Tak dofoukej na víc a ufouknout na míru dle měřiče tlaku.

Spoj si tlumiče hadičkou a foukas to pak jen jednou hadici do obou a tím máš v nich stejný tlak.

Koukni na toto
https://www.lidl.cz/...anometrem/p100343620

Pajitu66: Pro tebe by bylo nejlepší řešení mít mezikus s manometrem, který by měl rozsah okolo 1,5-2 barů. Jednu stranu bys našrouboval na vidlici, na druhou připojil libovolnou pumpičku a pak foukal nebo upouštěl podle potřeby. Většina ručních pump s integrovaným manometrem má příliš velký rozsah a nepřesnou stupnici a navíc bývají velké a neskladné.

Prodávají se na tlumice horských kol… asi milion typu…

První odkaz co jsem našel, určitě ji pořídíš i levněji, často je i na bazarech, dodává se jako příbal k MX modelům KTM.

https://www.global-s...nF_tL7hoCxUEQAvD_BwE

_Michal> Táák.. Přesně tak

PETARDAK píše: První odkaz co jsem našel, určitě ji pořídíš i levněji, často je i na bazarech, dodává se jako příbal k MX modelům KTM.

https://www.global-s...nF_tL7hoCxUEQAvD_BwE

ted bezi pekna akce na vysokotlakou rock shox link Uz ji mam doma ... :)

Naposledy editováno 12.02.2023 09:07:21

Stev píše: ted bezi pekna akce na vysokotlakou rock shox link Uz ji mam doma ... :)

Tazateli jde o přesný hodnoty kolem jedný atmosféry - to se na těchto pumpickach na vidlice blbě odecita, jak mají velký rozsah.
Makat by mohla pumpicka na míče, kdyby se tam poresila výměna koncovky.
Něco jako tohle

callowsick> Ten digitál, co jsem dal odkaz výše, měří od nuly po 0,01atm přesně na ty nízké tlaky, jí používám...

Naposledy editováno 12.02.2023 13:46:51

callowsick píše: Tazateli jde o přesný hodnoty kolem jedný atmosféry - to se na těchto pumpickach na vidlice blbě odecita, jak mají velký rozsah.
Makat by mohla pumpicka na míče, kdyby se tam poresila výměna koncovky.
Něco jako tohle

no, ses trochu mimo, nic presnejsiho nez sem daval v analogu neni

e: pardon,.mimo sem tady ja, 13 psi to dava fakt blbe

Naposledy editováno 12.02.2023 14:17:07

PETARDAK píše: callowsick> Ten digitál, co jsem dal odkaz výše, měří od nuly po 0,01atm přesně na ty nízké tlaky, jí používám...

Heh, nekoukal jsem na odkaz a dělal rovnou chytryho
Bral jsem to podle analogu, co mám doma…

Podívej se na pumpy vidlic pro horská kola. Sám takovou vozím v batohu. Je s manometrem s jemnou stupnicí a má tlačítko pro jemné upuštění tlaku.

Trochu dělám do sjezdových kol a mám pumpičku na tlumiče v celku přesnou, ale koukal sem že mi jde stupnice od 1 dál nicméně jeden z problémů v přesnosti udrženého tlaku je to, že než odšroubuješ spojku tak ti ventilkem tlak uteče. Potřebuješ spojku která se na ventilek našroubuje a až pak dalším šroubkem otevřeš ventilek. Po nafoukání nejdříve vyšroubuješ ten šroubek a až pak sundáváš celou spojku. Na fotkách sem ti to blejsknul.

1. Vyšroubuješ červený
2. Našroubuješ stříbrný na ventilek
3. Zašroubuješ červený - tím se otevře ventilek
4. Foukáš (kdyžtak ufukuješ červeným čudlíkem co je u budíku)
5. Vyšroubuješ červený (tím zavřeš ventilek)
6. Vyšroubuješ stříbrný

edit: dle mně to stejně nikdy nenafoukáš přesně a už vůbec né stejně. Možná po delší době když budeš jednoduše zkoušet. Ono každým měřením si trochu vždy odfoukneš tudíž bych zkoušel měřil foukal měřil foukal měřil a po delší době zjistíš kolik tlaku ti jednotlivým měření vždy unikne a tak si s tím prostě hrát. Já foukám jen jeden tlumič a foukám ho hodně takže tam to dám na první dobrou. Na ty pumpičky co sem dali ostatní rovnou zapomeň. jsou to všechno klumpy tak na foukání kola u rudlíku



Naposledy editováno 13.02.2023 10:25:31

MartasUS> Ta digitalni co daval petardak ti prijde, ze je na kolecka na rudlik? Ta co daval stev - tak tu jsem dostal s napisem cannondale ke kolu.. foukam s fox dyad2 tlumic, moc tlumicu narocnejsich na tlak asi uz neni…

To co jsi dal na fotkach je nejlevnejsi supermarketova pumpicka na tlumice

Naposledy editováno 13.02.2023 12:17:11

assassin> Ty pumpičky výše jednoduše dost odfouknou při odpojování a v případě kde foukáš do prostoru pouze několik cm3 jsou to jednoduše klumpy k ničemu. To že je dnes levná za to nemůžu. Pořídil sem jí pouze proto, že má tuhle vychytanou koncovku a mám jí už asi 15 let. Kolik tenkrát stála nevim.
Zrovna tu co sem dal Petardak je asi klump největší
edit: jnak cokoli se jménem Cannondale je na kosočtverec

Naposledy editováno 13.02.2023 12:45:04

MartasUS> Ty ventily na drazsich pumpickach nic neodfukuji, dela to to same co ta tvoje hracka, jenze automaticky, nejdriv to odpoji ventilek a pak az to sleze z tesneni, je to narocnejsi na presnost, proto to nemaji ty levne pumpy.

Foukam s tim 3 vidlice na kole, jedny na motorce a 3 tlumice a nikdy s tou koncovkou nebyl problem

Tak nadhod co teda na sjezd jezdis ty … jinak s tim cannondale souhlasim, koupil jsem si ho kdysi z nouze, protoze jsem nemel prachy na santu…

Naposledy editováno 13.02.2023 12:50:12

assassin> Scott Nitrous vše v XTR a stálo 6ti místné číslo . Co ty? Cannondale za 40 s výbavou Sram nebo Deore? Vsadím se že tam máš i boční stojánek a na řídítkách nějaké počítadlo km z Lídlu
Ty sis začal

Nic profi sem nejezdil. Spíše tak rekre s kámošema. Často jsme lítali dolu Santiago Peak v Orange county kde jsem kousek bydlel. Pak Big Bear taky v Californii a Moab Utah. Tady v CZ už prdlačku. Je to tu trapný a nic tu není a už mi není 30. Na kole sem byl tak 3x týdně po práci. Celkem mě to dost bavilo.

Jo cannon nebyl drahej, výbavu nema zadnou ani ten stojanek ani počitadlo km. Ja uz ho mam jen na zimu kdyz se mi nechce brát do blata lepsi kolo.

assassin> To není špatný. Odhadoval sem tě na tu hnusnou jednovidli a na leštěnku co jezdí jen asfaltíček

MartasUS> Otloukanek no, jinak jezdim santu, ted uz si ho muzu dovolit

To je z období mé cykloéry. Fakt každý druhý den sem na tom zhruba seděl. Byl sem i členem takové psychocykloskupiny na placeném serveru kde každý musel mít garmin edge a zaznamenávat tam zajeté trasy. Vzdálenost, stoupání, rychlost a všechny parametry co se tam pak z toho gps natáhli, bodovali. Ti nejlepší jezdili každý den xdesítek mil a na ty sem neměl ani z daleka. Pohyboval sem se kolem 100 místa asi ze 2000. Celkem to fakt člověka hecovalo. Snad jen jednou sem se hecnul a chtěl sem dosáhnou týdenní odznak a ten sem získal každodenním ježděním od pondělí do neděle. Víc ani hovno. Ten nejlepší měl nick Packman a do dnes si to, nevím proč, pamatuju. Druhej za ním měl zhruba o polovinu bodů méně. Pak to šlo dolu po kouskách. Bylo to celkem neojebatelný díky tomu gps, ale šlo to jezdit i bez toho a jen se to zadávalo manuálně.



Naposledy editováno 13.02.2023 14:01:08

Pro me je cesta nahoru nutny zlo, kdyz to jde na lane tak to je ideal …

Jinak CR je aktualne v evrope celkem top co se trailu tyka - v Rychlebkach jsem treba potkal par z Whistleru co jel roadtrip po bajkovejch mistech po evrope a z CR byli nadseni. Bikeparky uz maji taky slusnou uroven.

assassin> Santa Cruz se mne taky jeden model před lety líbil a dost sem se po něm pídil, ale nějak se nemůžu zbavit pocitu že Scotty jsou top kola, ale je to jen o vkusu každého soudruha

assassin> Z kopce to je jednoduchý, ale vyšlápnout několika km tahák mimo asfalt, to je teprve cyklo porno My jezdili hlavně na převýšení než na vzdálenost. Někdy i truckem nahoru a pak jen hulákat dolu polodžunglema a horskýma trailama, ale fakt po většinou jsme si to vyšlápli. V CZ jsou asi super traily jako rovinky a lesní cesty, to asi jo, ale nejsou tu vyloženě vysoký kopce a hory kde jsou dlouhé cyklotrasy dolu, ale moc se tomu, pravda, už nevěnuju tak jen třeba nevim.

MartasUS> Scott zaspal nekde v praveku, nemaj zadnou funkcni kinematiku odpruzeni a stridaj se tam konstrukteri a vznikaji nefunkcni a problematicke bastly - treba ten co nakreslil meho cannona utekl predtim od scottu - obe znacky obohatil novatorskym tlumicem ktery se nestlacuje, ale roztahuje. Ve scottu to navic vylepsil tim, ze nanej jde vsechen bordel od zadniho kola.

Uplne se o tom hadat nepotrebuju, znamej se kamaradi s Pulpanem kterej na scottech zavodil a leta je u nas prodava, takze vsichni v okoli maji scotty, protoze je od nej maji za lepsi cenu. Santa cruz je uplne jina liga, ale hadat se o tom nepotrebuju…

Hm, spis nevis .. muzes si najit videa z klinovce, dolni moravy atd.
Pak jsou traily kde musis nahoru po svych, v trutnove nebo v rychlebkach jsme bezne za den davali kolem 1000 vyskovych, v terenu samo…

Slavny scott genius s equalizerem


Na nekoho zvyklyho na ameriku to ale bude malo z kopce a maly skoky:

Nebo muj oblibeny klinovec:


Naposledy editováno 13.02.2023 16:33:23

Jinak na foukani vidlic nizkym tlakem se hodi pumpy co umi velkej objem, aby u toho clovek nestravil mladi -
Ja bych bral topeak, mam s nim dobre zkusenosti:
https://www.topeak.c...NTAIN-2STAGE-DIGITAL

Test tlumicovych pumpicek treba tady:
https://enduro-mtb.c...ck-pump-you-can-buy/

assassin> Tak je jasný, že i kola jsou věc vkusu jak v motorkách a ve všem. Jeden jezdí Japonce a druhej na lepším BMW, že jo
Jinak jestli je tlumič hned na ráně u kola je v celku jedno. Povětšinou stejně ten bordel jde nejvíc na tělo tlumiče a né na píst a nic se tak nijak nekurví a pokud je Scott na trhu znamená, že se mu asi daří. Je to pouze tvůj indviduální názor.
Jde ponejvíc i o výbavu a jak to kolo každému i sedne a jak ho používá a u někoho i jak vypadá jak už sem psal. . Mne se celkem nelíbí a je to hnus když je tlumič zakomponovaný dost viditelně v rámu jako např na ilustrační fotce. Člověk se o něj může jebnout kolenem a fakt to vypadá strašně.
Ten Klínovec je pecka resp. pěkně natočený video.
edit: Jinak i ten tvuj cannon má ten tlumič trochu na ráně, ale prostě to asi nevadí a neřešil bych to.



Naposledy editováno 14.02.2023 08:59:39

Ad Japonec vs BMW v kategorii kterou jezdím (motokros a supermoto) vubec zadnou motorku nevyrábí, takze nemuze byt ani lepsi…