Tachometr blbne dela si co chce
Tohle je většinou způsobeno korozí přímo v tachometru - je tam takový malý hrníček, na kterém je osička s ručičkou tachometru, a v tom hrníčku je zasunutý disk s magnetem...a ten disk je pak poháněný lankem..jakmile se do tachometru dostane vlhkost, časem to všechno začne oxidovat, rez a všechny ty oxidy bobtnají - zvětšují svůj objem, takže ten disk pak začne chytat o hrníček...kdyby si měl vydřený šnek u předního kola, tak by se ručička tachometru při jízdě vůbec nepohnula...asi bych opatrně nedestruktivně ten tachometr rozdělal a koukl na něj...