302 je fajn motorka. Taková festovní, na tříkilo docela kus motorky, ale i tak s tím ten motor pohne a pokud vím, neserou se.
Na úplnej začátek bych možná vzal spíš BN251 (pokud zůstáváme u Benelli), která je pocitově i reálně o dost lehčí a z druhý ruky se dá sehnat pěkná. Výhoda takový motorky je, že brzo získáš pocit kontrola nad strojem a dřív si budeš zkoušet pilovat techniku.
Znám pár bajkerů, co začali na něčem kolem litru a bylo na nich vidět, jak dlouho je ovládá obava o to, aby neudělali něco blbě a motyka se jim nesplašila. Netvrdím, že to musí být pravidlem (třeba Kamil Holán začínal na R1. Ale on asi bude mít trochu talent ).

Asi tu proběhne klasický kolečko, kdy od malorážek tě budou směřovat na půllitr, pak ti někdo bude tvrdit, že pětikilo skoro neuveze tebe a případnýho spolujezdce, nejspíš se to stočí na V-Strom 650, najde se názor, že když to naložíš kuframa a ve dvou, že to málem kopec nevyjede, občas někdo vytáhne, že chce jezdit s kámošema, co mají litry, tak aby jim stačil... je to srandovní

Osobně bych šel po co nejlehčí motorce s klasickýma řídítkama a ať to má alespoň těch 25koní, to bude na první rok úplně stačit.

Jawu třindu bych nedoporučoval - s jejím ovládáním, vysokým težištěm a vlastnostma motoru je to spíš pro specificky profilovaný fajnšmekry...

callowsick> už jsem slyšel, že VStrom 1050, když je plně naložený se spolujezdcem, tak nejede

Naposledy editováno 08.02.2021 19:01:15