U cestovní motorky pro dva bych se zajímal i o doložitelnost...............ono je dnes v oblibě vyrábět stroje pro dva s tím, že jediné zavazadlo bude kreditní karta. A jestli někoho napadne motorky převažovat, tak dost lidí pojede domů solo a baťůžek vlakem. Samozřejmě beru v potaz dovolenou 2-3 týdny ve dvou s cestovatelskými přesuny.

Já s bábou jezdím BMW a Triumph. K 1200 RS/GT čtyřválec na dlouhé západní silniční dovolené, R 1150 GS na východní dovolené a Triumph 955i máme pro radost a držím jej z nostalgie
Na asfalt je čtyřválec luxus svojí hebkostí a elasticitou.
Dvouválec je sice drsnější projevem, ale "na šotolině" jsou vibrace méně podstatné - důležitější je jednoduchost a spolehlivost.
Tříválec .......dole není síla dvouválce, nahoře není točení čtyřválce.........ale je nejlehčí, nejméně "žere" a i já s postavou hrošího mláděte se na něho vejdu i s bábou a třemi kufry.

Při tvém rozpočtu a tvých propozicích bych se asi poohlédl po vzduchovém GSu..........nezamrzne, nevaří, slušný podvozek, dobré brzdy a je stavěn na německé vepře. Já se na GSu cítím kupodivu nejjistěji........a to i na asfaltu. U báby naopak - nejraději Triumph (prý je z něho cítit zábava a lehkost), Káčko pro pohodlí a GSo jí při určitých otáčkách brní a vadí jí, že se furt řadí a s ní to pocukává.

Jinak naše cestovatelská mrcha i s námi atakuje 550kg hmoty sunoucí se vpřed - takže fun faktor na dovolené moc hledat nebudeš - budeš hledat pohodlí. A ke koupi vezmi i baťůžek......věř, že jeho názor bude mít větší váhu, než si dokážeš představit. Když jí motorka nesedne, otráví tě ježdění tak, že budete jezdit autem. Tak ať dobře vyberete a najezdíte společně spousty spokojených kilometrů při výletování.

Brůča.> děkuji za velmi milý příspěvek. Hezky se to četlo a jsem si z toho vzal něco Ponaučení. Myslím že já s tou svojí bábou taky přetáhneme 500 kg jedoucí váhy.