Teď kde jsou ty tři příčiny, že si hltne olej do sání, a co se proti tomu dá udělat.
První příčina je pěnivý olej. Odsávací čerpadlo 11 pak nemá dostatečný výkon, v klikovce přibývá oleje a je to začarovaný kruh, viz. Krokošův příspěvek z odkazu výše.
Druhá příčina je to, co se stalo tobě. Po položení motorky nemuselo odsávací čerpadlo fungovat a navíc mohl do klikovky přetéct olej z převodovky propojovacím otvorem - to je ta díra v přepážce mezi klikovkou a převodovkou:

Třetí příčina je ta zmíněná přepážka, která je hodně tenká a těsnění se odtud může vytlačit. Pak po každém odstavení motoru prosákne olej z převodovky do klikovky a vše se zhoršuje, když uživatel doplňuje do převodovky chybějící olej.
Když začne kouřit, tak se musí motor vypnout, pak po chvilkách protáčet motorem a u toho doufat, že se olej z odvětrání vypumpuje. Jenže zpět do klikovky to nepůjde, protože je tam jednosměrný ventil, tak jedině na zem nebo do bandasky. Nahoru do sání se tomu oleji moc chtít nebude a navíc je v té hadici fakt hodně.
A parkovat do hodně prudkého kopce ...

Naposledy editováno 30.05.2022 22:27:06

Ariete> čau, ja už jazdím na Castrol presne podľa manuálu. Keď som po výmene tam nalial presne liter, všetko OK. V nedeľu som dolial 0,1 l, a prúser na mraky, všetko vydrbalo, teda všetko=cca 0,05l do sania a vytieklo to cez hadičku z airboxu. Ani sa dnes nedalo jazdiť prskalo to, asi ten olej nadrbalo na vzduchový filter a ťahalo do valcu. Musel som pod motku podložiť handru, samozrejme ju potom ekologicky dám zlikvidovať. Zajtra to bude dúfam lepšie to čo je naviac vydrbe a hotovo. Mal by som nahodiť druhý vzduchový filter, mám ho nachystaný+naipregmovaný, ale u tejto motory čo mám je k vzduchovému filtru prístup ako k peniazom čo má moja žena.