Záleží co si představuješ pod pojmem cestování. Já většinou jezdím ve dvou a plně naložen.........což většinou znamená motorka zatížená přes limit. A to jsou skoro všechny Japonské. Skončil jsem s Triumphem a s BMW..........je to ale jedno, jak se to bude jmenovat, pokud to bude vyhovovat. Zkoušel jsem i výše zmiňované fz1 a cestovat bych na ní zrovna moc nechtěl. Není moc veliká pro dva a je tam zbytečně moc výkonu. Na CB750 jsem odcestoval několik sezon. Nad cca 150km/h to bylo při plném naložení a okufrování neřiditelné, takže dálniční přesuny se staly otravnými. Pokud jsme vynechali dálnice, byla velmi příjemná s vyvážením výkon/podvozek a umocněná vysokou spolehlivostí a nízkou náročností na servis.
Asi bych se dnes podíval z tvého výběru po Banditu a kdyby nebyl problém s vyšší hmotností, klidně slušnou GSX 1100 G.......vzduchem chlazený čtyřválec s kardanem. Nezamrzne, nevaří, hebký čtyřválec a není nutno mazat řetěz. Nevýhodou karburátory, pouze pětikvalt, vyšší hmotnost a atypický rozměr přední pneu. Dělala se i v celokapotáži.

Brůča.> Abych doplnil informaci. Plánuji cestovat s kamarádem, který má svoji motorku, takže na stroji pojedu sám s nějakými kufry. Pokud bychom jeli na delší cesty, tak samozřejmě budeme preferovat dálnice, takže mi jde o to, aby to při nějakých třeba 150Km/h neházelo a bylo to stále v pohodě ovladatelné. Právě proto jsem zmiňoval FZ1 a asi bych preferoval Fazera s kapotáží, aby byla nějaká ta ochrana proti větru. Díky moc všem za dosavadní odpovědi k tématu. Na všechny motorky co jste mi doporučili se mrknu