Kluci ještě dotaz k Tomtom Rider 550. Jel jsem s ní zrovna o víkendu poprvé. Ze severní Moravy do Jizerských hor a zpět, ale zatím jen autem. Ještě ji moc neovládám, hlavně co se tvorby a exportu tras týká. Jak tady někdo psal, musím si na to celé zvyknout. Co jsem ale vůbec nepochopil a nenašel, a považoval bych to za triviální, jak si mohu jednoduše během jízdy, kdy mne to naviguje, hodit přehledovou mapu trasy a v ní se podívat někam vedle nebo dopředu, kudy mne to chce tahat. Nejprve jsem pomačkal vše na displeji a nic na to nezabralo. Pak jsem vjel do menu a prošel to několikrát celé skrz na skrz ale nic nenašel. Jediné co tam bylo byl textový soupis bodů po trase (odbočky atd.). Ještě bylo zajímavé, že na zpáteční trasu jsem zkusil nic předem neklikat a dal prostě domů. No to byl dobrý chaos, co mi to vymýšlelo za trasy, a jak to v průběhu přehazovalo. 50 km sem nebo tam žádný problém, práce na cestě nemá zaznamenány přesně a když byla ve Vysokým Mýtě uzavírka s objížďkou, chtěl mne hnát už tři vesnice před Mýtem kdesi do vesnic okolo, přitom samotná objížďka byla poměrně krátká přímo ve městě. No svěřit se navigaci na dlouhou trasu až do cílového bodu asi není úplně ono. Přitom v autě jezdím běžně s mapy.cz nebo googlem a funguje to. Tomtom klidně vyhodnotí, že někde budete o 2 minuty dříve, ale nezváží, že najedete klidně o 50 km navíc. Ta volba není vybalancovaná, krásně to má google - varianty. A ještě poznámka - Tomtom neví, že jsou zavřené hranice a hnal by mne i přes Polsko Hlavně děkuji za odpověď na můj dotaz a hodně zdaru s Tomtomem

Edien> Oddálení,nebo přiblížení mapy se dělá oválným tlačítkem se symbolem šipky v levé části obrazovky. Viz foto. Musíš vždy chvíli počkat,než se po změně velikosti mapy objeví symbol šipky (trojúhelníčku). Po zmáčknutí plus nebi mínus,se dá v každém náhledu mapu přibližovat a oddalovat.
Také mě sere,že jedeš "klikatou trasu" a kráva mě tahá centry měst a přitom je tam obchvat. Jsem se navztekal až až,než jsem ji jakž takž v tom nastavení vyladil a dalo se to přežít a jet podle ní. Ale i tak to pořád hlídám a podle mého názoru je nejlepší tam dlouho trasu dávat po menších úsecích



Naposledy editováno 05.05.2020 08:38:30

dafikk> Moc díky, hned to vyzkouším. Asi budu rovnou zadávat delší trasy jak jsi psal - po těch bodech. Jestli jsem to pochopil, ty si můžu naklepat (co nejpřesněji) v klidu v Mydrive třeba na mobilu a po synchronizaci až v navigaci si dávám jednotlivé body, které chci jet. Tady jsem jen nepochopil, jestli všechny rovnou a hned, nebo to doklepáváš až v průběhu cesty podle potřeby. Nerad bych, abych tam naklepal všechny body, pak chtěl na trati udělat malý průzkum někam bokem, a navigace začala blbnout.

Já vybral Tomtoma podle auta. Žena ji má ve své Toyotě Corolle vestavěnou a je úplně super. Líbí se mi pevné radary Na diskuzích motorkáři řešili jen Tomotom a Garmin, tak jsem vzal toho prvního. Co se mi líbí, je, že v tom Premium Packu je vše co člověk potřebuje, včetně držáku do auta, kablíku do auta, kablíku na moto, dva systémy uchycení, zámek proti zlodějům, pěkné pouzdro. Prostě zatím spokojenost, jenom se to naučit ovládat a správně to využívat, abych se z počátku moc nevztekal

Edien> Zrovna to plánování v MyDrivu je špatný v tom,že nemůžeš pak při jízdě jednotlivé body přeskočit,ale musíš je projet,jinak tě to tam pořád tahá. Někdo v nějakém vlákně vzpomínal,že je lepší to stáhnout do navigace pomocí jiného programu a pak prý to jde. Nevím,nechce se mě to učit a stahovat k tomu jiné programy,takže nemám vyzkoušeno.
Já to dělám tak,že když jedu na dovolenou,tak si k jednotlivým dnům udělám doma přípravu na A4. Píšu si městečka (vesnice) po cca 70km,nebo čísla silnic,popř. souřadnice a po kratších úsecích to tam vždy zadám. Mám jistotu,že mě to vede jak potřebuji. Když je to po stejné silnici,tak si dám třeba 2 průjezdní body (města,vesnice) které těsně před průjezdem vymažu (za jízdy),aby mě to netáhlo do centra. Pokud tam tedy cíleně nechci Nebo nějaké úseky menších,třeba horských tras,si uložím buď jako body do navigace,nebo i v MyDrivu jako trasu,ale jen opravdu kousky a ty pak ještě v navigaci pečlivě zkontroluji,abych měl jistotu,že mě povede tam,kam jsem opravdu vybral. Když jsem si ji pořídil,tak jsem zadal jednu dlouho trasu a pak jsem se trápil. Nakonec jsem od první třetiny trasy podle toho nejel a začal plánovat po kratších úsecích.
Žádná navigace není dokonalá a s každou se člověk musí naučit sžít a pochopit jak ten elektronický mozek přemýšlí. Hlavně si nemyslet,že je to všespása. Chce to trochu zeměpisu a orientace mít v hlavě a ne jen tupě věřit navigaci

dafikk píše: Edien> nemůžeš pak při jízdě jednotlivé body přeskočit,
,tak si dám třeba 2 průjezdní body (města,vesnice) které těsně před průjezdem vymažu (za jízdy),

Tak ti vymazat průjezdní bod jde, nebo ne? Vymazat je jako přeskočit.
U mě to jde asi na tři kliknutí a ve dvou variantách.
1/ kliknu na bod na mapě ke kterému se blížím a v menu u toho bodu je vymazat (nebo přeskočit či zrušit, teď nevim)
2/ kliknu dole vlevo na menu, dám upravit stávající trasu a pak přeskočit následující průjezdný bod

Radek_S> Nejde vymazat průjezdní bod,když naplánuješ trasu v MyDrive. Když si zadáš přímo v navigaci,tak samozřejmě vymazat jde. A někdo psal,že jde i vymazat když naplánuješ a exportuješ trasu v jiném programu než v MyDrive.

Měl jsem za to, že v MyDrive je to to samé, jako když to klikáš v GPS. Odpoledne to zkusím. Já dělám v MyRoute a přeskakovat můžu. V MyDrive nesmíš trasu exportovat do gpx souboru, pak to v GPS nepůjde, ale uvidím, když trasu v MyDrive exportuji přímou synchrinizací. Dám pak vědět.

Tak máš dafikku pravdu tak na půl. Popisuji chování TomTom Rider 400.
MyDrive změnilo formát odesílaných tras přes tlačítko "Synchronizovat tuto trasu s mými zařízeními". MyDrive odesílá nyní trasu ve formátu gpx, to poznáš, že v GPS u názvu trasy v menu "Moje trasy" vidíš šipku čárkovanou a ne plnou. Pak opravdu nemůžeš přeskočit průjezdný bod, protože na trase žádný není, respektive průjezdní body ve formátu gpx TomTom nezobrazuje.
Když ale trasu z MyDrive odešleš tlačítkem "Odeslat zastávky", trasa je potom kompletní i s průjezdnými body. Bohužel, nenajdeš jí v menu "Moje trasy", ale pouze na displeji. Pokud ji chceš mít uloženou, musíš si ji uložit v GPS přes menu "Aktuální trasa" a pak "Přidat do mých tras". V této trase ale můžeš průjezdní body přeskakovat jak je libo, nebo i další doplňovat.

Tady klikni na odeslat zastávky


Pak uvidíš trasu v GPS takto


A když klikneš na bod, můžeš ho odstranit


Přesto dopuručiji používat nějaký program, který bezproblému exportuje itn soubory. Například MyRoute, Routeplaner, Kurviger a další.

Radek_S> OK,tak možná už to vychytali. V MyDrive jsem už nic neexportoval asi rok a půl. Dříve to nešlo a jakmile jsi ten bod neprojel,tak tě tam navigace stále tahala a nevyprdla se na to,dokud jsi tam nezajel. Jak bude čas tak to vyzkouším

Pánové dovolím si k TT550 taky jeden dotaz.. Přístroj nabízí ke stažení mapu Europe 1047.xxx i mapu Central a Eastern Europe 1045.xxx. Která je novější je dle čísel jasný, ale jakou používáte vy a nachází Vám i čísla popisná? Mně ta první často ne..

Mám starší TT R 400, tak mě to nabízí pouze komplet Evropu. Aktualizuji přes Tomtom MyDrive Connect.

Dovolím si rozšířit poslední diskuzi k TT550 o jeden dotaz. Hrál jsem si s navigací doma a skoro ji vybil. Zjistil jsem, že nemá konektor na nabití ze zásuvky. Sice k tomu dávají USB micro kablík, ale ten je určen do držáku do auta. Auto mám nyní i s držákem týden mimo a pojedu v pátek na delší cestu na motorce. Tudíž budu startovat s prakticky vybitou navigací. Když ji dám nabít do motorky do garáže, budou mi u toho svítit světla motorky . To asi není metoda. Má někdo nápad? Nebo se prostě nestarat a vyjet s tím, že se cestou začne úspěšně nabíjet? Tohle mne fakt vůbec nenapadlo. Dole je na navigaci gumová zátka, ale po odkrytí je tam jen micro SD slot. Díky za tipy, mám to nově, tak mi možná něco uniká.

Edien> VYŘEŠENO! Omlouvám se všem. Vůbec jsem si nevšiml ještě jednoho perfektně zakrytovaného otvoru pro nabíjení.

Ahoj, znamená to, že pod tím krytem je mikro usb zásuvka? Také se chystám TT550 pořídit, tak abych byl moudřejší.

Ano.

los-Carlos> Ano, vlevo je USB micro konektor a pod krytem uprostřed dole je micro SD na kartu pro zvětšení vnitřní paměti. Jsou to vodotěsné uzávěry. Teď jsem třeba aktualizoval Evropu a měla skoro 9GB dat. To do vnitřní paměti vejde, ale jakmile chceš více map, nebo více importovaných zdrojů (map, tras, bodů zájmu atd.), pak nemusí vnitřní paměť už stačit.

Zvažuju TT550 a mám pár dotazů na majitele/znalce TT:

1. Koukám na mydrive.tomtom.com a:

1a. Kvalita té mapy mě dost odrazuje. Velice málo popisů oproti třeba Google - nebo popisky jsou, ale jen při velmi detailním zoomu. Dají se tam znázornit třeba vrstevnice? Stínování reliéfu apod.? Nejsem tam zaregistrovaný, třeba (doufám) pro registrované jsou ty mapy lepší ajdou i různě nastavit? Na to, že TT má renomé super mapových podkladů, je to oproti i třeba mapy.cz bída.

1b. Jména řady míst to překládá do češtiny, což mi vyloženě vadí. Já chci jet a sledovat cedule na Regensburg, žádné Řezno mě nezajímá. A třeba takový Inšpruk mě tedy opravdu dorazil. Dá se to nějak umravnit?

2. Vím, že do TomToma není asi šance dostat jiné, než TT mapy, je to tak? Na OSM radši zapomenout, co? Vím, že s ev. nákupem jsou i aktualizace map, ale to jejich 'lifetime' v podstatě znamená 'až dokud to nevypneme' neboli 'neohlásíme End Of Life'. Takže pak co? Žádnou novější (alternativní) mapu do toho nedostaneme - to mi přijde docela argument proti TT.

3. Nadmořskou výšku TT asi nezobrazí ani náhodou co?

Předem dík za reakce

vqvq> Ahoj, tak už to používám asi čtvrt roku a je to přesně jak psal někdo výše. Musíš si na tu navigaci prostě zvyknout, co a proč jak dělá, proč uvažuje tak a ne tak, a pak je dobrá. Displej čitelný, vše na něm přehledné. Občas má navigace jakousi drobnou navigační úchylku a zatím jsem nepřišel na to, proč se tak děje. Hlavně mne zatím štve, že i v režimu "rychle" (nikoliv "vzrušující" jízda), mně někdy táhne malými uličkami města, aby zkrátila minutu. Typický příklad: jedeš vesnicí po hlavní rovně a ke konci vesnice je třeba pravá vracečka a stoupáš zpátky ale nad vesnicí nahoru do kopce. No a navigace si to střihne dědinou strmě nahoru mezi ležícími psy a hrajícími si dětmi, aby zkrátila cca 1 km a 0,5 minuty. Prostě nedrží se hlavní a leze na cesty osmé třídy. K po*rání. Na delších úsecích tyhle chyby nejsou, tam si to vychytáš těmi průjezdnými body, jak už se psalo výše. Ale tyhle minizkratky mne fakt se*ou. Ani jsem se zatím nesetkal s těmi problémy, o kterých se tady ve vláknu psalo, že tě nutí vrátit se k průjezdnému bodu. Nestalo se mi to ani jednou. Někdy trvá, než se chytne při změně trasy, ale nakonec to na potřetí dá.

Dále jsem si všiml, a to bych rád, jestli někdo umí vysvětlit, že občas, když ji před cestou zapnu a najdu synchronizovanou cestu, kterou jsem si před tím zadal v PC (mobilu), tak si to spočítá trochu jinak, než jsem to večer do počítače klepal. Třeba jen jeden úsek z celé trasy. Myslím, že by to mohlo být tím, že ona umí počítat s provozem, a ví o zácpách, a tak to vyhodnotí ráno jinak než večer. Stalo se mi to v Itálii, kdy mne najednou táhla jinam, než jsem chtěl, a nevěděl jsem proč. Byl jsem naštvaný a držel se své představy a ignoroval ji a po asi 5 km jsme dojeli k pěkné koloně a poskakovali tam 15 minut. V bodě, kde se to pak spojilo s tou navigací navrhovanou trasou, jsem si všiml, že z její strany, žádná kolona nebyla. Tak asi uvažuje chytře, ale škoda, že ti nehodí nějakou hlášku v bublině na displej, abys věděl, co se děje, či proč to tak vymyslela.

Z těch bodů, co píšeš, ti umím odpovědět jen na ten 1a) Ty podklady jsou fakt bídné proti Mapy.cz. A právě proto když klepu do MyDrive cestu, používám oboje. Na detaily koukám v Mapy.cz a přesné body pak zadám do Mydrive. Jde to rychle. Ty tvary cest totiž přesně sedí, jen TT nemá detaily. Nejlíp se to dělá v klidu doma na PC. Pak dáš jen synchronizovat s mými zařízeními a jdeš spát. Ráno nastartuješ a během pár sekund máš cestu v navigaci. Musíš si ji ale vyhledat v uložených cestách, což není problém. Pokud chceš operativně někam zajet, na mobilu vyhledáš cíl, dáš odeslat a už ti to pípá na navigaci (přijat nový cíl). Pohoda.

A mimochodem, Google má taky pěkně hnusné mapy. Sice dobře naviguje, má alternativy, ale proti Mapy.cz se na to nedá koukat. Kolikrát člověk neví, kde začíná obec, jestli je v poli nebo ve městě, a kolikrát ani není uveden při daném zoomu vůbec název obce. Hnus.