Téma: Jak správně seřídit karburátor
Kary515
offline
1/5
Most
1/5
Most
Zdravím, prosím o pomoc se seřízením karburátoru. Na čínské čtyřkolce, Shineray 250 stxe, jsem vyměnil píst, kroužky, karburátor, air box i s filtrem a seřídil ventilové vůle. Všechny díly jsou origo na tuto kolku. Nicméně i přes to jsem měl velké problémy vůbec nastartovat. Pustil jsem se tady do seřízení směsi. Tryska zůstala, směs jsem seřídil tak, že chytá prakticky hned, na volnoběh jede krásně, plynule jde za plynem ale ve chvíli kdy otevřu plyn na plno (resp. od 1/2 až na plno) začne se dusit a jakoby střílet do karburátoru. Zkontroloval jsem svíčku a byla černá, předpoklad byl tedy, že směs je bohatá. Spustil jsem jehlu o jeden zářez níže a teď má svíčka cihlovou barvu. Z toho předpokládám, že směs by mohla být ok.
Děkuju za případné rady.
Děkuju za případné rady.
Johny_Servis
offline
39/1988
Litovel
39/1988
Litovel
1 reakcí na tento příspěvek Jak správně seřídit karburátor
Jestli je to vsechno origo, tak by to melo pracovat, zase ja mam s cinskyma karbecama takovou blbou zkusenost, ze jsou prakticky neseriditelne - projevovalo se mi to presne jak tobe . Krasne starty, ale sla blbe za plynem a nebo naopak - jde slusneji za plynem, ale zase strilela do sani, proste horor... pokud nechces menit karbec (jakoze asi ne), tak nezbyva nez nakoupit trysky a zkouset - mozna mas jeste nekde chybu na sani vzduchu, treba tam mas nekde vetsi odpor nez by mel byt => bohata smes a karburator je v tom v nevine...
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
