No, 999 a kazdodenni bajk...:D
Ale treba budes mit stesti, zeptej se nick assassin, treba ti ji i proda...

kokonhead> assassina znam, radil mi dost kolem tlr

Vkus máš, dobrej, ale na každodenní ježdění to teda není assassin ti to moc nevychválí, ale třá ti tu jeho žlutku prodá

Naposledy editováno 07.08.2020 13:58:15

strakon> proto jsem zalozil tema, abych se o ni vic dozvedel.. net je plnej chvaly jak je uzasna atak.. neco o ni vim, jako kazdej, nez bude ale v garazi, chci vic info

Bothrops> Můj kámoš má 999 R Xerox, a nadává na startování, to prej je opruz, než to naskočí, občas z toho teče oil někde přes kabelovej svazek, assassin ti řekne víc

Naposledy editováno 07.08.2020 14:04:15

Pokud nebude domrdaná a servis zanedbaný, tak se nemáš čeho obávat, prostě jen občas desmo servis navíc jen na každý den teda nevím, svezení super, ale vytřese z tebe duši ale pokud ji chceš, stojí to za to ale RC8 je radikálnější

Naposledy editováno 07.08.2020 14:04:08

999 jako každodenní bajk je krásný oxymóron.

Ondros> ono i tlr bylo divoky vcelku, s timto pocitam. na zahr. foru jsem nasel problemy se chcipanim pri dojezdu na semafory, o tezsim startu vim ale silnejsi yuasa to prej vyresi

cibus> trochu se rozepis, proc to nejde dohromady

Všechno jsou to známé věci. Je fakt, že jejich intenzitu pocítíš, až si to fakt koupíš a vyzkoušíš. Do města to není. V nízkých rychlostech trpí jezdec i motorka. Pravidelným dobíjením lze tu baterku udržovat a problémům se starty se vyhnout. Rejd to má jak ropný tanker a navíc narážíš předloktími do nádrže. Děsně to topí a umí se to samo na světlech uhřát. Posledně mně sama od sebe praskla podsedlová kapota. Padají z toho šroubky jak podzimní listí, že něco málo navíc stojí servis netřeba zmiňovat.

Přesto všechno je pořád děsně sexy věc. Když to flustne do těch Termixů, všechno je rázem zapomenuto.

Na běžné ježdění jsou lepší jiné motorky. Takový sex appeal jich má ale málo. Tak tak asi.

cibus> no... ze vsech bajku me bavilo jen poradne TeLe a rc8. ted jsem si chtel plnit dlouholetej sen 999 a jezdit s ni kazdej den, ne jen o vikendu po servisu tak nevim sakra

Naposledy editováno 07.08.2020 15:02:28

Bothrops> Je to spíš motorka na parádu.Nicméně proti gustu....

cibus> tak me se libila cela lajna od 748 - 998, ale to uz je opravdu vedle gauče v obyvaku

To je presne ten typ motorky,kde treba urezat celu zadnu cast,nanitovat tam hardtail zo HD sportstera do roku 1985 a potom je to ideal do mesta...

Rick_James> to si uplne nemyslim

Na nejake častější jezdeni to neni. A rozhodne to neni nic divokeho, tl1000s je urcite “divocejsi”. Me svezeni na ni docela zklamalo. No a italská konstrukce/provedeni je specialita sama o sobe. Startovani silnější baterka stejne nevyřeší. Mel jsem tam chvili baterku co da pres 400A start proud a porad stejny.

assassin> ahoj, zdravim Te po letech. Mel jsem TLR cerny, tenkrat jsi mi dost poradil, i Dewil. No ja chtel prave sehnat hezkou 999, jezdit normalne kazdej den.. vim ze to nejde srovnavat, ale TLR byla moje masina 30 tisic km, jela kazdej den. napis mi posledni NE a seru na ni, zustane vlhkym snem..

Poradim ti to vyzkouset - kluci od ducatek tvrdej, ze jsem zaujatej a ze na tom jen neumim jezdit, mam spatnej kus atd...

Strasne to topí, zvlast ve meste. Páli to i pres kozenou kombi. V zrcatkach neni nic videt - taky nic moc na kazdodenni jezdeni. Je to tvrdy a moc to nezataci, musis to fakt dost nutit. Ale to by mozna slo doladit geometrii/pneu s vyšším profilem. Nízké plexi moc nechrání pred větrem. No a sucha spojka je docela on-off a taky to nejede uplne od volnobehu, takze ve meste navic jeste boj se spojkou.

Me natekl olej z altiku do elektroniky - vnitřkem vodičů - a odešla mi řidici jednotka - jeden vetrak. Jo a taky mi slzí vodní hadice, prej je potreba semtam je vymenit, utazeni spon nepomáhá. Podsedlovej plast mam taky prasklej - v miste kde je specenej, ve stejnem miste je specene i sedlo spolujezdce. Mam totiz origo vyfuk a ten fakt hodne topi, s ladakem je to prej lepsi.

Mam žlutý Sko, rekl bych ze docela zachovalé, ma to vrtochy viz vyse. Kdyby se nasel kupec co da 190, tak ji prodam, jinak na ni dal bude padat prach v garazi, jezdím radeji na TL

assassin> ziju pod Tatrami, denne potkam typka na Xerox 999, jak jede do prace a zpatky, to jen umocnilo muj chtíč.. problemy ktere jsi popsal, jsem z diskuzi a recenzi uz znal, ale nebral je az tak vazne. Cim je podle Tebe to chcipani pri dojezdu na krizovatku? Tlr mi to delalo jen kdyz byla skoro prazdna nadrz.

Me to snad takhle jeste nechciplo, najezdil jsem na tom ale jen 1000-2000km.

Jinak to bude tim, ze je to italsky - proste vlastnost, musis se smířit s tim, ze to takovéhle veci dela, lidi co jezdi na italech to berou tak, ze je to součást charakteru. Pokud chces motorku co takove vrtochy nema, na ktere muzes jezdit v dešti a srat na údržbu, tak se na Itala vykašli.

Ja bych si na kazdodenni jezdeni koupil neco moderniho co funguje, Itala na paradu.

assassin> na servis jsem nesral ani s Farosem, a mohl jsem... kazdopadne na dukarnu uz seru, zustane jen v hlave. S rc8 jsem spokojenej, velmi. 999 jsem proste chtel.. vim ze chapes. projel jsem mezitim dost zahr. for a je to vsude stejny, hezka mrdka. diky vsem

Kdybych mel jeste nekdy par zbytecnejch penez tak prikoupim rc8r do sbírky

Dle me dva designove nejzajímavější superbajky

Mě při dojezdech taky chcípala Miluška a až jsem vyměnil origo svody+koncovky za otevřené tak mám klid.S tím topením pod prdel to bylo to samé.Průchodnost to rapidně změnila!!!!Teď to už poznám jen cestou na a zpět k STK.

A každodenní ježdění?!!!?Jsou lidi co se mrdaj třeba každý den na Jawě a taky jezdí.Na to bych sral a prostě jezdil.

A ano dají se koupit mnohem levněji než nabízí Azíz ale když dá do kupy ty jeho muchy tak bych šel do té jeho žluté krasavice!!!!!

Ivos> srat se na to da, ale chtel jsem ji na kazdej den, z a do prace a nemuzu si dovolit, aby me. nekde vyjebala.