Téma: Zapečený zarezlý šroub
Obdélník
offline
58/788
Louny
58/788
Louny
27.7.2021 v 12:18
Dobrý den všem,
potřeboval bych ověřený, zaručený tip na přípravek, kterým by bylo možné uvolnit zapečený a zarezlý šroub na přírubě výfukového kolena z válce.
Jsou tam 3 šrouby, kryté matkami s čepičkou. U té jedné, která nejde povolit ta čepička upadla a šroub vypadá takhle :
Zbylé dvě matky jsem povolil, sice těžko, ale šlo to a namazal jsem šroub měděnou pastou.
No a potřebuji sundat tuhle třetí matku, zkontrolovat stav závitu pod matkou, případně ten šroub vyměnit.
Ale nejdřív musím povolit tu matici.
WD-40 je tam asi půl hodiny a zatím nic.
Děkuji za každý přínosný příspěvek.
potřeboval bych ověřený, zaručený tip na přípravek, kterým by bylo možné uvolnit zapečený a zarezlý šroub na přírubě výfukového kolena z válce.
Jsou tam 3 šrouby, kryté matkami s čepičkou. U té jedné, která nejde povolit ta čepička upadla a šroub vypadá takhle :
Zbylé dvě matky jsem povolil, sice těžko, ale šlo to a namazal jsem šroub měděnou pastou.
No a potřebuji sundat tuhle třetí matku, zkontrolovat stav závitu pod matkou, případně ten šroub vyměnit.
Ale nejdřív musím povolit tu matici.
WD-40 je tam asi půl hodiny a zatím nic.
Děkuji za každý přínosný příspěvek.
PetrL3
online
27/23489
Praha
27/23489
Praha
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Zapečený zarezlý šroub
Dawe02 píše: Vsak jsem nikdy netvrdil, ze varit hlinik je prdel. Neni, sam jsem se to dlouho ucil s MIGem, ale az po dalsich par letech s AC TIGem moje svary zestarleho, olejem kontaminovaneho a nesourodeho materialu, coz je to co delam nejcasteji, vypadaji aspon trochu slusne:
Ale to není původní housenka v jednom kroku, že ne? Je to dodatečně rozlejvaný bez dalšího přidávání drátu... Nebo to takto umíš na první dobrou? To asi ne...??
Naposledy editováno 02.08.2021 17:36:51
Dawe02
Smazany
offline
64/12936
Brno-Brno Město
offline
64/12936
Brno-Brno Město
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Zapečený zarezlý šroub
PetrL3> nene, urcite to neni najednou, protoze ta lita kompresorova skrin ma hodne tenkou stenu (cca 2mm) oproti te plne kostce co se k tomu varila. Takze je potreba nejdriv navrstvit trochu materialu tenkymi housenkami nizsim proudem s pulzem na tu skrin a potom teprve tu kostku vyssim proudem "rozlit" k takhle vytvorenemu "podstavci". Ale neni to rozlejvane uplne bez pridavneho materialu (tady to urcite je 4043) ani v te vrchni vrstve, protoze to by byl pak prevazne dural z te kostky a ten samotny ma spatnou svaritelnost. To ze je to takhle netigovsky hladke bez patrnych louzicek je prave tim vyssim proudem a tim ze se tavi relativne hodne zakladniho materialu te kostky jen s mensim mnozstvim pridavneho metodou polozeneho dratu kolem dokola.
Naposledy editováno 02.08.2021 19:11:34
Naposledy editováno 02.08.2021 19:11:34
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Conti Road Attack 3 [1, 2, 3] BMW R 1100 RS | FrancisR | 76 | 30.4.2024 v 06:38 Marcusk |
| výfuk Dominator na BMW 1100 RS BMW R 1100 RS | Martin50 | 11 | 6.2.2024 v 17:20 FrancisR |
| Prasklý výfuk, možnost opravy výměn... BMW R 1100 RT, BMW R 1100 RS | Martin50 | 3 | 19.1.2024 v 10:21 xbabka |
| Přídavná světla R1100RS BMW R 1100 RS | novekostatko | 15 | 14.2.2023 v 22:13 Brůča. |
| R 1100 synchronizace BMW R 1100 RS | Obdélník | 9 | 7.4.2022 v 08:46 FrancisR |
