Roman2bk píše: Aha. Takže když tam ty vůle musí být, tak dá se zjistit, jak moc velké?
A nebo to mám nechat až to v servisák rozdělá, tak ať to změří?

Jj rika se tomu SAG a jakejkoliv clanek o nastavovani podvozku zacina tim jak se to meri...

U v stromu tipuju ze by vzadu cca 15-20mm mohlo byt ok, vpredu 25-30mm - ale zalezi i jak to zmeris, jde tam udelat dost chyb v tom postupu.(strilim to od boku a predpokladam, ze vstrom ma vesti zvihy nez silnicni motorka - tzn vic nez 120mm)

Druhy mereni se dela s jezdcem - zmeris o kolik si motorka sedne s jezdcem - vpredu 40-50, vzadu 40-50 - pokud je sag bez jezdce ok a s jezdcem spatne, je to tim, ze pruziny nemaji spravnou tuhost na hmotnost pilota. Moc lidi tohle neresi a nekupuje si pruziny podle hmotnosti, tak se nastavi predpeti tak aby sedely ty hodnoty s jezdcem. Predpokladam, ze vstrom nic moc stelovaciho mit nebude... tam holt jsi odkazanej na zmereni delky pruziny a porovnani s manualem.

S tim kolik toho najezdis bych asi zainvestoval a poridil jinej tlumic - jestli uz citis, ze to nefunguje, tak original se bude dost mozna blbe servisovat a do vidlice aspon pruziny podle hmotnosti... najit nekoho, kdo se specializuje na odpruzeni (nebo aspon vi co dela) a nechat to na nem.

assassin> počkej, počkej!
Já to pochopil tak, že když zvedne motku za madla tak, aby se kolo jen těsně dotýkalo země-není ve vzduchu, má tu pružinu zcela volnou - 1až 2 cm vůle mezi dorazem! Na tom už asi není co nastavovat!
...esli jsem to ale nepřekroutil.