Téma: Zapečený zarezlý šroub
Obdélník
offline
58/788
Louny
58/788
Louny
27.7.2021 v 12:18
Dobrý den všem,
potřeboval bych ověřený, zaručený tip na přípravek, kterým by bylo možné uvolnit zapečený a zarezlý šroub na přírubě výfukového kolena z válce.
Jsou tam 3 šrouby, kryté matkami s čepičkou. U té jedné, která nejde povolit ta čepička upadla a šroub vypadá takhle :
Zbylé dvě matky jsem povolil, sice těžko, ale šlo to a namazal jsem šroub měděnou pastou.
No a potřebuji sundat tuhle třetí matku, zkontrolovat stav závitu pod matkou, případně ten šroub vyměnit.
Ale nejdřív musím povolit tu matici.
WD-40 je tam asi půl hodiny a zatím nic.
Děkuji za každý přínosný příspěvek.
potřeboval bych ověřený, zaručený tip na přípravek, kterým by bylo možné uvolnit zapečený a zarezlý šroub na přírubě výfukového kolena z válce.
Jsou tam 3 šrouby, kryté matkami s čepičkou. U té jedné, která nejde povolit ta čepička upadla a šroub vypadá takhle :
Zbylé dvě matky jsem povolil, sice těžko, ale šlo to a namazal jsem šroub měděnou pastou.
No a potřebuji sundat tuhle třetí matku, zkontrolovat stav závitu pod matkou, případně ten šroub vyměnit.
Ale nejdřív musím povolit tu matici.
WD-40 je tam asi půl hodiny a zatím nic.
Děkuji za každý přínosný příspěvek.
kerut
offline
1/11938
Praha
1/11938
Praha
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Zapečený zarezlý šroub
assassin> jenze to co je pro M6 smrtelny, je pro M8 relativne sranda a M10 vo tom ani nevi.. to je stejny jak s tema niplama, o cislo vetsi zavit a uplne jiny momenty 
...je teda fakt ze inzerovanejch 150Nm musi na ten steft (10 bych typoval) bohate stacit, to je pravda...
...je teda fakt ze inzerovanejch 150Nm musi na ten steft (10 bych typoval) bohate stacit, to je pravda...
assassin
Moderátor
offline
20/77963
Horoměřice
offline
20/77963
Horoměřice
kerut> Pochybuju, ze na nejaky motorce drzi vyfuk na trech m10 steftech…
Tan drat na ktm je zeslabovanej (jinej prumer dratu a zavitu) a nevim kolikrat ti mam rikat, ze moment co jsem psal je udavanej vyrobcem. Utahuj si srouby na momenty co si spocítas, ja budu utahovat srouby na momenty podle manualu … docela se mi to osvedcilo… je to trochu mene zdlouhave nez zjistovat material dratu abych mel cim nakrmit vypocet apod…
Tan drat na ktm je zeslabovanej (jinej prumer dratu a zavitu) a nevim kolikrat ti mam rikat, ze moment co jsem psal je udavanej vyrobcem. Utahuj si srouby na momenty co si spocítas, ja budu utahovat srouby na momenty podle manualu … docela se mi to osvedcilo… je to trochu mene zdlouhave nez zjistovat material dratu abych mel cim nakrmit vypocet apod…
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Conti Road Attack 3 [1, 2, 3] BMW R 1100 RS | FrancisR | 76 | 30.4.2024 v 06:38 Marcusk |
| výfuk Dominator na BMW 1100 RS BMW R 1100 RS | Martin50 | 11 | 6.2.2024 v 17:20 FrancisR |
| Prasklý výfuk, možnost opravy výměn... BMW R 1100 RT, BMW R 1100 RS | Martin50 | 3 | 19.1.2024 v 10:21 xbabka |
| Přídavná světla R1100RS BMW R 1100 RS | novekostatko | 15 | 14.2.2023 v 22:13 Brůča. |
| R 1100 synchronizace BMW R 1100 RS | Obdélník | 9 | 7.4.2022 v 08:46 FrancisR |
