Téma: Motorka do začátků
Oklahoma
offline
1/1
Prostějov
1/1
Prostějov
23.1.2024 v 10:29
Ahoj přátelé, obracím se na vás s prosbou o radu. Na jaře mi bude 24 a plánuji si udělat řidičský průkaz A, v případě, že na mě motorka bude silná nebo těžká, nabízí autoškola v průběhu výcviku sestup na A2. Nikdy jsem před tím na motorce nejela, ani skutr, prostě nic, jenom klasický kolo 
. Zkrátka začátky by byly "kolem komína" a až bych se trochu rozjezdila, plánuji jízdy po ČR případně zahraniční státy (Polsko, Německo, ...) a v daleké budoucnosti možná i dál. Tady na tyto jízdy jsem se koukala, že je ideální cestovní enduro a celkově cestovní silniční motorky. Jak ale správně vybrat, aby motorka nebyla příliš těžká a extra silná. Jak já říkám, aby to byla Fabie mezi motorkami. 
Pozn. výška 165
Děkuji za případné rady.
. Zkrátka začátky by byly "kolem komína" a až bych se trochu rozjezdila, plánuji jízdy po ČR případně zahraniční státy (Polsko, Německo, ...) a v daleké budoucnosti možná i dál. Tady na tyto jízdy jsem se koukala, že je ideální cestovní enduro a celkově cestovní silniční motorky. Jak ale správně vybrat, aby motorka nebyla příliš těžká a extra silná. Jak já říkám, aby to byla Fabie mezi motorkami. Pozn. výška 165
Děkuji za případné rady.
rousini
offline
2/206
Tábor
2/206
Tábor
1 reakcí na tento příspěvek Motorka do začátků
Konkrétní tip ti nedám, ale kromě rozumného požadavku na malou hmotnost, bych zohlednil i těžiště, protože o trochu těžší motorka s např. nádrží pod sedlem se při manipulaci na místě jeví ovladatelnější.
Další preference:
- výška sedla, došlápnutí patou na zem
- jemně a plynule zabírající spojka (manévrování v malých rychlostech)
- nastavení ŘJ, která necuká při otvírání plynu z polohy zavřeno (dovede znepříjemnit jízdu, hlavně při delších výletech, kdy nastoupí únava)
- velký rejd řidítek
- vynech jednoválce
- vůbec se neboj výkonnějších 4válců. Dodávka výkonu bývá jemná a plynulá, bez problému se seberou z nízkých ot.
Když už jsem asi 2 roky jezdil na Versysu 650, tak jsem si na Kawadays půjčil Z900. Ta motorka je asi 2x silnější, ale minimálně 4x příjemnější na jízdu, zdaleka nevyžaduje při srovnatelném tempu tolik pozornosti. Motor samet, je mu jedno, co tam máš. Začátečník může jezdit do 4000 ot a nebrzdí provoz. Do budoucna je tam dalších 6000 ot. Sedí se hodně v motorce, staneš se víc součástí stroje. No prostě , já jsem tu motorku vracel s tím, že je to ideál do autoškoly.
Další preference:
- výška sedla, došlápnutí patou na zem
- jemně a plynule zabírající spojka (manévrování v malých rychlostech)
- nastavení ŘJ, která necuká při otvírání plynu z polohy zavřeno (dovede znepříjemnit jízdu, hlavně při delších výletech, kdy nastoupí únava)
- velký rejd řidítek
- vynech jednoválce
- vůbec se neboj výkonnějších 4válců. Dodávka výkonu bývá jemná a plynulá, bez problému se seberou z nízkých ot.
Když už jsem asi 2 roky jezdil na Versysu 650, tak jsem si na Kawadays půjčil Z900. Ta motorka je asi 2x silnější, ale minimálně 4x příjemnější na jízdu, zdaleka nevyžaduje při srovnatelném tempu tolik pozornosti. Motor samet, je mu jedno, co tam máš. Začátečník může jezdit do 4000 ot a nebrzdí provoz. Do budoucna je tam dalších 6000 ot. Sedí se hodně v motorce, staneš se víc součástí stroje. No prostě , já jsem tu motorku vracel s tím, že je to ideál do autoškoly.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
