Téma: Cestování s chopperem cruiserem
Ludo444
offline
9/10
Zlín
9/10
Zlín
20.2.2022 v 13:19
Zdravím všechny , chtěl bych se prosím zeptat na vaše zkušenosti s cestováním do zahraničí na chopperech cruiserech a celkově necestovnich motorkách (naháč silnice ) jak by jste například řešili třeba defekt třeba někde v Itálii na takové yamaze 1700 Warrior nebo poruchu někde v Albánii . Jak na těchto motorkách řešíte zavazadla když tam někdy ani nejsou kufry kam dát stan... (v tomto mají majitelé cestovních moto dost výhodu i když defekt musí být taky problém ale alespoň u cestovních endur si mají Kama dát náhradní gumu....Myslíte že je chopper vhodný na cestování když chcete jezdit jen po silnicích..
Ludo444
offline
9/10
Zlín
9/10
Zlín
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Cestování s chopperem cruiserem
JohnnyS08> no jde hlavně o to že jaro se blíží , peníze v prasátku pomalu přibývají a já se pořád nemůžu rozhodnout kterou ... chopper je srdcovka a nádhera ale říkám si že je možná škoda ošidit se o tu volnost cestovního endura . Koule na to seberu jinak bych se na sebe nemohl podívat do zrcadla...
Hilts
offline
3/21
Jihlava
3/21
Jihlava
Ludo444> Moc to neřeš. Tašky nejezděj a lodní pytel, stan/karmatku napříč přes sedlo nebo nosič + gumicuky vyřešej vše. BTW dnes i cenduristi dávaj na boky pytle místo plastových/plechových kufrů (který se "neuhnou" a jen se ulomí nebo rozštípou při nějakém pádu nebo líznutí těsným průjezdem).
Na dušovky vozit sprej (maj na každý pumpě ale logicky je lepší ho vozit v mošničce u žárovek a nářadí) a prachy pro první pneuservis. Pláště vozej jen na extrémní expedice (asie, afrika) a protože je mimo asfalt sjížděj rychlejc - není to kvůli proříznutí nožem domorodým hovadem na parkovišti.
Motorku nekupuješ kvůli jedný dovolený. Ad motorové poruchy - to se může stát každý, teoreticky u chopperů, co točí míň, je to menší pravděpodobnost. BTW honda VT 600/750 shadow má stejnej původ motoru jako Transalp tuším takže tak. Radši zkoumej dobrou pojistku na cesty (asistenci, odtah), když už
Naposledy editováno 20.02.2022 21:25:32
Na dušovky vozit sprej (maj na každý pumpě ale logicky je lepší ho vozit v mošničce u žárovek a nářadí) a prachy pro první pneuservis. Pláště vozej jen na extrémní expedice (asie, afrika) a protože je mimo asfalt sjížděj rychlejc - není to kvůli proříznutí nožem domorodým hovadem na parkovišti.
Motorku nekupuješ kvůli jedný dovolený. Ad motorové poruchy - to se může stát každý, teoreticky u chopperů, co točí míň, je to menší pravděpodobnost. BTW honda VT 600/750 shadow má stejnej původ motoru jako Transalp tuším takže tak. Radši zkoumej dobrou pojistku na cesty (asistenci, odtah), když už
Naposledy editováno 20.02.2022 21:25:32
1100Virago
offline
16/23463
Ostrava-Jih
16/23463
Ostrava-Jih
Ludo444 píše: ...chopper je srdcovka a nádhera ale říkám si že je možná škoda ošidit se o tu volnost cestovního endura...
Jeden z důvodů, proč se už léta držím Viraga. Ono je to takové špatné cestovní enduro s vzhledem choppera
Na ten objem relativně nízká hmotnost, celkem vysoká světlá výška, kardan, hlavní stojan, skvělý přístup k většině věcí při servisování, a humpolácky jednoduchá konstrukce, pokud se to dá o japonské motorce napsat. Sice se terénu vyhýbám jak to jen jde, ale šotolina nebo mělké brody se na tom v pohodě zvládnout dají. Momentálně vozím dvě plátěné enduro brašny a k nim lodní vak napříč sedlem, do kterého dávám věci na nocování - stan, spacák, věci na vaření a jídlo. A kdyby to nestačilo, v záloze je tankvak na nádrž. S tím už se dá objet zeměkoule
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
