Téma: harley davidson - Rozdíl mezi motry 114 - 117
poky.m
offline
5/13
Ledeč nad Sázavou
5/13
Ledeč nad Sázavou
2.3.2024 v 18:04
Ahoj všem příznivcům jedné stopy. Měl bych na Vás dotaz, jestli by jste mi napsali, zda jste jezdili na motorkách HD LOW RIDER S a ST s motory 114 a 117? Hlavní otázka zní - jak velký rozdíl v těchto motorech jste pozorovali? Jak VELKÝ 
je mezi nimi pocitově rozdíl? Díky všem a šťastné KM 
Naposledy editováno 02.03.2024 18:04:43
je mezi nimi pocitově rozdíl? Díky všem a šťastné KM Naposledy editováno 02.03.2024 18:04:43
puffybodie
offline
14/5743
Ostrava-Bělský Les x)
14/5743
Ostrava-Bělský Les x)
1 reakcí na tento příspěvek harley davidson - Rozdíl mezi motry 114 - 117
Tady mas mezi prvni a druhou generaci aneb mezi 107 a 114
117 se davalo do CVO modelu, ale parametrove moc skok neni oproti 114. Loni se v CVO objevilo uz 121
Tohle bylo problem v 107
Tady to je taky zajimave povidani samo o sobe
Za mne teda na TC 103 je dostatecna az az
117 se davalo do CVO modelu, ale parametrove moc skok neni oproti 114. Loni se v CVO objevilo uz 121
Tohle bylo problem v 107
Tady to je taky zajimave povidani samo o sobe
Za mne teda na TC 103 je dostatecna az az
poky.m
offline
5/13
Ledeč nad Sázavou
5/13
Ledeč nad Sázavou
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) harley davidson - Rozdíl mezi motry 114 - 117
puffybodie> Díky, hodně jsem přečetl, ale zajímá mě hlavně pocit z jízdy. Pokud jsi jel na S ku a ST - jak to na tebe působí. Budu rád za postřehy, tipy, rady. Jinak děkuji za videa
Rick_James
offline
10/501
Bratislava
10/501
Bratislava
harley davidson - Rozdíl mezi motry 114 - 117
Aj keby tu na tom niekto jazdil,tak pochybujem,že niekto vie detailne zhodnotiť rozdiel,lebo 114 vs 117 je tak malý rozdiel,že všetko je to podľa mňa len o hlave...Akonáhle vieš,že máš väčší objem,tsk podvedome mu pripisuješ viac,než reálne je....
PirohaTV
offline
0/1
Praha 1-Vinohrady
0/1
Praha 1-Vinohrady
harley davidson - Rozdíl mezi motry 114 - 117
Kamos ma Sko 114 se zvednutim vykonem. Kdyz jezdil ST 117 ( predvadecku) tak mu pocitove prisla na stejno s tim ze byla v zakladu. Pochvaloval si to.
Moc velke info jsem ti nedal ale furt jde zavilat na dilerstvo atam ti to popíšov konkretneji.
Moc velke info jsem ti nedal ale furt jde zavilat na dilerstvo atam ti to popíšov konkretneji.
puffybodie
offline
14/5743
Ostrava-Bělský Les x)
14/5743
Ostrava-Bělský Les x)
poky.m> Pri takovem kratkem svezeni bych stejne nic nepoznal (114 Fat Bob a Sportser S ale to je jiny motor).
Za mne ti rikam, ze Twin Cam 103 uplne bez problemu. Nechapu na co je tam 5 a 6 v prevodovce pro normalni jezdeni
Ty motorky jedou dostatecne, stejne jako treba i starsi Sportster 1200 s Evo motorem.
V serii ma pro mne M8 motor prilis uhlazeny chod a vykonove je to stejne nevyuzitelne pokud teda neplanujes dragster zavody a podobne souteze (nebo proste jen udelat nejakou stavbu/silenost). Tlaceni jsou do toho realne jen EPA kvuli emisim a v EU kvuli Euro samozrejme.
Nez vetsi motor bych ocenil aby se dal jednoduseji cistit po jizde 250km v desti
Za mne ti rikam, ze Twin Cam 103 uplne bez problemu. Nechapu na co je tam 5 a 6 v prevodovce pro normalni jezdeni
Ty motorky jedou dostatecne, stejne jako treba i starsi Sportster 1200 s Evo motorem.V serii ma pro mne M8 motor prilis uhlazeny chod a vykonove je to stejne nevyuzitelne pokud teda neplanujes dragster zavody a podobne souteze (nebo proste jen udelat nejakou stavbu/silenost). Tlaceni jsou do toho realne jen EPA kvuli emisim a v EU kvuli Euro samozrejme.
Nez vetsi motor bych ocenil aby se dal jednoduseji cistit po jizde 250km v desti
steve2
offline
1/5
Ústí nad Labem
1/5
Ústí nad Labem
1 reakcí na tento příspěvek harley davidson - Rozdíl mezi motry 114 - 117
No já měl starý LR s TC 107 a ted mám LRST s M8 117. Podvozek je opravdu nesrovnatelně lepší s tím centrálním tlumičem. Zato u motoru se nemůžu zbavit pocitu že TC lépe zněl a lépe zatahoval zespodu. M8 opravdu můžeš točit jako kráva a pořád táhne, takže síla nechybí
Ale ktyž třeba chceš jet trvale 160 tak nový točí cca 5 tis a starý motor točil, jestli dobře pamatuju, asi jen 3 tis. Prostě nový motor má jinak poskládané převody. Tedy aspon u Low Ridera.
Ale ktyž třeba chceš jet trvale 160 tak nový točí cca 5 tis a starý motor točil, jestli dobře pamatuju, asi jen 3 tis. Prostě nový motor má jinak poskládané převody. Tedy aspon u Low Ridera.
poky.m
offline
5/13
Ledeč nad Sázavou
5/13
Ledeč nad Sázavou
puffybodie
offline
14/5743
Ostrava-Bělský Les x)
14/5743
Ostrava-Bělský Les x)
steve2> To je to proc jsem do toho nesel. Zacina to byt proste japonsky motor. Cili vykon nekde v otackach a lidi pak nadseni jak to krasne vali 120 mil za hodinu a porad jede. Kdyz pominu, ze tady tak nikde nejde jezdit, tak kdybych chtel vykon v otackach a vysoke rychlosti, tak zustanu u sportovni.
Co se tyce ostatniho jako design, funkce nebo prave ram a jizdni vlastnosti tlumicu tak samozrejme pecka a pokrok, ale ........
Co se tyce ostatniho jako design, funkce nebo prave ram a jizdni vlastnosti tlumicu tak samozrejme pecka a pokrok, ale ........
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
