MartasUS:
Ten vehement co jsi zde postoval se dela i v laser verzi, ale osobne mi to prijde jako desna vlovina. Nemam s tim vsak osobni zkusenost.
Nicmene par retezu jsem jiz vymenil, par zadnich kol jsem jiz sundal a nasadil a vse jen podle te vyrobcem vyrobene stupnici na kyvce.
Nikdy se krive nesjela guma, motorka nikam netahla , retez se neojizdel sejdrem.
Tak nevim nooo.
Ty ten vehement mas?
zkousel jsi nastavit kolo a retez podle stupnice na kyvce a nasledne to tim premerit o kolik je to teda vedle?
Neber to jako navazeni se do tebe, zajima me to, ale nejsem ochoten za to vyhodit prachy kdyz si myslim, ze je to k nicemu. Proto by me zajimala zkusenost nekoho kdo s tim dela.

Co se tyka kontramatek na tech stavecich sroubech, tak tam byt nemusi. Sroub nema kam vypadnout a slouzi jen k pohodlnejsimu posunovani zadniho kola protoze pouze rukama by se to delalo blbe. Ale pak uz drzi kolo na miste jeho stredova osa ktera se utahne na predepsany moment. Takze ty kontramatky by tam byly k nicemu a jeste by zavazely v pripade noveho retezu, protoze by branily moznosti vyuzit zacatek drahy pro napinani..

cuir> jj ten bazmek sem si koupil před 2 lety a je to fakt pecka. Do té doby sem to dělal jen podle té stupnice. Je to fakt pecka a i rychlovka. Ta tyčka je dost dlouhá na to abys poznal že je opravnu souběžně s řetězem. Hraješ si jen s těma štelovacíma šroubkama a mezi tim sáhneš na průvěs řetězu atk dokola než je to na své místě. Je to tak přesné že půl otáčky štelovacím šroubem je cca cenťák na konci té tyčky. Jinak kontramatky mám i na svém GS. Myslím, že by tam měli být protože tam je možnost že se ten štelovací šroub povolí a tah řetězu bude tahat kolo dopředu. Jak sem psal , dvě matky dvě koruny a máš jistotu že se to nehne

cuir píše: MartasUS:
Ten vehement co jsi zde postoval se dela i v laser verzi, ale osobne mi to prijde jako desna vlovina. Nemam s tim vsak osobni zkusenost.
Nicmene par retezu jsem jiz vymenil, par zadnich kol jsem jiz sundal a nasadil a vse jen podle te vyrobcem vyrobene stupnici na kyvce.
Nikdy se krive nesjela guma, motorka nikam netahla , retez se neojizdel sejdrem.
Tak nevim nooo.
Ty ten vehement mas?
zkousel jsi nastavit kolo a retez podle stupnice na kyvce a nasledne to tim premerit o kolik je to teda vedle?
Neber to jako navazeni se do tebe, zajima me to, ale nejsem ochoten za to vyhodit prachy kdyz si myslim, ze je to k nicemu. Proto by me zajimala zkusenost nekoho kdo s tim dela.

Co se tyka kontramatek na tech stavecich sroubech, tak tam byt nemusi. Sroub nema kam vypadnout a slouzi jen k pohodlnejsimu posunovani zadniho kola protoze pouze rukama by se to delalo blbe. Ale pak uz drzi kolo na miste jeho stredova osa ktera se utahne na predepsany moment. Takze ty kontramatky by tam byly k nicemu a jeste by zavazely v pripade noveho retezu, protoze by branily moznosti vyuzit zacatek drahy pro napinani..

Také jsem to pořídil, je to mnohem snazší než brejlit na nepřesnou stupnici a stojí to pár korun. Laser jsem měl půjčený a je lepší, ale dražší. Být mechanik, pořídím rozhodně laser, pro mě toto stačí.

cuir píše: MartasUS:

Co se tyka kontramatek na tech stavecich sroubech, tak tam byt nemusi. Sroub nema kam vypadnout a slouzi jen k pohodlnejsimu posunovani zadniho kola protoze pouze rukama by se to delalo blbe. Ale pak uz drzi kolo na miste jeho stredova osa ktera se utahne na predepsany moment. Takze ty kontramatky by tam byly k nicemu a jeste by zavazely v pripade noveho retezu, protoze by branily moznosti vyuzit zacatek drahy pro napinani..

Tohle snad pisatel nemyslí vážně, že osu drží utahovací moment na místě? Zkus si tam ty šrouby vůbec nedat ty chytrolíne a uvidíš kde budeš mít osu... samozřejmě mluvím o motorkách ne o šeptátkách.