Deadman píše: Na Jawe 639 jsem najezdil přes 100.000 km.
Před 20 lety to byla dobrá motorka. V dobrém stavu se dala koupit za 10 az 20 litrů (za 20 byly moderněji vypadající J640) zatímco nejlevnejší japonec typu CB500 byl v dobrém stavu okolo kila (tehdejších peněz = nikdo mladý si to nemohl dovolit) a za 50 se prodavaly naprosté vraždy v podstatě po smrti.
Na J639 se dalo normálně jezdit a cestovat.
Ale je to Jawa, takže vrtáš se v tom furt. Sice se málokdy něco posere tak, abys musel půlit motor, ale furt nějaké drobnosti, nikdy nefunguje perfektně.
A také je to jen designový facelift kejvačky J354 z 50. let. Motor do poloviny otáček nemá sílu, od poloviny otáček nepříjemně vibruje. 4 kvalty daleko od sebe, takže často jsi motor točil buďto málo nebo moc. Zadní vidlice se kroutí jako had. Jakýkoliv Japonec je o světelné roky dál.
Dnes si za stejné peníze nebo i levněji koupíš CB500/GS500/ER5, svezení nesrovnatelně lepší, spolehlivost perfektní. Koupit Jawu dnes nedává žádný smysl kromě nostalgie.
Moji Jawu mám furt v garáži. Když se chci projet vemu kteroukoliv jinou motorku co mám, protože si chci jízdu užít.

Výstižně napsané......ono dnes je taky jiný provoz než před lety a pokud chybí výkon je problém předjet i kamion řeči o tom že to nebo ono stačí je nesmysl je to i o bezpečnosti.Je to stejné jak když bych tvrdil jaké je Š 120 skvělé auto......a že nic jiného vlastně nepotřebuju.

macgyver55> Náhodou, předjíždění na jawě je velká zábava
Někoho dojedeš a teď nevíš, jestli je to neumětel a nebo má třeba jenom slabší chvilku či telefonuje a nebo něco hledá...Chvilku za ním jedeš a čteš ho - je blbý někoho předjet a pak ho zdržovat... když po cca kilometru poznáš, že to je neumětel a naskytne se dlooouhá rovinka, podřadíš za tři a s obrovským kraválem a s vydatným přísepěním kouřových efektů se dostaneš před něj...trojku ještě podržíš, abys získal odstup, pak dáš čtyři a při pohledu do zpětného zrcátka trošku zpytuješ svědomí, že jsi ho tak nakrmil vypálenýma usazeninama z výfuku... Naštěstí ale jenom chvilku, protože pak si uvědomíš, že jestliže někdo s dnešním autem v dnešním provozu jezdí tak pomalu, že ho předjede i jawa, trest si zaslouží

Jinak má Deadman samozřejmě pravdu, že v dnešní kupovat jawu nemá čistě ekonomicky moc smysl...i když v tomhle případě (25 za pěknou devítku) to úplně neplatí...

macgyver55> Ale jo, svět je jinde, ale co se týče bezpečného předjetí kamionu, tak to není vůbec o motorce a výkonu, ale jen a pouze o řidiči. Já s předjížděním problém nemám, je mě vcelku jedno na čem jedu. S kotoučem jsou brzdy dostačující. U auta je to jiné - tam se řeší pasivní bezpečnost a to jsou starší a povětšinou pevnostně již ne ve 100% kondici auta, docela bídně.

macgyver55 píše: Výstižně napsané......ono dnes je taky jiný provoz než před lety a pokud chybí výkon je problém předjet i kamion řeči o tom že to nebo ono stačí je nesmysl je to i o bezpečnosti.Je to stejné jak když bych tvrdil jaké je Š 120 skvělé auto......a že nic jiného vlastně nepotřebuju.

No něco na předjíždění je a s něčím se na to musíš nachystat.To platí jak pro moto tak pro auta a v jejich případě to nemusí být ani veterán stačí HTP a podobně.