Daniiiel píše: DrDNA01> no že nic neztratím není pravda on už je totiz nalakoný foto bylo pouze ilustrační. Asi to oblepim izolackou vybarvim a bude to nejlepší

Jak jsem rekl, podle me na tento blatnik linky nepatri, takze je to spis o tom, jak chces, aby Tva motorka vypadala, nez jakakoliv dobova autenticnost. Jinak linky se daji delat ruznym zpusobem

Kdyz to seradim od nejhorsiho provedeni po to nej, tak:

Nalepovaci - to asi nema cenu komentovat
Oblepit, vybarvit a prelestit - vytvori to vetsinou nevzhledne okraje a uplne jinou pravidelnost, nez linky stetcem
nalinkovat linkovackou Beugler - pekne linky, ktere ale jsou prilis pravidelne a neni na nich videt tahy stetcem + linkovacka neco stoji
ten "jediny spravny" ( ) je stetcem s dlouhym vlasem, rucne, aby linky nesly remeslne znaky - ale to chce holt vylinkovanou ruku a spravne namichanou barvu

Tak hodne stesti a trpelivosti s ucenim se..

Edit: Jeste doplnek k tomu "zkazeni veci". Ve veteranskem svete ma zvlastni misto patina na puvodnim laku. Pokud je dil prestrikany, tak uz neni co zkazit, protoze se da prestrikat vzdy. A v zavislosti na tom, jakou barvou jsi lakoval a jakou linkujes by mohlo jit dostat dolu i nepovedenou linku z noveho laku bez poskozeni.

Naposledy editováno 07.04.2021 09:36:14

DrDNA01> Jawa 559 a jej historická cena je niečo k čomu sa veľmi ťažko vyjadruje. Rovnako ako všetky "motocykly národní třídy"
ja som si linkoval 175/470 sám, necítim k tej motorke žiadnu historickú hodnotu. spravil som to aby to dobre vyzeralo, skrutky som kúpil v železiarstve. Obdivujem úplne iné stroje, napríklad Norton Commando 750 alebo BSA A65 Lightning clubman, a podobne, z každej éry niečo, až po prvú R1. Tie stroje boli úplne inde ako ten komunistický paškvil pre pracujúci ľud kde bola akákoľvek inovácia na škodu.