Téma: Používáte "kontra" řízení, nebo ne
Petr061
Smazany
offline
2/6
Praha
offline
2/6
Praha
Zdravím,
Předem se omlouvám pokud jsem vložil téma do špatné sekce, ale popravdě mě nenapadla jiná sekce kam bych to hodil
Teď k tématu. Jelikož je doba karantény, a já nemám co dělal, tak jsem se nudil, a narazil jsem na jedno video kde opět "Sršeň" vysvětluje že motorka se neřídí rukama....
Mohl bych se zeptat jak to tedy je ? Po dnešku v tom mám zase guláš
Teď něco ke mě, papíry na motorku mám něco málo přes dva roky, takže nebudu machrovat, a rovnou napíši že zkušenosti nemám....
Ze začátku jsem začínal na Staré Jawě ( 250 ) Od minulého roku jsem ale přesedlal na Hondu CBR 500
Na závěr ještě napíšu jak celou dobu jezdím ( zatáčím ) já
Už od autoškoly to dělám tak, že pokud chci projet například levotočivou zatáčku, tak lehce zatlačím do levého řídítka, tělem se lehce vychýlím do vnitřku zatáčky a zároveň jakoby dopředu k levému zrcátku.
Podle "Sršně" je to ale prý akorát tak na rozbití huby.... A na mokru je to prý jistota....
Co jsem koukal tak "Sršeň" stále doporučuje řídit respektive zatáčet přenášením váhy.... Popravdě si ale moc nedokáži představit jak přesvědčím 200 kilovou motorku aby ve 100 kilometrové rychlosti zatočila pouze vychýlením těla...
Mohu se zeptat jak to děláte vy ? Rád bych se něco přiučil, a pokud to dělám špatně tak bych to i rád změnil
Zde přidávám odkaz na dvě videa. V prvním videu mluví "Sršeň" A druhé video "Sršňovu" teorii a rady spíše vyvrací.
Děkuji.
Naposledy editováno 28.03.2020 16:23:15
Předem se omlouvám pokud jsem vložil téma do špatné sekce, ale popravdě mě nenapadla jiná sekce kam bych to hodil
Teď k tématu. Jelikož je doba karantény, a já nemám co dělal, tak jsem se nudil, a narazil jsem na jedno video kde opět "Sršeň" vysvětluje že motorka se neřídí rukama....
Mohl bych se zeptat jak to tedy je ? Po dnešku v tom mám zase guláš
Teď něco ke mě, papíry na motorku mám něco málo přes dva roky, takže nebudu machrovat, a rovnou napíši že zkušenosti nemám....
Ze začátku jsem začínal na Staré Jawě ( 250 ) Od minulého roku jsem ale přesedlal na Hondu CBR 500
Na závěr ještě napíšu jak celou dobu jezdím ( zatáčím ) já
Už od autoškoly to dělám tak, že pokud chci projet například levotočivou zatáčku, tak lehce zatlačím do levého řídítka, tělem se lehce vychýlím do vnitřku zatáčky a zároveň jakoby dopředu k levému zrcátku.
Podle "Sršně" je to ale prý akorát tak na rozbití huby.... A na mokru je to prý jistota....
Co jsem koukal tak "Sršeň" stále doporučuje řídit respektive zatáčet přenášením váhy.... Popravdě si ale moc nedokáži představit jak přesvědčím 200 kilovou motorku aby ve 100 kilometrové rychlosti zatočila pouze vychýlením těla...
Mohu se zeptat jak to děláte vy ? Rád bych se něco přiučil, a pokud to dělám špatně tak bych to i rád změnil
Zde přidávám odkaz na dvě videa. V prvním videu mluví "Sršeň" A druhé video "Sršňovu" teorii a rady spíše vyvrací.
Děkuji.
Naposledy editováno 28.03.2020 16:23:15
fzr6
offline
7/228
Korytná
7/228
Korytná
1 reakcí na tento příspěvek Používáte "kontra" řízení, nebo ne
Dám příklad:
Jedu v táhlé zatáčce a mám ustálený náklon, jsem uvolněný, nijak do řízení nezasahuju a uberu plyn. Co se bude dít?
Moto pojede stejně, bude se stáčet dovnitř zatáčky nebo ven? A napiš i proč?
Co udělá v tomto případě moje motorka vím, ale nevím platí-li to u všech moto.
Jedu v táhlé zatáčce a mám ustálený náklon, jsem uvolněný, nijak do řízení nezasahuju a uberu plyn. Co se bude dít?
Moto pojede stejně, bude se stáčet dovnitř zatáčky nebo ven? A napiš i proč?
Co udělá v tomto případě moje motorka vím, ale nevím platí-li to u všech moto.
zdenysrx6
offline
9/2803
Most
9/2803
Most
fzr6 píše: Dám příklad:
Jedu v táhlé zatáčce a mám ustálený náklon, jsem uvolněný, nijak do řízení nezasahuju a uberu plyn. Co se bude dít?
Moto pojede stejně, bude se stáčet dovnitř zatáčky nebo ven? A napiš i proč?
Co udělá v tomto případě moje motorka vím, ale nevím platí-li to u všech moto.
FJRPEPA to už psal - každa moto to ma jinak , zaleží na gumach , geometrii , nahuštění pneu , strašná potvora na tohle byla kamošovo Reverka (NTV) na který sem se občas projel , jak člověk v zatačce ubral tak mu zavírala řidítka , naproti tomu moje SV do zatačky spíš plynem pokladam ( přidam plyn a motka jde k zemi , zavřu plyn a rovna se), ale mam o 2 cm kratší kyvku než serie (letmač) , u bulldoga je to jedno , tam mužu plynem kvrdlat jak chci a ani se nehne , tam na změnu stopy platí pouze kontra
Naposledy editováno 01.04.2020 15:52:36
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
