Pokud budeš mít k motorce COC list a bude platná technická, tak by mělo stačit udělat evidenčku a pak normálně přihlásit jako kdyby si ji koupil v ČR.

Naposledy editováno 31.12.2023 21:37:00

A proč ti to neudělá ten bazar ? Mají tam známý svých známých a pokud nejsou profláklí na úřadech , tak je to pro ně doslova na telefon. A postačí plná moc s ověřeným podpisem.

Je to úplně stejný, jako když kupuješ v ČR, akorát bych v případě nákupu starší motorky zajel ještě v Německu na dekru, aby mi zapsali zatížení náprav, v Německu 10 e ,v ČR 2500kc, ale pokud ti to udělá bazarnik tak neřeš

Hondapcx125> ano pokud

Proč ti to nepřihlásí rovnou bazarník? Jistě s tím má větší zkušenost než ty

Nepíšeš jak ji budeš přavážet, ale kdyby si na ní chtěl odjet, tak by si musel mít převozní značky.

kokoška.> Tak píše, že bazar mu dá všechny potřebné dokumenty...

Hondapcx125> to je užasný a sám se s tím budeš někde na uřadě m..t. Také jsem kupoval motorku od překupníka s s tím že to má německé noty a půjde přihlásit. Nakonec se zjistilo že doklady z DE nejsou kompletní a zrušené tak že jsem to dal na zelené

Dobrá, tak to ideálně nechám na něm. Jenže mi psal, že co on akorát udělá je, že to dohlásí "až na SPZ" čemuž, abych byl upřímný taky 100% nerozumím. Pán na mě mluví motorkářským slangem či co a já se jen snažím naučím řídit motorku

Jinak přeju vám šťastný Nový Rok.

PS: Bylo by taky dobrý říct, že mi moto technickou nemá.

Naposledy editováno 01.01.2024 12:52:39

Dejwidos> Chtěj po něm hotovou dovozovou technickou. Pak už je to brnkačka

TomasNBK> s hotovou dovozovou technickou se moto už přihlašuje stejně, jako každé jiné vozidlo z Čech nebo potřebuju pak ještě nějaký papíry navíc (hádám, že starý techničák asi, víc netuším, fakt se v tom neorientuju, omlouvám se vám všem)

Dejwidos> Přesně tak. Pak už je to stejné jako u nás

edit:Akorát půjdeš k jinému okénku na úřadě. Tam sedí "důležitější" bába Té to strčíš do pracek a podle toho jak bude aktivní, dostaneš papíry od 24h do 30 dní.

Naposledy editováno 01.01.2024 13:01:11

TomasNBK> jak já miluju ty nasrany pohledy těch babek, který jsou naštvaný, že se nemohli pořádně najíst

Dejwidos - Nevím jak to chodí v Plzni ani kolik jsi v 19 letech přepisoval vozidel, ale já na Kladně jsem na dopravce už celé nekonečné dlouhé roky se všemi možnými auty a motorkami nezažil ani jeden problem / zádrhel ani nepříjemný / neochotný jednání.
Naposledy dovoz z mimo-EU. CZ TP jsem měl od techniků připravenej dříve než jsem si stihnul vypít za rohem kafe. Podmínkou je mít v cajku doklady a chovat se tam jako normalní člověk.

Naposledy editováno 01.01.2024 18:16:59

MartinXL650V> no nevím, u nás na magistrátu ty paní nejsou úplně přívětivé, přepisoval jsem jen 2 vozidla, ale papíry jsem si vyzvedával několikrát už tam a vždycky stejně nepříjemný. Když jsem se pro jistotu zeptal na nějaký věci, který mi nebyly jasný, tak jsem dostal odpověď s nasraným přístupem.
Ale asi to bude člověk od člověka, můj otec tam zase prý vždy získal příjemné lidi.

TomasNBK> Přesně tak

dnes nejjednodušší je koupit motorku vč. platného TUV- STK a přihlášenou ( s tím majitel nemusí souhlasit )
Pak ti dá tedy platný TUV a oba techničáky, nebo techničák a jeho odhlášku .
Zajedeš na evidenci a motorku s výpisem z evidence dáš přihlásit.
Pokud vím, tak zrovna v Plzni, tím že to není Praha umí magistrát když se chce i za jeden den...
COC je výhodou, máš všechny data s sebou a pokud to má Němec od novoty, tak to většinou mají.
STK, které je sdružené pod DEKROU si data stáhne z databáze.

ja1> já přihlašoval XBR 500 a to byl jediný údaj, který DEKRA neměla, prostě se to tenkrát neuvádělo a dohodl jsem s nima , že mně dají data bez no a magistrát mně vystavil techničák taky bez....

Duke1 píše: ja1> já přihlašoval XBR 500 a to byl jediný údaj, který DEKRA neměla, prostě se to tenkrát neuvádělo a dohodl jsem s nima , že mně dají data bez no a magistrát mně vystavil techničák taky bez....

Tak tam mate asi lepší úředníky, u nás na úřadě jim vadil i ten německý papír, až vedoucí úseku pak uznal že je to papír platný pro celou unii ,jen za desetinu ceny

ja1> no dáš jim třeba bábovku, nebo skleničku medu , nebo tak , k té druhé půlce, bohužel ne každý na úřadu zná aktuálně platné předpisy.
Já ve st 13.12. přivezl Q3 ze Straubingu, jen to prodával privátně a měl strach , tak provedl odhlášku. Po o jsem byl v Praze , udělal evidenci na STK , TUV byl do prosince 24 , takže STK se neřešilo , ve ČT ráno klukovi co to dělá na přihlášení a v pátek jsem měl TP a značky .
Jinak platí že když ti svěří neodhlášený techničák tak v rámci úmluvy EU, kde není myslím jen Slovensko které nepodepsalo , tak po přepisu v ČR se nová registrace úřadem pošle do DE a ti jí zruší v DE.

...bazar mi slíbil, že mi dá všechny dokumenty, které jsou potřeba a že si moto zvládnu už přihlásit sám...

Kdybych se tady na něco ptal, nejdříve bych si zjistil, co mi dá bazar....Podle toho, co mi dá bazar se odvíjí zákonný úřední postup....

Může jít o přeregistraci motocyklu z jiného členského státu, tam je postup a předkládaná dokumentace podobná jako u REGISTRACE nového vozidla, nebo může jít o dva úkony -
1.) schválení technické způsobilosti, pokud moto nebylo schváleno podle EU legislativy a 2.) následná registrace vozidla na základě dokladu o schválení který je výsledkem prvního bodu

Podle platné legislativy je jedno,. zda je motorka z USA nebo SRN, to je nepodstatná informace, pro konkrétní zákonný tedy i úřední postup je rozhodující, zda a podle jaké právní úpravy je motorka schválena

Zdar, já jsem legalizoval italský skútr dotažený teda do ČR ale bez STK s italskýma papírama. Dost jsem se toho bál, ale nakonec to nebylo tak strašné. Postup byl zhruba:

1. Vzít vozík a koupit skútr
2. Vyfotil jsem papíry a poslal je na STK s dotazem jestli to bude problém prej že ne
3. dotáhnout skútr na dovozovou STK, tam se podívali jestli italský techničák patří k tomu skútru plus lékarnička, vesta, světla a houkačka - musí být funkční plus zaplacené povinné ručení. Jako výsledek jsem dostal jiné papíry.
4. Všechny papíry (včetně kupní smlouvy, plné moci na přepis), jsem vzal a šel jsem na registr vozidel a normálně se zeptal. Vyplnil jsem nějaký papír co jsem věděl, zbytek jsem si nechal poradit. Za pár dní jsem měl velký techničák, malej a značky.

Jako v Brně na magistrátu/registru jsou lidi v pohodě. Normálně jim řeknu , že to neznám a oni rádi poradí. Přece jenom oni jsou tam pro nás

Duke1 píše: dnes nejjednodušší je koupit motorku vč. platného TUV- STK a přihlášenou ( s tím majitel nemusí souhlasit )
Pak ti dá tedy platný TUV a oba techničáky, nebo techničák a jeho odhlášku
Zajedeš na evidenci a motorku s výpisem z evidence dáš přihlásit.

Takže pokud jsem tomu správně porozuměl:
1) Mám-li k motorce lejstro z německé TUV (obdoba české STK) už nemusím u nás dělat dovozovou STK?
2) Proč je nutné dělat tady u nás evidenční kontrolu? Když přepiisuji motorku v rámci domácího přepisu (s českou SPZ) tak STK, ne sstarší něž půl roku, evidenčku nahrazuje.
3) U nás při domácím přepisu (čech prodává čechovi moto s českou SPZ) musí být při přepisu oba a nebo jeden musí mít "plnou moc k přepisu" od toho druhého. Kupní smlouva se dokládat nemusí. 3.1.) V případě koupě ze zahraníčí toto nahrazuje odhláška? 3.2.)Ta odhláška musí být na jméno nového majitele? 3.3.) Nebo je to jen odhláška beze jména a kdo ji má v ruce pro toho platí?
4) Když ti dá prodávající oba techničáky nehrazuje to zároveň i plnou moc k přepisu? Při našem českém přepisu máš taky v ruce malý i velký techničák a musíš k tomu mít ještě plou moc.
5) V případě že je provedena odhláška odevzdává původní majitel na jeho domácím úřadě plechovou SPZ? Pokud ale odhláška provedena není (dá ti oba techničáky) plechová (německá) SPZ na motorce zůstává a odevzdá ji až nový majitel při přepisu na našem českém úřadě?

Dezinformace o povinných odhlaskach nebo odevzdání německých značek českému úřadu nebo o plne moci od zahraničního majitele atd tady nikdy neskončí...samozrejme z vlastni iniciativy můžete na úřad odnést co chcete, odhlasku, italskou značku i bednu vánočního cukroví...také plnou moc, na základě vám Němec z Drážďan povolí vasi vlastní motorku přihlásit na jeho jméno...akorát vaši osobní iniciativu či hloupost nevydavejte za zákonnou povinnost... Pokud jde o tu evidencku, je v zakone, platí jeden rok, mohla platit 2 roky bohužel poslanec Martin Kolovratnik z Pardubic (ANO) prosadil její zkrácení na rok... Pardubicaci ,díky za toho zmrda....na úřadu se také dokládají technické údaje v rozsahu zadní strany velkého TP, který se už nevydává ale propisuje se to někam na web - portál dopravy...postup preregistraci motorky že zahranici do ČR je popsán v paragrafu čislo 6 zákon 56, 2001Sb.... S tím že přijmout vánoční cukroví je úřednícim zakázáno etickym kodexem...

Naposledy editováno 06.01.2024 09:46:24