné, ale nemalo to príveru, tak to ani nešlo, keď to nemalo točky. To vreščalo furt. Toto enduro čo mám tak je v omedzovači na ceste na každý kvalt , okrem 5 a 6. Síce už nie, lebo tesne pred omedzovačom radím hore. Ale v teréne....ach joj, tam som úbožiak.