Já tedy mám sportovní dvoutakty taky rád, ale pokud se řeší enduro ve smyslu nezávodní, nebo víceúčelový motorky, pak bych spíš koukal po 4T už dneska.
Už kvůli tankování někde, když se rozhodnu dát nějaký delší trip, a taky se dá motorka utlumit, což dneska je docela dobře. Protože jak známo, courání po pěšinkách na motorce je dnes hrozný zločin. Chatařům patří půlka venkova a druhá věčně nalitejm nimrodům... Čím to bude tišší, tím míň kreténů se dozví že jsi někudy jel.

Kafoholik píše: Já tedy mám sportovní dvoutakty taky rád, ale pokud se řeší enduro ve smyslu nezávodní, nebo víceúčelový motorky, pak bych spíš koukal po 4T už dneska.
Už kvůli tankování někde, když se rozhodnu dát nějaký delší trip, a taky se dá motorka utlumit, což dneska je docela dobře. Protože jak známo, courání po pěšinkách na motorce je dnes hrozný zločin. Chatařům patří půlka venkova a druhá věčně nalitejm nimrodům... Čím to bude tišší, tím míň kreténů se dozví že jsi někudy jel.

A já bych trochu oponoval. (nevím o jak starých motorkách tazatel uvažuje)
Moderní 2T (teď budu psát o těch se vstřikováním KTM/HSQ/TM) mají spotřebu +/- jako 4takt, tankuješ do nich čistý benzin, při porovnání 2t/4t ostré enduro je vyšší hlučnost 2t minimálně otázka k nekonečné polemice. Jako bonus 2t je skutečně příjemnější ovladatelnost obzvlášť v náročném terénu, při pomalé jízdě. Vzhledem k tomu, že jejich motor prakticky nebrzdí při zavření plynu, tak začátečníka mnohem méně unavují.
A co se týče starších motorek máš pravdu - 4t žere míň a nemusíš mixovat olej - tím je příjemnější, ale zase olítanej 4t je (stejně jako olítanej 2t) čekárna na investice. U toho 4t zhruba dvojnásobný. Ve finále je to na preferenci každýho pro co se rozhodne, nelze obecně říct, že něco je lepší a něco je horší.
Pokud mám psát za sebe, tak obojí má něco do sebe a nebráním se ani jednomu. Hlavní je dobrý technický stav a dostupnost dílů a spotřebního materiálu za dobré ceny, protože co si budeme povídat, pokud se ta motorka využívá aspoň z 30%, tak se každou chvíli něco mění. A to nemluvím o servisním plánu, ale o následcích pádu/používání.

Naposledy editováno 21.04.2020 15:33:27