dafikk> Moc díky, hned to vyzkouším. Asi budu rovnou zadávat delší trasy jak jsi psal - po těch bodech. Jestli jsem to pochopil, ty si můžu naklepat (co nejpřesněji) v klidu v Mydrive třeba na mobilu a po synchronizaci až v navigaci si dávám jednotlivé body, které chci jet. Tady jsem jen nepochopil, jestli všechny rovnou a hned, nebo to doklepáváš až v průběhu cesty podle potřeby. Nerad bych, abych tam naklepal všechny body, pak chtěl na trati udělat malý průzkum někam bokem, a navigace začala blbnout.

Já vybral Tomtoma podle auta. Žena ji má ve své Toyotě Corolle vestavěnou a je úplně super. Líbí se mi pevné radary Na diskuzích motorkáři řešili jen Tomotom a Garmin, tak jsem vzal toho prvního. Co se mi líbí, je, že v tom Premium Packu je vše co člověk potřebuje, včetně držáku do auta, kablíku do auta, kablíku na moto, dva systémy uchycení, zámek proti zlodějům, pěkné pouzdro. Prostě zatím spokojenost, jenom se to naučit ovládat a správně to využívat, abych se z počátku moc nevztekal

Edien> Zrovna to plánování v MyDrivu je špatný v tom,že nemůžeš pak při jízdě jednotlivé body přeskočit,ale musíš je projet,jinak tě to tam pořád tahá. Někdo v nějakém vlákně vzpomínal,že je lepší to stáhnout do navigace pomocí jiného programu a pak prý to jde. Nevím,nechce se mě to učit a stahovat k tomu jiné programy,takže nemám vyzkoušeno.
Já to dělám tak,že když jedu na dovolenou,tak si k jednotlivým dnům udělám doma přípravu na A4. Píšu si městečka (vesnice) po cca 70km,nebo čísla silnic,popř. souřadnice a po kratších úsecích to tam vždy zadám. Mám jistotu,že mě to vede jak potřebuji. Když je to po stejné silnici,tak si dám třeba 2 průjezdní body (města,vesnice) které těsně před průjezdem vymažu (za jízdy),aby mě to netáhlo do centra. Pokud tam tedy cíleně nechci Nebo nějaké úseky menších,třeba horských tras,si uložím buď jako body do navigace,nebo i v MyDrivu jako trasu,ale jen opravdu kousky a ty pak ještě v navigaci pečlivě zkontroluji,abych měl jistotu,že mě povede tam,kam jsem opravdu vybral. Když jsem si ji pořídil,tak jsem zadal jednu dlouho trasu a pak jsem se trápil. Nakonec jsem od první třetiny trasy podle toho nejel a začal plánovat po kratších úsecích.
Žádná navigace není dokonalá a s každou se člověk musí naučit sžít a pochopit jak ten elektronický mozek přemýšlí. Hlavně si nemyslet,že je to všespása. Chce to trochu zeměpisu a orientace mít v hlavě a ne jen tupě věřit navigaci