ne chlapi nic ve zlem , ja vas respektujem , ale rozhodne neni dobre nekoho posudzovat nadavat mu, kazdy ma svuj nazor treba aj jeho nazor respektovat , snazim sa zit v miru a vklidu a snazim sa pomahat jak nalepsi umim , tak zas nekedy cau

gugo píše: Redflamengo> hele experte a myslis ze kapalina honda bude mit presne take vlastnosti jake ma mat, pro 20 let starou cbr a zaroven pro rok stary NCcko ?
Jestli to z profilu dobre chapu, tak mas prvni motorku , je ti 24 a rozdavas rozumy jak kdyby si servisoval minimalne na moto gp.
Tak se hod do klidu a nedelej tady ze sebe kokota.

...a tankovat benzín jedině od Hondy. Asi začnu přebalovat natural pro některé tukany zo SK, aby měli klid

Redflamengo> Zkus trochu popřemýšlet a dát si věci do souvislostí. Myslíš, že si Honda nechá vyrábět vlastní směs gumy do gufer, na kterou si potom namíchá vlastní složení chladící kapaliny? A to takové, aby běžné kapaliny s tím jejich guferem z extra materiálu schválně nefungovaly? U HRC bych tomu možná i věřil, ale pro standardní produkci rozhodně ne.

Něco jiného jsou speciální náplně do určitých agregátů, které jsou v dané kategorii jedinečné. Tam opravdu platí, že výrobcem dodávaná náplň je ideální.

Vysvětlím ti to “v míru a vklidu”.
1) Jaká je pravděpodobnost, že tuto kapalinu vyrábí sama Honda? Nulová. Stejně jako milión spotřebních věcí si to nechá vyrobit od dodavatelů, kteří to umí a zabalí nebo nalijí do krabičky Honda. Rozdíl pocítí jen tvoje peněženka - až si někdy koupíš třeba nějaké gufero, či ložisko v červené Honda krabičce, tak si vezmi lupu a přibliž si, kdo to pro Hondu vyrobil. A to je přesně ten wow moment - proč já si to neuvědomil dřív? Mohl jsem ušetřit tisíce.
2) Když už si nejsi jistý, co do tvé motorky patří, pročti si buď uživatelský, nebo servisní manuál. Tam se dozvíš, jakou specifikaci má tvoje kapalina splňovat.
3) Gugo se tě ptal, jestli je možné použít Honda chladící kapalinu plošně do všech Hond různých roků výroby. Odpovím za tebe - asi by nebyl problém, ale opět - specifikaci najdeš v manuálu a máš jistotu, že je tam přesně to, co tam má být.
Čeká tě velké životní prozření, bratře

Naposledy editováno 01.11.2020 20:00:19

uz zacinam konecne chapat nevrazivost niektorych ludi tu na fore voci Slovakom. Uff.. takto sa vedie dezinformacna vojna. Este ze je to Zahorak. Pac u tych vieme, ze su vlastne 24/7 namol

Stev> kde jsi na to přišel,mělo by to být právě naopak ,prej v testu našli silikaty v Motul factory ,motocool expert je neměl...

Komorerth píše: uz zacinam konecne chapat nevrazivost niektorych ludi tu na fore voci Slovakom. Uff.. takto sa vedie dezinformacna vojna. Este ze je to Zahorak. Pac u tych vieme, ze su vlastne 24/7 namol

no ty jsi taky v nekterych ohledech specialista , ale mozna ze uz ses socializoval

]

Naposledy editováno 03.11.2020 21:35:19

HMS> U silikátových a fosfátových inhibitorů vzrůstá riziko vyčerpání těch inhibitorů a tvorby úsad a vznik kyselin z rozkládajícího se glykolu v oblastech, kde je zvykem dolívat normální vodu, ne destilku. To vidím jako důvod toho, proč se třeba Japonci u aut na nějaké silikáty vykašlali.
A ještě dodatek k tomu eko - jestli se někdo myslí, že organický = víc eko, tak to nemusí být pravda. Pouze ty inhibitory byly vyrobené metodami, které popisuje obor nazývaný organická chemie.

radsi si nasypem sul a vytlacim citronek do oci nez citat nektere vase komentare zabednene viz gugo, vilemx, crestik, komoroth ked si to uz nepochopil teraz nepochopis to nikdy , nevadi , napis jeziskovy nech ti vysvetli alebo co ukaze nevim

Naposledy editováno 02.11.2020 00:15:38

prvni motorka 51000km a hridel zrezla (neznamy stav, neznama kapalina)
druha motorka 35000km hridelka jako nova - 100% znama historie i servisni intervaly a pouzita chladici kapalina.
motorka autora tematu z odkazu - hridel v 29000km jako nova, po oprave tesneni mu tam byla nalita G11 s destilkou a za pouhych 18000km je hridelka zrezla tak jako prvni motorka

zaver si udelejte sami

https://www.motorkari.cz/tema/?t=212197

cuir> Protoze jsi nepouzil original Honda chladici kapalinu, to je prece jasne!

cuir> no ale o tom sa tu uz nejaky cas bavime mlho!

u "druhej moto" si nenapisal aka chladici kapalina bola pouzita. U tej poslednej si pisal, ze si pouzil G11. Ja fakt nie som ziadny odborny servisman, nazyvam sam seba hobik. Ale co vidim zlozenie 2 typov G11, co som si otvoril teraz je ze obsahuju silikaty (pripadne organosilikatove aditiva)
A najma je to brutalne, ale brutalne stara norma. Co vlastne znova neriesi uplne nasu diskuziu tu

EDIT: furt mi vychadza lepsie menit tu chladiacu kvapalinu medzi 2 a 4 rokmi, pokojne pouzit ten SHERON Maxi D za par susnov

Naposledy editováno 02.11.2020 08:52:20

cuir> No - závěr je jednoduchý. Chladící kapalina nesplňovala specifikaci pro daný typ stroje. Zkrátka neměla tam co dělat, takže veškerý údiv typu “čumte, tahle kapalina vám odpraví motor” není na místě. Kdyby tvá teorie byla podložená fakty typu : “Nalil jsem tam podle manuálu to co tam má být a popravilo mi to pumpu”, pak bych možná zpozorněl. Tohle je jen snůška nepodložených informací od lidí, kteří nemají ponětí, co je to manuál a je jim jedno, co tam lijí nebo jen jezdí a serou na údržbu.

Komorerth píše: cuir> no ale o tom sa tu uz nejaky cas bavime mlho!

u "druhej moto" si nenapisal aka chladici kapalina bola pouzita. U tej poslednej si pisal, ze si pouzil G11. Ja fakt nie som ziadny odborny servisman, nazyvam sam seba hobik. Ale co vidim zlozenie 2 typov G11, co som si otvoril teraz je ze obsahuju silikaty (pripadne organosilikatove aditiva)
A najma je to brutalne, ale brutalne stara norma. Co vlastne znova neriesi uplne nasu diskuziu tu

EDIT: furt mi vychadza lepsie menit tu chladiacu kvapalinu medzi 2 a 4 rokmi, pokojne pouzit ten SHERON Maxi D za par susnov

U druhe jsem dal chladici kapalinu od motulu ucenou pro motorky.

U treti jsem tam chladici kapalinu nedaval ja, ale nejaky automobilovy servis.
Kdyz se pak podivas na to kdy autor pridal motorku do katalogu v profilu a kdy zalozil tema, tak je to zhruba rok.
Takze za jeden rok a jak autor uvedl tak za 18tis.km mu hridelka zrezla na sracky jen proto ze mu tam servis dal nevhodnou chladici kapalinu.
Z toho mi vychazi ze to co vyslo tobe je blbost
No je evidentni, ze jsi se nad tim moc nezamyslel Plho.

Robertek píše: cuir> No - závěr je jednoduchý. Chladící kapalina nesplňovala specifikaci pro daný typ stroje. Zkrátka neměla tam co dělat, takže veškerý údiv typu “čumte, tahle kapalina vám odpraví motor” není na místě. Kdyby tvá teorie byla podložená fakty typu : “Nalil jsem tam podle manuálu to co tam má být a popravilo mi to pumpu”, pak bych možná zpozorněl. Tohle je jen snůška nepodložených informací od lidí, kteří nemají ponětí, co je to manuál a je jim jedno, co tam lijí nebo jen jezdí a serou na údržbu.

Tezko ziskas relevantni podlozena data, to by jsi musel provest cileny test a i tak by se nasel jouda co by to zpochybnil.
Ja jen rikam, ze davat tam automobilove chladici kapaliny a to ikdyz to podle specifikaci vypada ze by tam mohla byt je proste blbost. U motorky kterou jsem servisoval leta a kde jsem udrzbu zakaznikovi provadel jen ja tak s korozi hridelky nebyl problem.
V motorce kde byla nevhodna chladici kapalina hridelka zrezla na sracky po jednom roce a 18tis.km.
Pro me je to dostatecny argument na to abych zakaznikum nelil automobilove chladici kapaliny do motorek. Ikdyz vim ze g11 je neco jineho nez g12 a g12+, ale proc bych s vidinou usetreni ci vetsiho zisku mel at vedome nebo nevedome kurvit motorku? To uz bych musel byt uplny idiot.
Kazopadne moji zkusenost a nazor jsem napsal, dal at si s tim nalozi kazdy jak chce. Je minto fakt jedno. Aspon mam vic prace

Naposledy editováno 02.11.2020 09:43:15

cuir>

cuir> to je prave to tvrdenie proti tvrdeniu - spomeniem prave zenin F650 CS. Tam fakt neviem, aka chladiaca zmes tam bola do 35000km. Ja som ju menil ako som pisal asi 4 roky dozadu. Teraz ked som menil znovu je na tachu 51 000 a nejake drobne. Vnutro chladiaceho systemu a pumpa vyzera okay, bez naznaku usadenin alebo korozie. A to fakt priznavam, ze si nespominam co som tam nalial. Som si vsak na 100% isty, ze to bola bezna automobilova chladiaca zmes vo forme, ktoru som nariedil destilkou.

Obecne si myslim, ze ak nieco skoroduje po 18 000km bude problem niekde inde ako v chladiacej zmesi. Ale to je len moj nazor ako laika. Soosbne sa rad drzim servisnych manualov, pretoze vyrobca vie co tam liat. A ak to dana kvapalina splna, fakt nevidim problem ci tam chyba logo motorky na obale, nedajboze to nie je BMW, HONDA alebo Yamaha orogo diel. Z kvality origo dielov som vyrastol uz davno pri servisovani (domacom) aut

Naposledy editováno 02.11.2020 10:01:03

Redflamengo píše: radsi si nasypem sul a vytlacim citronek do oci nez citat nektere vase komentare zabednene viz gugo, vilemx, crestik, komoroth ked si to uz nepochopil teraz nepochopis to nikdy , nevadi , napis jeziskovy nech ti vysvetli alebo co ukaze nevim

To uděláš dobře, ještě si nalej do očí tu chladící kapalinu originál Honda.
A co vzduch do pneumatik?, ten si taky necháš posílat originál z Japonska v tlakových láhvích?, stlačený ve firmě Honda, kompresorem značky Honda a navoněný voňavkou značky Honda, protože jiný vzduch by v pneumatikách značky Honda, na motocyklu značky Honda nemohl správně fungovat a způsobil by jejich zkázu.

Komorerth> Kde jinde by mel byt problem s tou zrezlou hridelkou? Me asi nic jineho nez ta kapalina nenapada

Jedine, ze by byl problem v tom, ze ji neudělali nerezovou

A nebo v tom, ze tam vubec je, kdyby to byl vzduchac, neni tam problem s korozi hridelky vodní pumpy

assassin> presne tak o tom vzduchaci. Ja si u svojej moto mlaskam taketo veci u seba vobec nemusim riesit
Ona by aj ta nevhodna chladiaca kvapalina mala obsahovat inhibitory korozie, takze fakt neviem. Nie som chemik. Ono je tam asi viac aspektov - ze tam ta kvapalina sposobi koroziu, ze to vyzerie tesnenia, pripdne svojou agresivitou nieco rozlepta a to nasledne putuje systemom a sposobuje problemy

Pedl píše: Je tu o tom hodně témat už. Když si nejseš jistý kup Motocool.

Záleží jeký motocool, základní zelený silicáty pravděpodobně obsahuje(výrobce se nechlubí že by je neobsahoval) Factory line motocool je neobsahuje https://www.alza.cz...l-fl-1l-d4992709.htm

Maxipes_Fík> pocuvaj celu dobu si tu nenapisal nic a ides tu vcil mudrovat ? česi su na seba tak hrdy az su na jednej stranke totalne blby , jooo vole vole vole este kdo kurva , a na teba komoreth nemam slov ty dezerter poebany tady ides jebat naa slovaku lej si tam co chces do svojich baworaku aj zachodovu vodu ked ti to funguje , vis leda prd o honde a uz si prosim ani jeji nazev neber do puse dekuju , a mir vsem kurva nebudem si nechavat jebat na hlavu za to ze to nedokazete pochopit to co tu celu dobu pisem sa vratte do základnej skoly alebo do vysokej bjezte spravit analizu , atd to iste jak sa tady mlelo o syntetyckych polosyntetickych olejoch , kura ze take nic neni ze to je secko rovnake na kopyto ale bjež

Redflamengo píše: Maxipes_Fík> pocuvaj celu dobu si tu nenapisal nic a ides tu vcil mudrovat ? česi su na seba tak hrdy az su na jednej stranke totalne blby , jooo vole vole vole este kdo kurva , a na teba komoreth nemam slov ty dezerter poebany tady ides jebat naa slovaku lej si tam co chces do svojich baworaku aj zachodovu vodu ked ti to funguje , vis leda prd o honde a uz si prosim ani jeji nazev neber do puse dekuju , a mir vsem kurva nebudem si nechavat jebat na hlavu za to ze to nedokazete pochopit to co tu celu dobu pisem sa vratte do základnej skoly alebo do vysokej bjezte spravit analizu , atd to iste jak sa tady mlelo o syntetyckych polosyntetickych olejoch , kura ze take nic neni ze to je secko rovnake na kopyto ale bjež

uplne nedokazu posoudit jestli to co pises ma smysl, protoze je to nejakou cizi reci. my cesi jsme sice blbci, ale kdyz chodim na anglicky fora, snazim se psat cesky aby mi ostatni rozumeli

gugo: s tim MotoGP nevim, ale my mame v pravidlech (MCR Supermoto) ze v chladicim okruhu musi byt voda zadnej antifreeze

assassin> secko ma svuj zmysel aj ked nemusi byt na zacatku videt

Redflamengo píše: Maxipes_Fík> pocuvaj celu dobu si tu nenapisal nic a ides tu vcil mudrovat ? česi su na seba tak hrdy az su na jednej stranke totalne blby , jooo vole vole vole este kdo kurva , a na teba komoreth nemam slov ty dezerter poebany tady ides jebat naa slovaku lej si tam co chces do svojich baworaku aj zachodovu vodu ked ti to funguje , vis leda prd o honde a uz si prosim ani jeji nazev neber do puse dekuju , a mir vsem kurva nebudem si nechavat jebat na hlavu za to ze to nedokazete pochopit to co tu celu dobu pisem sa vratte do základnej skoly alebo do vysokej bjezte spravit analizu , atd to iste jak sa tady mlelo o syntetyckych polosyntetickych olejoch , kura ze take nic neni ze to je secko rovnake na kopyto ale bjež

krasne zvracanie. Nuz. Sice mi to trvalo preluskat tie hrubky, ale text som teda pochopil. By som sice nebol tak odvazny ohanat sa radami o navrate do zakladnej skoly, ale budiz. Dufam, ze teda tej technike rozumies viac, nez pravopisu

Komorerth> presne si to vystihel Zvracanie tak tak

Komorerth> a este suhlasim aj s narazkou na skoly pretoze toto nejsu skoly, to su skorej programovace a zabijace vlastneho ludskeho potencialu a kreativity , vhodne pro zaradeni cloveka do systemu , smutne ze

assassin píše: uplne nedokazu posoudit jestli to co pises ma smysl, protoze je to nejakou cizi reci. my cesi jsme sice blbci, ale kdyz chodim na anglicky fora, snazim se psat cesky aby mi ostatni rozumeli

Cože? Ty, že píšeš česky? Píšeš stejně pojebanou skoročeštinou a gramaticky nesprávně, jako ten záhorák nezvládá slovenštinu. V tom si vy dva můžete podat ruce.

Naposledy editováno 02.11.2020 12:56:57