globalmoto_kveten




globalmoto_nolan Přidat reklamu

Téma: Pridretý motor - Zlý piest
Zdravím všetkých!

Na jeseň som dával robiť výbrus na svoju ČZtku, ku ktorému som samozrejme dostal nový piest, krúžky, čap a menilo sa aj bronzové ojničné púzdro. Najazdil som na tom asi 30 km úplne v pohode, samozrejme jemne a opatrne kvôli zábehu. Až do nedele išlo všetko má.

V nedeľu som sa išiel previezť, šiel som asi 50 na 4ke (je robená na 100), normálne otáčky, skôr nižšie. Motor bol teplý ale tiež skôr chladnejší. Zrazu mi začalo niečo silno klepať vo valci, tak som stlačil spojku, zastal som a nechal ju vychladnúť. Kompresiu mala, tak keď vychladla som skúsil naštartovať ale klepanie neprestalo.

Keď som to rozobral, tak som našiel zhora piestu niečo "odlupnuté" a z hlavy som vybral nejaké kovové kúsky. Sviečku som vonku nemal, takže to buď odletelo z piestu alebo vtiahlo z karbecu - to by ale asi boli aj hlboké ryhy vo valci a na pieste. Na pieste som si tiež všimol nejaké ryhy, nie hlboké, ktoré sú presne na miestach, kde je karburátor a výfuk. Nemá s tým niekto podobné skúsenosti? Prípadne by niekto neporadil ako to riešiť? Nový piest je samozrejmosťou ale okrem toho?


1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Pridretý motor - Zlý piest

5.4.2020 v 20:24 | Nahoru | #1
felixxx> Dávam tam Valvoline Durablend 2T. Je to polosyntetika, ktorú mi odporučili viacerí. Teraz dávam kvôli zábehu 1:25. Keď som používal M2T tak som dával 1:40 a grcalo mi z výfuku čierny humus.

(reakce na) Pridretý motor - Zlý piest

Skvělá odpověď, děkuji! 6.4.2020 v 13:47 | Nahoru | #2

MarekPalovic píše: felixxx> Dávam tam Valvoline Durablend 2T. Je to polosyntetika, ktorú mi odporučili viacerí. Teraz dávam kvôli zábehu 1:25. Keď som používal M2T tak som dával 1:40 a grcalo mi z výfuku čierny humus.

Lepší když to grcá z výfuku, než aby ten karbonovej povlak zůstával v motoru.
Mazal jsem mogulem TSF - modrej a hustej jak med a nikdy jsem neměl potíže s karbonem. Naopak bylo všechno krásně mastný a čistý, dokonce jsem lítal s přidřeným fichtlem jako by se nechumelilo - měl zrcátko přes 1/4 pístu a zakousnul se mi akorát v prudkým kopci na jedničku. Repasoval jsem až když jsem nemohl vyjet Štěchovickej kopec - v půlce se přehřál tak jsem 50m tlačil a zbytek pomalu vyjel.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
Téma Autor Odp. Posl. příspěvek
Baterie ČZ 175/477, ČZ 125/476, ČZ 175/487, ČZ 125/516, ČZ 1... _Macca_ 25 5.9.2023 v 08:47 Medved
Čz 125/476 Elektrika ČZ 125/476 Hovořak1 3 8.4.2023 v 18:38 Hovořak1
ČZ Posilube 125 vs 175 ČZ 175/477, ČZ 125/476 RockNRolenc 11 21.9.2022 v 17:47 VGT
Jawa ČZ Liberec a okolí ČZ 175/477, ČZ 125/476, ČZ 175/487, ČZ 125/516, ČZ 1... _Macca_ 12 8.1.2022 v 17:43 Gahan37
Prezývky [1, 2] Jawa 350 Tramp, ČZ 175/477, ČZ 250/471, Jawa 250/559... MarekPalovic 56 28.12.2021 v 11:53 zelinar22


TOPlist