@TST

tak jestli narážíš na karbce a bubny, které jsem zmínil, tak to bylo myšleno přesně naopak, než ty jsi to pochopil. Jenže kvůli stále přísnějším emisním Euronormám se i na "obyčejné" motorky dává vstřikování / katalyzátory. Kvalitní dvouklíčovou bubnovku by dnes nikdo v dané cenové hladině zmíněného RE nezaplatil. Ty fotky, co jsou tady ve vlákně rozhodně nejsou OEM motorky z továrny, ale přestavby za úplně jiný peníze. Spíš mi to připadá, že se bavíme ne o motorkách, ale o tom, jaký kdo má k věci přístup. Jeden tomu rozumí, udělá si většinu nastavení / oprav / tuningu / výměn sám, ví co jak funguje a proč to tak má fungovat vs. druhej, který ví tak akorát kde je brzda, plyn, spojka, víčko nádrže, zbytek ho tak nějak moc netrápí, nerozumí tomu, bude se vším jezdit do servisu. Ano, pak chápu, že se tady někdo směje karburátorům, když v životě nejel na ničem co bylo např. osazeno karburátory TMR nebo FCR a odladěno na brzdě. S takovými lidmi si fakt nemám o čem povídat. A neber si to osobně, myslím to obecně.

Naposledy editováno 28.10.2020 11:07:28

WARP> na tebe bych mohl narážet tak maximálně s těma pochromovanejma plastovejma blatníkama, který ovšem RE nemá, jsou plechový. Co se týče bubnů a karburátorů tak to byla reakce na assassina a jeho příspěvek k RE 500 jedoválec. Pokud tedy podle tebe na RE 650 kvůli ceně nedávají tu tvoji kvalití bubnovku s dvěma klíčky tak mi pak vysvětli proč když je tak dobrá není třeba na retro Triumphu Thruxton 1200 RS který stojí bez mála 400 000. To už asi neude rozpočtovka, nebo ano? Ty fotky od Triumphu jsou realita a ty od RE jsem sem dával je pro inspiraci a některý ty ůpravy nejsou ani za moc peněz. Všichi bychom se tady měli vyjadřovat k tématu zakladatele vláka. Myslíš si, že si udělá všecho sám, když řeší peínze na servis? Asi ne takže bych mu rozhodně nedoporučoval motorku s karburátorama protože by si je neuměl ani seřídit na tož rozebrat vyčistit a složit. Tvoje karburátory TMR a FCR tudíž do tématu vůebc nepatří a jsou mimo požadavky zadavatele. Ten bude nejspíš chtít novější motorku s kterou zajede jedou za rok do servisu na olej....., popřípadě přezout pneu. Asi jste to nějak jinak pochopili. no snad se postupě dopracujem k nějakému zdárému cíli

Tady je realita, RE 650 obohacená tedy o dvousedlo. není o nic moc horší než ty RE 650 s doplnkama



Tady se dají koupit ty doplnkový díly a můžeš si přepočítat že to nejsou nijak velký peíze.

http://www.k-speed.n...mo=30&cid=411471

Kurz 100THB = 74.0220 Kč

Tady pro porovnání Triumph Thruxton 1200 RS

http://www.triumphmo...ew-thruxton-1200-rs/

Naposledy editováno 28.10.2020 15:13:53