Po těch letech jsou pružiny unavený u každý motorky jinak. A hlavně každý jezdec má jinaké preference na tuhost podvozku. Takže neteoretizuj a nastav si to dle vlastní libosti.

Čau, neviem, čo je pre teba prvá poloha. Nechcem ťa uraziť, no neviem,či nemáš poslednú polohu. Na tom tlmiči vidíš také odskoky. Každým odskokom tú pružinu viac stláčaš. Na cestnej motorke to mám tak isto. No mám to nastavené na druhej najtvrdšej polohe. V origo náradí by si mal mať kľúč, hákový , alebo kľúč s nosom , taký polkruh a z neho trčí výčnelok čo zapadne do toho výrezu na tlmiči. tým to prestavíš. tak za prvé pozri sa akú máš polohu , teda či tá pružina je stlačená najviac, alebo najmenej, to je podstatné. Potom skontroluj či máš obe pružiny nastavené rovnako.

Teraz to hlavné, keď to máš fakt na prvej polohe, teda na tej správnej a obe pružiny rovnako, čiže máš tie pružiny stlačené najmenej , najnižší odskok , vtedy je to najmäkšie. A mám podozrenie , že máš možno zablokovanú kyvnú vidlicu následkom zničeného ložiska v kývačke. Čiže doporučujem dať to na hlavný stojan, odskrutkovať tlmiče a skúsiť chod vidlice , hore dole, a potom či nemá vôľu do strán Koleso nemusíš dementovať, len to je ťažké celé to dvíhať, ale dá sa to zvládnuť. . Niektoré motorky tam majú ihlové ložisko a keď sa tam dostane voda s blatom je po ňom a vidlica sa nepohybuje hore dole ale do strán a to je veľmi zlé. Treba to opraviť.

@OndraCB
Tomu rozumím, že budou unavený a na každý motorce jinak. Ale nejsem si právě jistej, že poznám kdy je to pro mě optimálně nastavené

@krokoš
Myslel jsem první poloha, jako nejměkčí. Jinak je mi jasné že musí být nastavené stejně i vím jak se to nastavuje
Zablokovaná kyvka asi není, nemyslel jsem, že by se to nehýbalo vůbec, ale že se mi nezdálo, že by ty pružiny na 1. poloze byly nějak extra měkké. Ale je to samozřejmě můj subjektivní pocit

Proste mi není jasný, jak poznám, že to je pro mě optimálně nastavený.

Tady je odkaz na článek, kde je to popsané, ale úplně si nejsem jistý, že tomu rozumím.

https://www.motorkari.cz/clanky/jak-na-to/nastaveni-podvozku-1-pruziny-a-predpeti-41543.html

Nastavuje se jenom dle zatížení moto. Pro 68 kg 1 pozice, pro cca 90 kg 2 pozice, cca 120 kg 3 pozice, cca 140 kg 4 pozice, cca 170-180 kg 5 pozice. Nic jineho tam nevymyslíš. V tom manuálu to nějak tak je popsane. Dal bych to na 2 nebo 3 a vic neřešil. Jízda ve dvou s plným zatižením 5 pozice.

Nastaveno na třetí - prostřední pozici. Za jízdy Ok.

Dík.