Čau, dá sa na 100% aj Gipro. Je tam len ten rozdiel, že odčíta rýchlosť so zadného kolesa , teda z rozety , tam sa montuje snímač. Tiež som to chcel na Suzuki GSX 750, tiež mám tacho na lanko, tak som to skúmal. Stále som tam radil sedmičku a sralo ma to. Odradila ma cena. A už som na to po piatich rokoch prišiel hurá. Pri 5000 ot/min mám pri zaaradenej päťke pod 100 km/hod. Pri zaradenej šestke mám pri päťtisíc otáčkach vyše stovky. A hlavne som ušetril cca sto € , ušporil si kopu roboty pri montáži a nervov pri nastavovaní. A hlavne to čo nemáš namontované to sa nepokazí. Odradilo ma aj to , že musíš ťahať vodič okolo kývačky až k rozete. Zas na starej Suzuki GS 750 som to mal v sérii.

Existujú aj nejaké ukazovatele zaradenej rýchlosti čo snímajú len magnetom polohu radičky. tie sú podstatne lacnejšie.

A ešte jedno veľké mínus majú tie giprá čo si namontuješ dodatočne. Tie potvory ukazujú len za jazdy a majú nejaké oneskorenie. Čiže keď sa doterigáš pred križovatku tak neuvidíš čo tam máš zaradené. Viem to od kamoša z práce čo to mal a považoval to za nevýhodu-sralo ho to. Motky čo to majú v sérii ti ukazujú hneď čo tam máš. Viem to od neho.

Podľa mňa, sa asi nudíš tak vymýšľaš. Hlavne, keď si to nerozmyslíš, tak držím palce pri zháňaní, štúdiu a hlavne pri montáži a nastavovaní.

PS: musíš si poriadne naštudovať tú ich ponuku, je tam to gipro a k tomu si ešte musíš dokúpiť tú srandu čo sa montuje na staré vrany čo majú tacho s lankom. Cena motorky sa tým nezvýši, tej pomôže len plná nádrž benzínu.

Naposledy editováno 13.07.2023 08:42:39

krokoš> Není to pro mě, ale pro mou ženu. CB má náhon tachometru lankem od předního kola, systém se snímačema údajně nepracuje dost spolehlivě. Líbil by se mi snímač pozice řadicího bubínku, jak to umí třeba GS 500...