Trochu si tu přiohřeju polívčičku s dovolením. Než mi dojde tester na baterky který sem objednával minulý týden sem se rozhodl udělat malý test s baterkou. Kterou sem nechal projet opravovacím procesem nové nabíječky NOCO a pak jen dal na jeden den na udržovací režim. Nechal jí 24 hod v klidu a pak každý den měřím (viz obrázek) Za týden klesla o 0,08V . Je to v pohodě nebo to klesá moc rychle? Jak říkám. Čekám až mi přijde ta mašinka která přesně řekne jestli je k hovnu nebo jestli je ještě v pohodě. Mimochodem to je ta baterka o které sem psal o příspěvek výše. Měl sem jí celý rok v garáži tak mi teď poslouží aspoň na ten test. Ale sem vůl. Měl sem jí změřit tím testerem nejdříve a až pak opravit a dobít abych viděl rozdíl. No uvidíme
naměřená hodnota / čas
edit: mimochodem prakticky měřím dvě baterky. Ta v pravo je z dodávky co i po plném nabití nevydržela ani přes noc aby ráno nastartovala. NENASTARTOVALA Dělám s ní to samé. Opravný proces+dobití a měření. Pokud bude opravená tak poleju tu NOCO nabíječku šampáněm za to že je jednička
12.12 měla 12,68V a včera 18.12 12,53V




Naposledy editováno 19.12.2022 09:38:47

MartasUS>
Samotná hodnota U není směroplatná.
Měřit testrem je dobrý baterku od nova,před tím než ji dáš do auta,před nabíjením a po, a hodnoty si zapisovat.
Novou baterku dej na nabíječku nebo do auta a pořádně ji projet, pár set km.

MartasUS> ...ta napravo je/byla po smrti od novoty.